简介：这个人很懒，什么都没写~
梦醒醉卧美人膝
自技术发布会后便一直没了动静，现在也快十月中了，方程豹汽车顶配大概率是过35万的，明年交车的话是要缴税的。方程豹汽车生产基地在郑州生产的大概率都是领航版，顶配四驱旗舰基本没排产。如果明年交车的话那明年可选择范围太多了，腾势的N8MAX,N9,D9也会改款(解决实体按键和冰箱问题)，远东豹皮卡也大概率在明年推出。这是个大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼的时代，不知道BYD在等啥。出来价格我交钱今年交车得了。(如果明年交车我到明年预算还能➕就不一定豹五了)真不知道再拖下去有啥意思。
Apollo和煦阳光
本人算十几年的老司机了，平时开车该让就让，忍得，该快就快，该慢就慢，已经是得到全家认可的开车安全、平稳、舒适的好司机。自从开上可爱的憨憨的图图，很快人车合一，有时忍不住想飙车，动力太强大，至今无论电耗和油耗都相当可以哟，一些车友说的油耗，完全秒杀。居然还出现油耗为负的时候😹，算不算黄金右脚😏 总结一下，城区采用纯电经济加智能模式，充分利用动能回收模式，比如下坡时，均速不要太低，尝试打开瞬时能耗看看，可以体会。 第二，长途高速，到70%电量时会启动增程器，当然这些都是自动的，你只管眼睛向前看，专心开车。此时建议采用经济加燃油优先模式，油耗最省，首先保电，油耗绝对可以，一般百公里8.5升左右，以前我的油车反正1块钱跑1，所以完全惊艳了我。当然不心油耗只想体会推背，采用高能加燃油优先，10个油还是有的，不过能量守恒吧，不可能又马儿跑，又不让马儿吃草吧。 用极简模式可以看到增程器介入和转速，一般1400、1600转，不会象油车3000、4000转的，只因为增程式车的油发电机只为三元锂电池组发电，注意，不是给蓄电池充电，有些不懂增程式电动车的车评煞有介事地胡说八道，说增程式电动车是背着充电宝给蓄电池充电的手机，岚图有蓄电池跟油车一样，又名电瓶，属易耗品，那是辅助用的，不参与驱动。 一个月仅加了一次油，电费算下来仅一角每公里，真是省得不好意思了，电动车真香👍 分享几张能耗图。 📉能耗分享
杭州嘟嘟
自古红蓝出 CP ! 自从珊珊与岚图 FREE 一见钟情后,不仅承包了岚图 FREE 副驾驶的宝座,更是承包了我的御用岚图 FREE 御用车模身份,走哪拍哪不停歇,买衣逛街都不及合照来的积极。当然,从此我也就多了一个【珊珊贴身摄影师】的身份,我俩更是玩儿的不亦乐乎 迫不及待分享一组新鲜出炉的炸街大片,粉红色的珊珊和天青色的岚图 FREE ,红蓝 CP 就此出道,不仅颜值匹配度100%,内涵匹配度也100%,他俩,,,都是我的心头爱! 天清气朗,心情甚好!车内车外,镜头内外,开心忙活一整天!岚图 FREE 简直就是拍照最佳搭档,随手一拍就是大片。
愉悦的青山0r0
🙋🏻♂️情况介绍 目前1100公里，几个要点： 1. 驾驶体验，太香。之前开的DS5尊享版也算主打操控的小车，对驾驶感受算有点发言权。岚图的驾驶感非常好，变道灵活，高速工况下底盘稳，加速就不说了，没乘客时习惯调整到自定义为运动模式，动...查看全文
糖宝是条狗滴滴是只猫
📉能耗分享 提了岚图到今天为止已经第9天。目前行驶公里数是1867公里。其他车友碰到的各种问题，我这边基本上都没有碰到😎。目前有两点不知道是不是问题。提出来让大家知情一下。1.空调水特别多。特别是有的开机充电的时候。我一般不关车，开着空调看下电影，在公用快充桩上薅羊毛。等到充好电会发现整个地上一滩的水。2.多媒体系统无缘无故的静音多次。有好几次是充电看电影的时候。还有两次是行驶过程当中。 言归正传，因为单位边上就有公用特来电充电桩，提车前5~6天基本上都是薅羊毛。除了测试增程器有没有声音和震动外没烧过一滴油😎。基本电耗如下：舒适模式下不激烈驾驶，注意能量回收的情况下。市区20KW/百公里，城市高速路或一级公路（限速80-100）19~20KW/百公里，高速公路（限速100~120）20~21KW/百公里。习惯全程开车，开空调开多媒体。这样的能耗表现让我非常满意。更何况可以薅羊毛，可以说前面五六天近800公里，我是没有任何加油充电费用的。 下面重点说一说8月19号去杭州来回路上的馈电状态下的油耗情况及驾驶性能。出发时车辆显示还剩88%电，开到加油站把油箱加满。路上经过13公里的城市道路，上了内环线（限速80）。经过21公里的内环及内环连接高速线，上了高速公路（台州到杭州的高速限速分别为90码、100码、120码）。在高速上全程压着限速的110%开，全程经济模式。到车辆显示电耗25%的时候，增程器启动。到增程器启动总共行驶里程为109公里。过天台洋头出口开始，有两辆大货一直并行，无法超车。跟在后面跟了有5~6公里。好不容易找到个机会超车，稍微用力踩了一下油门。车速马上从原来的80码左右提升到150多码（此时电量为45%左右）。突然眼睛余光看到右前方停着一辆高速交警移动测速车。赶紧刹车已晚。当时心里还在想，辛亏我是临牌，交警也拿我没办法。继续往前走到天台服务区。结果整个高速公路被临时障碍封闭，所有车辆被引导进天台服务区。一进服务区直接被交警拦下。当场因超速20~50%扣了6分罚了两百😂。最郁闷的是我的驾驶证刚8月15号满分回来。看样子今年只能小媳妇一样，委曲求全，小心翼翼的开车了😭😭。 一路到了嵊州。在嵊州电信接上一个人继续往杭州出发。此时车上已4个大男人，体重相加有350公斤左右，没行李。在未到嵊州的时候就已馈电，4个乘客的情况下完全馈电加速性能类似于2.5T到3.0T的油车（和奥迪Q7接近），然后一路到杭州。在杭州及其拥堵的路况下，一路到临平。临平办完事后从临平出发到绍兴服务区。本来想在绍兴服务区吃饭再充点电。结果绍兴服务区在建设充电停车位，没办法充电，就发动着车子吃了大概半小时左右的饭（天气太热，不想熄火，也有反正充电免费费用低的原因）。然后继续前行，一路到新昌服务区。进服务区后把车停好，插上充电薅羊毛，车上成员上厕所抽烟。大概25分钟左右，电量从22%充回到71%（充电期间全部开空调，开多媒体）。然后继续前行，一路回到台州。回到台州后把油箱重新加满，总加油费用226元。总里程数为685公里左右。馈电油耗8.6L/百公里。对馈电状态下的加速性能和油耗也极其满意。 在这里跟其他车友提醒一下，岚图这车在有电的状态下加速性能太好。超车的时候千万注意不要超速了。和我一样扣个6分就不划算了，毕竟驾驶证一年只有12分。😭😭 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧
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