简介：交朋友，交天下朋友。 带大家领略柳州风情、美食、山水、故事等 你最想懂的事～
导弹打航母那种
提车一个月了，把说明书过了一遍，挑了一些重要的页码拍了下来，分享给各位车友。 ♥图1，首保条件是hev3500公里或6个月。不要听销售忽悠，提前用了免费的首保。 ★注意，首保时带着首保卡(在保养手册里)，一定一定让售后填上车辆和保养信息，并取回首保卡，这是法律和厂家要求的，4s为避免责任只在自己的电脑上填写，这是错误的，车友们一定强烈要求这个。 ♥图2，首保以后的所有保养条件是总里程7500公里或1年，这个跟我4s店售后确认过了，说明书上写的比较乱。 ★注意，跟首保一样，带着保养手册，一定一定一定手写车辆和保养信息并取回保养手册，有的店直接扣下了，理由是怕车主丢了代为保管，这是耍流氓，车保养出了问题或保养未查出问题而导致的车辆问题，车主无法取得证据。 ♥图3，车辆的主要电线路由，自己改装或装饰时不要碰到了。了解一下就好。 ♥图4，车出了故障或检修时，一定要拔掉图上这个电线，以免电伤或短路，混动车是新物种，第三方修车师傅大概率不熟悉。 ♥图5，常规保养的内容，除了这表里写的，其他新加的项目都是4s店耍流氓，都没必要做，不做多余的项目不会出保，车也不会出问题，万一出了问题4s店免费维修，换句话说就按照表里写的做就会有终身质保。当然，如果检查出某个零部件到寿命了该换也得换，但什么清洗之类的就没必要做。 ♥图6，保养材料的规格和用量，别被忽悠了。建议按照厂家的要求更换对应的油液。 ★注意，4s又想挣亏心钱了，升级更好的机油吧，但保养周期不会延长呦！用标准的机油就会享受终身质保，并不会出现问题。 ★注意，切记更换机油标号，有些黑心商家会告诉你没事，出了事就没他事了。专业人士不在此列。 ♥图7，轮胎换位的走位图，一般都以为是对角换，还是厂家这图更科学。 ★注意，路况好，不换新胎的话每3－5万公里换一次就行，记得一起做动平衡和四轮定位。这个去外面做就行，没必要去4s，价格便宜一半而且不出保。 ★注意，一个轮胎扎3次就要小心开了，基本快完了，有钱的可以换了。最好的轮胎品牌米其林最好的胎质保3个洞，但必须间隔120°。一般的品牌质保1个洞。 ♥图8，车辆概述，时速在65公里以上发动机就会参与驱动车轮，车评人都讲错了。HEV+SPORT是最快模式。 ♥图9，常规操作检查的内容，好几页呢，最多上传9张传不上来了，记住页码自己看吧。 ★注意，经4s店售后讲，常规检查是收费的，但首保和预售赠送的3次是含检查费的，不用花钱。 ★注意，快到保养的时候(4s店推测)，会有售后打电话提醒，该不该保养自己看下里程和时间，提前一点是合理的，但提前1000公里和1个月以上就有问题了，除非自己有事怕错过时机，否则别被4s店安排了。 以上就是目前我看到的问题，欢迎广大新老车友一起讨论和点赞
君莫笑dmi
本人坐标太仓，在昆山新仁合店购车，13776092859，可以电话微信验证是否是真实车主，上一篇贴子，都说我是没车的黑子，新车于昨天上牌，说我的人，能道个谦吗？ 首先说说昨天4s店的检测了我反应的问题，异响的问题，师傳也不知道咋回事，录了音，说是给总部工程师听，他也去别的车听了，没有，就我的有，胎噪问题，我新车的胎压是270到280左右，他说太高了，降到了245到250左右，声音明显小了，发动机介入声音太大的问题，他切换到运动模式，狠狠的揉捏了一番，之后切换回来，发动机再介入基本上听不到异常声音了，至于原理，个人理解就像玩小姑娘时，她开始比较吵，你上去两个大耳瓜子，他就安静了。建议提新车的小伙伴，让售后的大师傳帮你拉一下高转速，热热机，昨天拉完之后，我晚上还跑了高速，110以内，基本上零噪音。市区就更安静。 接下来重点来了，大家最关心的馈电油耗问题，我们用事实数据说话。车子表现跟手机app现，看截图，昨天晚上早上去昆山的时候，车辆显示续1064，我总里程是520.1。到晚上我还跑了江阴一个来回，表显续航家为589。我的总里程是912。大家发现问题没有。我跑了392公里，续航却少475。那83哪里去了？我来给你们解答，他表现的续航是市区的，高速会打折，打多少，基本上在百分之四十左右，就是说你跑了100公里，续航就会少130到 140之间，这个很容易理解，高速时，他1.5L的发动机还是很耗油的，毕竟车那么大，还要给电池充电，算一下给电池充电后，电的续航，综合一下，百公里折扣在30到40之间。市区续航他就一点也没虚标，基本上分毫不差，这个车就是为中国全体打工人量身打造的，静谧的车内环境，市区的超低油耗。这么大的车划到两毛三毛一公里，还充毛的电，废那劲干嘛。但是经常跑高速的就算了。其他的越野我也没开过，不知道油耗，这个车高速大约七毛到八毛一公里。 再给比亚迪王传福，我的老乡，正儿八经的家门口人几个建议，把售后服务抓一抓，把你的经销商约谈一下，这么好的车，别让售后搞砸了。把车胎换一下。胎噪控制一下，做好服务，未来十年比亚迪一定能踏上世界一流车企的宝座。立贴为证，因为这个世界打工人还是多点的，天天跑高速旅游的人，应该占不了大多数。凭宋pulsdmi的性能跟操控，四十万以内的车，直接秒杀，四十万以上的车没开过，不敢说。祝福比亚迪，真正的神车。 最后说一句，就目前市面上的所有新能源车型，不是针对谁，客观的说，你们都是弟弟。续航，操控，外观，油耗，价格，持有成本，唉！一帮污合之众，一个能打的都没有
御剑江湖682
14年买了一辆迈腾，今年跑了8万多公里了，因为老婆换工作，上班比较远，把车给她开了，所以去长沙比亚迪星一4S店新提了一辆比亚迪宋PLUS-DMI,3个月开了四千多公里，说一说这款车的驾驶体验吧。 1、油耗。平时主要在长沙内五区上下班跑，堵车和红绿灯属于家常便饭，纯电大约1毛钱/公里，没电的情况下，大约4毛钱/公里。对比一下我14年买的1.8T的迈腾，市区基本是0.8-1.0元/公里，实在是太省了。 2、充电的速度。①96年建的老房子，墙上的插座接16A的公牛插座，再接宋PLUSDMI，大约10个小时能充满，但是屏幕有显示“没有接地线”，并且充电器的指示灯会报警。②地下车位比亚迪送的充电桩，大约5小时充满（PS:比亚迪送的充电桩没有锁，理论上隔壁的车位也可以偷偷充你的电，不过偷这几块电费，普通人估计做不出来）。 3、行驶噪音。纯电情况下，刚开始的1千公里左右可以说零声音，大约1千公里以后踩油门能听到一点“嗡嗡”声。电量用到10%以下，发动机会自动启动，刚启动的时候声音比较向，大约1分钟转速稳定了，声音几乎听不到。总体来说比汽油车强一个档次以上。 4、纯电里程。我买的旗舰版112公里，上下班来回35公里左右，我用高德地图对比了一下行驶距离，可以确定没有虚标。因为是6月提的车，所以冬天的行驶距离如何还有待观察（行驶时显示的剩余里程与熄火一段时间再重启显示的剩余里程会有点小出入，出入不大，个人还是认为夏天纯电跑个112公里没有压力）。 5、跑高速。只上过2次高速公路，而且电量基本保持在50%以上，车上还坐了 2个大人，跑个130公里/小时没有问题。个人觉得最高速度不是宋PLUSDMI的强项，够用吧。 6、启动速度。宋PLUSDMI启动速度比普通家用小轿车肯定要快的多，而且油门踏板轻轻踩就有反应，没有迈腾汽车的那么厚重感。宋PLUSDMI松开油门以后，车速下降的比较快，屏幕功率显示的是负数，估计是在充电，对比一下迈腾汽油车，松开油门以后，可以明显感觉到有一股惯性在推着你往前跑，而且是沉甸甸的一砣铁在推着你往前跑，和宋PLUSDMI开起来轻飘飘的感觉完全不同。 7、随车赠送的“全民K歌”的话筒，效果肯定不如KTV。小朋友在车上玩玩还行，大人在车上唱感觉有点另类。另外，行驶途中唱歌，当汽车打转向灯的时候，大屏幕会从“全民K歌”中跳出来，变成360度车周围实时影像，完成转向后，自动返回“全民K歌”画面，继续K歌。 8、后排座震动。后排座坐过大人和小孩，我没提醒过，好像也没人跟我提这个事情。下次亲自坐一下后排体验一下看。 9、比亚迪APP。远程遥控开个空调，开个车门，自动呜笛什么的，很实用。长沙的夏天提前开个空调，不要太爽。 10、刹车性能。没有我之前开的迈腾有安全感。 11、电动尾门。我买的112公里旗舰版，打了尾门以后，个子不高的女同胞和小孩够不到关闭尾门的按钮，有点尴尬。 12、装充电桩。先在国家电网APP申请，还要提交物业公司的证明，国家电网免费开了电表以后，再联系比亚迪充电桩的人。充电桩是免费送的，电线是免费30米，超过部分是35还是45一米，有点小贵，不过现场看过以后也觉得值了，不是普通的家用装修用的电线，充用电桩用的电线有成人大拇指粗，一分钱一分货。充电安全和效率还是很重要的。
南京KL
提车一周，8代gti是真的香香香
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