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#辣评新车🚌一 外观丑不丑和价格有关。 mega销量很少过千的原因就是因为太贵了，虽然他大，但是卖50w太把自己当回事了。50w但凡买个BBA都说你是人中龙凤，但是买理想人家只会觉得你想不开。所以回到i8这里，侧面造型和mega很像，前脸和车尾又和SUV一样。既不像又不像很另类，至于丑不丑全看价格。如果比L8高比如40w，就算满配也是丑。如果比L8低比如30w，只要配置差不多，那就是耐看的。 至于理想这个全新的外观我觉得像当年的领克，需要时间去接受，我个人是觉得这个风格很适合高铁的涂装，但不要整的啥也不像，建议前脸直接套娃mega，然后出几套官方的涂装。 🚌二 激光雷达只是过渡，纯视觉才是最佳方案 虽然VLM智驾很香，但纯视觉性价比更高。从各大视频可以看到，vlm确实有较高的准确率。我认为激光雷达的优势在于看的远，夜晚智驾比纯视觉更准确。但是激光雷达造价要更高，造型也不美观。而纯视智驾觉白天可以做到和激光雷达相近的效果，我认为激光雷达只是过渡阶段，如果花更少的钱就可以办一样的事，那纯视觉智驾才是最终的解决方案。如果想长远发展，问认为理想有必要发展纯视觉的智驾方案。 🚌三 i8只是一个试探，如果解决不了电池回收成本高的问题，氢能源才是王道。 我觉得理想嗅觉很敏锐，在各大平台都在说增程技术落后的时候，理想在坚持自己，后来反而越来越多的车企都在采用增程技术，因为技术含量低，还能解决续航问题，可以绕过很多技术上的门槛。那么随着mega以及i8的推出，也是在试探纯电市场的需求。随着未来十年半固态以及固态电池的发展，就能够解决续航虚的问题。如果能够解决电池回收的问题，纯电将会是一个很好的替代方案。但是如果解决不了电池回收的问题，氢能源才是王道。 🚌四 i8需要注意的问题，开巡航困了怎么办？ 在高速开辅助驾驶的时候，因为单调无聊，时间长了很容易犯困，心大的就睡着了，理想改如何处理。从之前测试L7的结果中看，理想并没有一个很好的方案，希望i8可以学习一下蔚来，刹车双闪和急救电话。毕竟在赶路也没有安全重要。 🚌五 理想很会给自己贴标签，家用、奶爸车等都是代名词。正因为是家庭的第一辆车，理想最小的SUV都是中大型SUV。那随着车越来越大，冰箱彩电大沙发也被模仿的越来越多，理想还是需要研究自己的独门绝技才可不被超越，而不像i8一样一味的用造型来吸睛。比如比肩华为的纯视觉智驾，比如不增大油箱的同时可以跑更远的续航等等，研发技术也不能落下。
