简介:这个人很懒,什么都没写~
车主指南
事实上早在今年8月份,一汽大众便开始裁员及员工调配,据了解,目前一汽大众经销商普遍存在严重的库存压力,而现阶段刚好又是年底冲销量的时候,因此一汽大众率先开启降价,以下就是部分主流车型的优惠行情价:...查看全文
第四天买车
#车市价格战,是好事还是坏事?3月,车市势必会有一场腥风血雨。前有比亚迪998一扫六合,后有零跑1498惊艳全场。东本,这个日系老大哥,终于坐不住了,也开始了所谓的降价。 近期也常听到一些销售抱怨道,湖北虽然是东本总部,也不能降价这么狠呀,你让其他地儿的东本怎么活? 我...查看全文
东亭旧丶
本来打算入手蓝天运动版,但去看了感觉尊崇版的配置香的多,比如座椅通风,抬头显示,11个音响,,等等。。可是贵小两个w ,好纠结,又超出预算了各位兄弟帮忙拿拿主意!!
一鸣汽车
当下的家轿车市场的竞争愈发的激烈,除了合资以及国产车型的竞争之外,新能源车型对于传统的燃油汽车市场形成了一定的冲击,因此各家汽车厂商都在通过升级的方式来提升竞争力,小改款车型不仅可以提升关注度,当然也能补齐“短板”。...查看全文
电驱小马达
(注意,评论没有意义瞎说的的一律举报) 海豹共有三个版本,电池有 2 款,一款是 61.44 度电,另一款是 82.56 度电 分别是是标准续航后驱版 550km 长续航后驱版 700km 四驱版 650 km (后两者用的都是82.56度的电池) 其中标准续航的海豹和Model3后驱版的续航参数很接近!也都是是磷酸铁锂电池!model3电池容量为 60度,CLTC续航556km 注意!都是磷酸铁锂!都是!都是!入门版特斯拉也是! 再考虑到比亚迪海豹标续后驱版的整备质量是 1885 kg,特斯拉后驱版的为 1765 kg 海豹重了整整120kg,但是和特斯拉续航几乎一样?那要看看到时候谁的续航真了! 反正啊,说byd比特斯拉nb的,你们看看吧!两车轴距之差了若干cm,造成120kg的差距只能说byd的轻量化技术还是不如特斯拉,除了轻量化材料使用少以外,对材料使用的合理规划和设计能力也欠缺! 并且model3是钢为主的车身,只是铝合金和轻量化材料多,设计合理罢了。根本不是什么一体压铸。现在国产特斯拉大面积用铝合金压铸的是modelY的后地板!别搞错了。 不要说什么特斯拉没内饰了!特斯拉内饰设计差吗?功能性差吗?内饰设计没品味的话复杂了有什么用?这是很多国产车的问题。 另外,最低配车型比,byd最高时速180,特斯拉225,这可不是什么齿比不一样导致的!是电机最高转速和最高输出功率的!光靠齿比能提升最高时速的话,现在什么垃圾车都能过400了,超跑还有什么用?加速性能不看了吗?而且功率不到你根本到不了那个速度,风阻是速度平方的正比懂吗?你有那么多动力储备克服风阻吗?有些byd铁杆粉不要把byd当作技术标杆,自己好好学学正确理论,太低级的讨论一律投诉。 如果够便宜,我觉得确实有一部份能接受海豹不太行(但对byd来说已经很行)的设计,放弃特斯拉了!