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    爱在记忆中找你7396

    认证:奥迪A4L车主·车龄2年

    简介:A4L 45 天云灰

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    其实之前发过一篇短评因为用车时间太短不够全面所以这次有空想着写一篇详细一点的和大家分享一下; 对于70后的来说BBA一直是绕不过去的车,哪怕现在各种电动嘤嘤怪满地跑还是依然独爱内燃机,98年拿的驾照从第一辆捷达,巅峰时期的X6 卡宴到现在的A4 45前后经手了7辆车,算是德系的拥趸,现在到了不惑之年家人孩子是我们这个年纪的重心。所以在选车的时候就有了更明确的目标,动力,安全,操控缺一不可。我一直认为奥迪是BBA中很居家的一台车缺少宝马的躁动,没有奔驰的奢华,中规中矩不浮夸不张扬就像我们这个年纪的男人有些油腻但内心又有些许童心,经历了人生的起起落落还依然斗志满满!19年因为口罩原因结束了泰国的生意有了更多的时间陪家人回到国内第一件事就是先把出行问题解决了,因为一直开的是BBA的车系所以照例还是往这个方向考虑,之前考虑过5系,A6,还有E,一圈下来老婆的一句话让我最终退而求其次选择了A4 45,起因是去4S店试驾了以后(老婆开的,我没开)老婆说了一句太丝滑了,足矣见得这是一台对女性和新手很友好的一台车,也迎合了我想象中的A4,即能打又能跑!花了一天时间办理提车,全款36.4万拿下!差不多一个月时间是在市区跑的,一直是自动模式下运行,综合油耗一直保持在10.5,一个月后每年例行的鸡足山之行让这台车有机会发挥了它的性能,云南的小伙伴都清楚楚大高速的复杂性,楚雄出去到大理都是双向四车道弯多坡陡,这种路况下四驱的优点就显现出来了,不论是超车还是过弯都能给你很强的信心和安全感!去过鸡足山的小伙伴都知道进了大门以后大概需要走7公里左右的盘山路大部分都是急弯而且猴子时不时就窜出来,这就要求车子的避险性很高A4都能很好的化解!从大理——沙溪古镇——牛街镇——海东——昆明全程1700公里,一路上都是轻松应付。动力储备不管是高速还是省道绝对让你不会有捉襟见肘的感觉!全程综合油耗8.3!短期油耗一直在6.3到7.2之间浮动!说了那么多感受照例来总结一下优缺点吧!先说说缺点:车机超级难用不知道不明白为什么都几十万的车了车机不好好弄一下,舒适感,这怎么说呢,鱼和熊掌不可兼得吧!想要操控舒适感只能舍弃,驾驶室异响特别是过弯和过起伏路面时不时就会有!优点:动力,操控,空间!至于大家喜欢的BO,实话实说真不觉得很惊艳反而矩阵式大灯比较不错!好啦就说那么多吧!

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    其实之前发过一篇短评因为用车时间太短不够全面所以这次有空想着写一篇详细一点的和大家分享一下; 对于70后的来说BBA一直是绕不过去的车,哪怕现在各种电动嘤嘤怪满地跑还是依然独爱内燃机,98年拿的驾照从第一辆捷达,巅峰时期的X6 卡宴到现在的A4 45前后经手了7辆车,算是德系的拥趸,现在到了不惑之年家人孩子是我们这个年纪的重心。所以在选车的时候就有了更明确的目标,动力,安全,操控缺一不可。我一直认为奥迪是BBA中很居家的一台车缺少宝马的躁动,没有奔驰的奢华,中规中矩不浮夸不张扬就像我们这个年纪的男人有些油腻但内心又有些许童心,经历了人生的起起落落还依然斗志满满!19年因为口罩原因结束了泰国的生意有了更多的时间陪家人回到国内第一件事就是先把出行问题解决了,因为一直开的是BBA的车系所以照例还是往这个方向考虑,之前考虑过5系,A6,还有E,一圈下来老婆的一句话让我最终退而求其次选择了A4 45,起因是去4S店试驾了以后(老婆开的,我没开)老婆说了一句太丝滑了,足矣见得这是一台对女性和新手很友好的一台车,也迎合了我想象中的A4,即能打又能跑!花了一天时间办理提车,全款36.4万拿下!差不多一个月时间是在市区跑的,一直是自动模式下运行,综合油耗一直保持在10.5,一个月后每年例行的鸡足山之行让这台车有机会发挥了它的性能,云南的小伙伴都清楚楚大高速的复杂性,楚雄出去到大理都是双向四车道弯多坡陡,这种路况下四驱的优点就显现出来了,不论是超车还是过弯都能给你很强的信心和安全感!去过鸡足山的小伙伴都知道进了大门以后大概需要走7公里左右的盘山路大部分都是急弯而且猴子时不时就窜出来,这就要求车子的避险性很高A4都能很好的化解!从大理——沙溪古镇——牛街镇——海东——昆明全程1700公里,一路上都是轻松应付。动力储备不管是高速还是省道绝对让你不会有捉襟见肘的感觉!全程综合油耗8.3!短期油耗一直在6.3到7.2之间浮动!说了那么多感受照例来总结一下优缺点吧!先说说缺点:车机超级难用不知道不明白为什么都几十万的车了车机不好好弄一下,舒适感,这怎么说呢,鱼和熊掌不可兼得吧!想要操控舒适感只能舍弃,驾驶室异响特别是过弯和过起伏路面时不时就会有!优点:动力,操控,空间!至于大家喜欢的BO,实话实说真不觉得很惊艳反而矩阵式大灯比较不错!好啦就说那么多吧!

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