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    快乐生活-1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-08-23
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    本人订的51高配 4月22订车7月22提车正好三个月,订车一个月后来了一辆白色的51高配,坚持灰色没去提车。导致又等了2个月 车子优点:1.车子启动没有声音 2.配置高开起来不累 3.座椅特别舒服很软很厚重感觉 4.悬架也很舒服走烂路不会很颠簸 5.底盘够高,平常上个马路牙子毫无压力(比我在展厅看的要高很多,个人感觉吧) 6.颜值巅峰,走到哪都是焦点,本地第一辆车,每天要解释这个混动原理,希望厂家给车主打印几份,好碰见人发给他们看或者厂家给点茶水费,每天说的口干舌燥。 7.方向盘粗细特别舒服车机系统很智能,我爸爸开出去走了一趟远门,一路全是小迪帮助语音控制的。 缺点:1.胎噪不是一般的大,走烂路非常明显,高速以后也明显,但是高速上的胎噪是可以接受的范围,不是很吵,但是走烂路就很大很大了! 2.车身其实挺高的,没有脚踏板,小个子女孩上来确实费点劲(车子真的感觉比展厅里面的大,还要高,不知道为啥本人172身高,上车时候总会刮小腿,前几天一直下雨裤子上都是泥,有个脚踏感觉会好点,可能是本人腿短,不能怪车)3.内饰这个颜色,无力吐槽,有孩子的抓紧买个全包围,其他颜色的,否则等着清理吧。4.后排共振真的很明显,我来解释下,为啥会有俩种观念,其实就是对这些振动是否敏感的问题,我是睡觉都很轻,有一点动静都会醒,所以对这种振动什么的很敏感,所以就觉得,后排共振很明显,有些人不敏感就觉得很小,但是真的有!我确定,以及肯定!!! 最后是油耗,我也是十几年的老司机了,但是油耗一直下不来,不知道哪里设置的不对,我也不知道该问谁油耗一直5.7左右,这么大的车我觉得能接受,但是有个全国排行,本人开了3500公里了一直是倒数的我觉得挺低了,看他们以后就觉得自己开的车和他们不一样 不过写完这些我才想起来,我最近都是满载状态打扰了,有事留言,有问必答! 空间大 动力强

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    2021-07-31
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    方煜泽爸爸我一月份就预订了,等了几个月了。本人是江西上饶的,看上这个车主要还是因为 dmi 混动技术,另外不得不说下上饶明通4s店的服务,服务态度很好,也给我了交钱下单的信心。后来试驾车到了,感受了下,都挺满意的。我也没感到大家说的后排震动,车子前排隔音非常好,后排对比下来差了点。做个尾箱地板隔音应该会好点,再不行直接换米其林。我的老车是一辆飞度,驾驶舒适型差距太大了。经过漫长的等待,5月9号4s店终于通知我去提车。当天上了临牌就开回来了。高速上用的l2自动驾驶,确实开高速要省心很多。开了两天,说点对这个车的感受。 1、使用成本低,这么大个车竟然比我飞度的油耗还低的多你敢信。 2、前排隔音好,前排的双层隔音应该起了很大作用。 3、后排空间大,其实我的飞度也还行,但是和宋 plusdmi 比还是差很多,座椅长度、腿部空间、横向空间都差蛮多,非常适合家用。这个车后排地板纯平,这点大大好评,我买车非常看中这点。公司里的帕萨特后排中间隆起巨高,中间根本没法做人,太难受了。一车人去出差,坐中间的人太痛苦。 4、充电方便,提车的时候由于没电我就在外面快充桩充的,一个小时基本就满了。后来在家拉线充了一次,也只要5个小时。充电桩装好以后会更方便。 5、吹空调不用启动发动机方源4537粉小孩放学,大夏天去早了就得坐车里开空调等,就听到发动机仓里的散热风机疯狂启动,车子抖的很,很烦躁。而且我飞度改了音响,哪怕不启动空调,听个歌也要启动发动机才行,不然分分钟没电。宋 plusdmi 这点就太牛逼了,电随便造。 6、动力强劲, hev 模式下。一脚油门下去超车简直不要太轻松。由于电机瞬间爆发最大扭矩的特性,80公里前加速体验应该是3.0t的动力感受。高速上超车也是轻轻松松,之前有媒体说高速动力不足,简直是在放屁。轻轻松松上150。 7、外观大气漂亮,开回公司大家都说漂亮。 当然缺点也是有的,暂时发现几点1、后排隔音普通,可能是前排太好了,后排一对比差距就来了,厂家要是加钱上后排双层隔音玻璃我肯定装。我准备做个底盘和尾箱隔音,应该会好点,噪音主要是胎噪,实在不行就换胎。2、内饰颜色单一,由于是家用车,小孩肯定要在后排捣蛋,白灰色的内饰估计打理起开很麻烦,这台车定位应该就是家庭用车,为了突出新能源的气质用白色内饰来宣传没毛病,但是你也得给人家一个选择啊。现在只能买个座垫应付下。3、尾箱空间不大,尾箱的地板比较高。所以导致尾箱空间不算大,对于经常要装大东西的人来说可能会小了点。不过日常用用也够了。至少比飞度尾箱大一倍还是有的。

    2021-05-15

    拿到车开了一个星期了,感觉可以稍微说点体验了。 首先我的车是5月30号到店,然后当天我去交的钱,买的是51高配。15.68万+1000上牌+4800保险。 因为刚到店,交完钱之后没临牌没手续没保险,所以4s店建议我先别开走。之后等了几天,4s店陆续帮我把合格证,发票办妥,办好保险,然后再从邻市开来我这帮我办理上牌。6月3号上好牌,车才算正式交付给我,因为不在4s交车,所以也没有那些提车合影啥的 同一天开下来上牌的除了我一台宋以外还有两台秦plus dmi,感觉现在出货主要还是秦比较多。 📉能耗分享 6月3号开到今天基本算正好一个星期。加满一箱油之后跑了710多公里,4s开下来办好牌给我加油前的里程数是87公里,算下来大概我跑了660公里吧,差不多一半市区一半高速的路况。基本没有省着开,上班这几天午睡的冲过几次电,一次两小时左右吧,因为晚上住的地方没有条件充,中午休息饭地方有排插可以充。整体开下来市区开着空调亏电状态的话基本就是4.4,高速我跑基本120定速跑,跑下来是5.2到5.5的表显油耗。 冲过几次电之后感觉如果家里有充电条件或者住的附近有充电桩的话,真的建议上顶配,我都有点后悔了,多花1w3而已。大电池+快充,充电使用的低用车成本真的能提升幸福感。而且110版本的灯比51版本多一个全天候灯,也能充当转向辅助灯使用,打方向灯或者转向的时候可以照亮侧边,有点类似大灯随转但是又不太像 💔爱车吐槽 车开起来的感受方面就是胎噪确实比较明显,在别的方面都不错的情况下更能凸显出来,不过15w的车,也能理解省成本。车机系统的使用体验也还不错,微信能手机和车机同时登,车机版的高德地图使用体验也不错,也能绑定手机,用手机推送路线给车机,就是qq音乐不能横屏有点烦。感觉比亚迪的这个车机就是因为系统上做不来强制横屏之类的效果,所以做了个硬件横竖屏切换,说实话,我个人感觉不实用。 现阶段用下来感受到的槽点不是很多,毕竟我之前是开卡罗拉的,相比之下真的挺难挑新车的缺点,要说的话就是比亚迪的智能驾驶方面还是差点吧,只有个acc跟车,车道保持不智能,不能过路口。acc跑高速我遇到一两次路线清晰的情况下还是偏出车道了。 还有个槽点是音响的音效,设置里默认开启了个dirac啥的音效,效果贼差,关掉之后明显感觉音响的音质提升很多。 暂时想到这么多,后续再想到啥就发评论好了。

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