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#我的骑行生活本田CBR400R使用心得&改装分享 GSX骑了不到1年换车，平时用车9成是通勤，身高186，88kg，从来骑帅不骑快使用心得: 1.操控: 从GSX升级上来，虽然车重多了20KG，但是操控确确实实比GSX轻巧一些。档位兼容性很高3档可以从20-60 2.颜值:考虑过r3赛600 NINJA400春风450SR等但是有些车是乍见之欢本田的车是旧处依怦然非常经看高级感质感都是数一数二 3.油耗:不能看油耗算是一个不痛不痒的缺点。首保之前百公里油耗4.4L，首保之后居然骑出了2.9L 4.动力:不必多说，大号的GSX。但动力输出日常足够用，发动机非常平顺，共振区间在4000转左右。但低速会发烫 改装分享: 一切改装以好看好骑为主没有性能改装也没有杀马特改装 1.隐形车衣 699 防刮花，倒车减少划伤，不用贴油箱贴 2.泰产后摇臂盖加挡泥板 1500 完美遮盖丑丑的后平叉整个车看起来会更魁梧 3.短尾 198 为了帅!买的是带伸缩挡泥板的下雨也不用担心甩泥 4.流水转向灯 66 为了帅!前后都换了提升高级感 5.贴纸+油箱防滑贴+屏幕膜 60贴纸是自己的英文名和幸运数字 只贴了本身就是黑色的部分磨砂材质很有质感屏幕膜就是防水 嗯 防水 6.加高竞技风挡 188 为了帅!烟灰色整车更有一体性更有跑车的战斗感 7.平衡端子 40 一是为了帅!二是轻微减小手把震动 8.mototron 省力离合加Evo-R刹车 936 为了帅!黑色和整车更搭配且手感会比原厂出色很多 9.手把防滑磨砂套17防滑止汗 提升高级感 10.加大边撑+加大后刹踏板+换挡胶套 60实用小配件 11.手机支架 215为了导航方便下一步准备换的 1.RK链条 850 2.加厚座椅 529 更新下400R 骑了1000km的缺点 1.前轮胎噪比较大，很明显声音从前轮传上来，但是在新柏油路没有，以前骑GSX也没有这种感觉 2.前面提到过长时间低速行驶会导致发动机过热，腿部以及油箱下部有热浪传出 3.空档过于容易踩，有时候一档换二档的时候会挑到空档去 4.链条声音巨响60码带头盔还是能听到链条的声音
