简介：这个人很懒，什么都没写~
小猫心蓝聊车
坦克品牌是长城汽车旗下在中高端市场的支柱品牌，虽然其是一偏向硬派越野车市场的品牌，但其整体销量表现要远远好于魏牌，小猫认为这与其定位明确且所在细分市场可选车型较少有一定观点。...查看全文
心有半庭秋
提问已经大定，销售说没有锁单就可以退款。我在纠结的是这个外观颜色。到底是选黑色还是白色。各位车友有没有什么好的建议？
远望233
不管怎么样，等着厂家出来解决问题，搞的我现在都不敢买了
傅理想697
鸿蒙智行ADS 3.2和理想AD Max V13智驾对比来啦！一个收费一个免费，理想在高速端到端等多项智驾及主动安全能力上表现更优，还支持未来升级
华莱士来了
首先，划重点！距离阿维塔8月中旬发布就半个月啦！！阿维塔是否了解其用户画像？是否有诚意定价？ 阿维塔定位豪华，前两款车30-40万区间，结果后面大家都知道了，销量不尽人意。在没有品牌影响力的前提下，如何成为豪华？为何问界M9 可以月销量接近两万？为何外表中庸的M7可以在A柱子变形口碑大跌后改款成功？我觉得是产品力和品牌定位的成功。 首先，从阿维塔的人群画像来说，喜欢阿维塔的用户普遍接受不了30-40区间这个价格，通常追求个性审美的用户年龄偏向年轻，这个年龄阶段的购买力是不足的，现在的年轻人普遍没有多少存款。 但是这个问题在问界上面几乎不存在。问界的外观本身就是偏商务的，这部分人年收入普遍会更高，同级别合理范围内，价格不会成最主要因素。不得不佩服华为打造品牌和设计的强大能力。 如果你去问服装店的老板，你们店最好看的衣服是不是销量最高的，答案通常是否定的。好看，很多时候并不可能畅销，很多因素制约了。比如有的好看的衣服就不是所有人可以驾驭的，也不适合通勤穿等等。 你去看07的车友圈，再看看其他的车友圈，07的意向用户，普遍关注的是价格问题，不信可以自行去统计。但是一心想做豪华的阿维塔又想死守25w以上的定位，这个定位跟产品本身人群是扭曲的。 智能时代智能化固然重要，但是这并不是全部。为什么理想大卖？直到现在都没有把智能化作为重点卖点，作为卖点的百度的集度汽车改名了，小鹏销量不尽人意。即时是问界的发布会，每次宣传的都是安全，质量，品控。其次才是智能化。华为的科技属性大家都是认可的，这个就不能当做卖点，因为不只有阿维塔有智能化。 大家可以看看阿维塔官方的公众号宣传的都是外观，颜色，自动泊车，实话这些东西，提一下就行了，还不如务实一点说说机械素质。那要不然小米一出来第一款车就号称自研世界第一转速电机，超过特斯拉的一体化压铸，百公里3年内，大电池续航，说了这些，还用宣传自己长的像某时捷嘛？那要不然某泰一比一复制怎么没有成功？这些都是有原因的。小米的人群画像，小米是产品定位可谓十分精准的。 所以如果说阿维塔想做这个独特的外观，又想大卖，只有两点可以走的通。 第一种，直接降价直到符合意向用户的普遍心理最高价位，而不是一句话不做低于25万的车。问界M7也是如此降价起售价五万，从此爆款。降价这招是最有效的，尤其在经济不景气的当下。 第二种，提升自身产品力，做到多数人喜欢，而不是小众美而已。这个说实话短时间内并不大可能，因为大家都在卷价值，竞品都那么优秀，各有所长，太难了。 阿维塔07这次出电动个遮阳帘，虽然是一个小细节，说明其已经在考虑用户的真实感受了吧，总比12的销售说自己装手动遮阳帘来的实在吧。但是价格问题还在疯狂的试探，请问产品力够不够？悦己很好，自以为是的定价就是另一回事了。很多品牌不管用户的需求体验感受，用户都用脚投票了。 号称走量改命的阿维塔07预估在8月15左右发布基本无悬念。但价格存疑，原因是多数意向用户并不认可官方的放风25万起。 20-30万区间的热门竞品有理想，特斯拉，极氪，领克，乐道，问界，小米等等，以上品牌除了没有发布的乐道，销量目前都比阿维塔好，且极氪也是小众车型出身，留给阿维塔的时间并不多了，如果2024年销量还是不能突破，是相当危险的。 我查看了很多网友的自媒体评论等等，综合热爱阿维塔用户画像分析，斗胆武断的判断阿维塔的大部分受众群体可接受价格范围在19～28万区间！30万以上的区间目前的产品力销量已经证明了。比如某些声音：再低也不能低于su7吧？低于20就掉价了。。。也有说总不能高于L6 吧。。。那么综上所述， 阿维塔07最终价格投票多少？？？
ID4的二哥
不知道有看到这个消息的嘛 现在买7x可以享受1.5+0.5万的政府补贴了。如果在叠加展车优惠跟国补，轻松全款优惠超5万
用户9934540219283
阿阿维塔07MAX韭菜@阿维塔 不良车企阿维塔，背刺老车主，反馈官方无用 阿维塔，背刺老车主，寒了谁的心？ 作为阿维塔07 Max 车主，我曾对这个品牌充满期待。阿维塔新推出了 Pro ＋版，价格低了4万，配置却相差无几。这种猝不及防的"背刺"，让老车主们感到无比寒心。 而且我才提车一个月，全国线下门店现车优惠1万，还有各种权益，妥妥的亏一万了，更让人无法接受的是，阿维塔对 Pro 车主提供了3.2万现金补偿，却对 Max 车主置之不理。难道老用户的支持和信任就这么不值钱吗？@ 阿维塔维塔07MAX韭菜@阿维塔 不良车企阿维塔，背刺老车主，反馈官方无用 阿维塔，背刺老车主，寒了谁的心？ 作为阿维塔07 Max 车主，我曾对这个品牌充满期待。阿维塔新推出了 Pro ＋版，价格低了4万，配置却相差无几。这种猝不及防的"背刺"，让老车主们感到无比寒心。 而且我才提车一个月，全国线下门店现车优惠1万，还有各种权益，妥妥的亏一万了，更让人无法接受的是，阿维塔对 Pro 车主提供了3.2万现金补偿，却对 Max 车主置之不理。难道老用户的支持和信任就这么不值钱吗？@ 阿维塔
用户2322772413928
诶，咋办
柚子爱吃猫条子
在4儿子店看08了，这个优惠力度咋样，坐标西安
lchrvffvg
提问今天同时试驾了318后驱和知音双电四驱 说说感受 静态 知音座椅感受好 方向盘触摸手感318好 动态 318油没了只试了纯电模式 胎噪比知音大转向手感知音比318好 等红灯静止时318顿挫感比知音大 等红灯静止时电流声比知音大 驾驶感受318更好 知音有种开着不顺的感觉不连贯 318按摩力度比知音大些 试驾时都没有开音乐 简单听了听音乐2个车音效效果都一般
说车年华
在如今的新能源汽车市场中，“价格战”已经算不上什么新词汇了，绝大多数的新能源汽车目前在终端方面均有着一定的优惠。...查看全文
良朋车友
领克08 EM-P推出官方限时权益，可以享受至高4000元抵20000元的购车权益，四款车型限时价19.28-24.28万（原指导价20.88-25.8万）。 领克08 EM-P定位中型SUV，采用插混动力，提供120公里、245公里、220公里（四驱）等三种Cltc纯电续航里程版本可选。 3月销量5322辆，在中型插混动力SUV当中销量仅次于唐DM-i。
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