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    用户2240461184591

    认证:昂科威车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    瑞虎9提车日记: 一、个人情况:已快进入不惑之年,人生的第三台车,之前家里都是5座车,随着双胞胎儿女逐渐长大,家里四个大人两个小孩儿,确实需要一台7坐车出行,没有考虑MVP车型,因为日常通勤不太方便,7坐车也看了现代胜达旅行者、吉利豪越L和瑞虎8PRO七座版。因为朋友买的奇瑞车品质不错,也大量的关注了奇瑞的发展历程,自研技术及品质保证,最终选择奇瑞产品,之前虎9还没上市前,一直再谈虎8PRO的价格,5月底说可以提虎9,就直接定了虎9,置换补贴1.9万,上市后按指导价又退了2.1千。两驱豪华7座版。 二、用车体会:①内饰豪华感爆棚,用料考究,几乎都是软性材料包裹,新车几乎没有异味。 ②本人1.79米的身高,前排驾驶座调好,头部一拳空间有余,后排膝部两拳有余,空间体验良好。三排空间仅是应急所需,空间局促,放倒后后备箱空间绝对够用,三排座拉起后后备箱空间就不大了,放不下多少物品。对三排座有特殊需求的朋友虎9七座版不是最佳选择,大五座是真心不错。 ③提车之后跑了2500多公里,端午假期跑了一趟山西平遥,来回800多公里,驾乘体验良好,动力随叫随到,感觉不到换挡顿挫。 三、车辆槽点反馈:车辆中网空隙太大,已经粘了不少虫子了,因为跑的少暂时没什么槽点可吐了。

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    瑞虎9提车日记: 一、个人情况:已快进入不惑之年,人生的第三台车,之前家里都是5座车,随着双胞胎儿女逐渐长大,家里四个大人两个小孩儿,确实需要一台7坐车出行,没有考虑MVP车型,因为日常通勤不太方便,7坐车也看了现代胜达旅行者、吉利豪越L和瑞虎8PRO七座版。因为朋友买的奇瑞车品质不错,也大量的关注了奇瑞的发展历程,自研技术及品质保证,最终选择奇瑞产品,之前虎9还没上市前,一直再谈虎8PRO的价格,5月底说可以提虎9,就直接定了虎9,置换补贴1.9万,上市后按指导价又退了2.1千。两驱豪华7座版。 二、用车体会:①内饰豪华感爆棚,用料考究,几乎都是软性材料包裹,新车几乎没有异味。 ②本人1.79米的身高,前排驾驶座调好,头部一拳空间有余,后排膝部两拳有余,空间体验良好。三排空间仅是应急所需,空间局促,放倒后后备箱空间绝对够用,三排座拉起后后备箱空间就不大了,放不下多少物品。对三排座有特殊需求的朋友虎9七座版不是最佳选择,大五座是真心不错。 ③提车之后跑了2500多公里,端午假期跑了一趟山西平遥,来回800多公里,驾乘体验良好,动力随叫随到,感觉不到换挡顿挫。 三、车辆槽点反馈:车辆中网空隙太大,已经粘了不少虫子了,因为跑的少暂时没什么槽点可吐了。

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