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    自由光四驱精英版

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    试驾了45的羽林版,试驾车选装了音响和座椅加热还有抬显。 试驾完Q6的几点感受: 1,内饰。整体设计和用料还是不错的,我自己开宝马4系双门和奥德赛,我个人非常不喜欢花里胡哨的内饰,4系的内饰的设计我挺满意,刚刚好,体现豪华但不过分。Q6这个内饰有点儿花,但是整体质感还不错,没有花到让我反感,更喜欢飞骑版的内饰,羽林的木质纹路太花了。 2,动力和操控。动力45的话市区家用已经够用了,但是也只是够用,推背感就别想了,这个跟变速箱调教有关系,就是起步加速很柔和,深踩也还是有劲儿的,反正比我的奥德赛动力肯定要好不少但和宝马4完全没法比,方向盘转向虚位比较大,手感很轻,底盘和悬挂的确一般,可能确实跟MQB平台和用的前悬有直接关系,避震偏软,能过滤掉大的颠簸和一般的震动,但是整体感觉不是很高级,而且发动机从机舱里传出来的噪音还是有点儿明显,单从底盘的行驶感来说的话确实有点儿像一台30-40万的车。 3,车内配置。BO音响非常好,完胜我宝马4的哈曼卡顿,建议一定要选。前排座椅按摩没必要,力度很小,像是开车的时候后面的人在踢你的座椅后背。另外如果有经常会乘坐超过五人的需求一定要上6座版,独立座椅比7座的二排好太多,7座座椅二排坐起来真的不怎么舒服,太硬太直,而且第三排前面完全被挡住会非常难受。其他像360倒车这种最好还是要有毕竟车大,抬显效果一般可有可无。 4,空间。虽然车很大很长,但是整体空间利用率比奥德赛这种MPV肯定是要差,空间打75分吧(奥德赛90分),就是一台能满足正常使用6/7座空间需求的同时又能兼顾日常驾驶体验的SUV。 总结: 我觉得是一台打分在75-85之间的车吧,我试驾完的感受是,没有让我觉得非常想买(主要是底盘行驶质感和发动机噪音拉低了分数,不过话说回来如果这两样做得很好的话这台车可能就是60万起售的奥迪了),但也没有觉得它很差,如果在6座独立座椅+BO音响+360影像选装完的情况下45的版本落地价在50以内的话,我会毫不犹豫的出手,但现在的价格就要60落地了,那我会再考虑一下,可能不会花这么多钱买这台车了。 希望我的试驾体验能给在关注这款车的车友们提供一些参考。

    试驾Q6体验图1试驾Q6体验图1
    试驾Q6体验图2试驾Q6体验图2
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