简介：这个人很懒，什么都没写~
人傻想的美
拿车遥遥无期，退车重重阻碍，长城的管理层目光短浅，看着现在眼前蝇头小利，急功近利，却忽略了市场口碑和品牌信誉，真是捡了芝麻，丢了西瓜，只盯着眼前利益，你拿什么让别人相信你们打算开一家百年老铺。 退车无非，观望的，冲动冷静的，选择其他的，不爱的。 只有选择其他和不爱的才会短期不为你增加利润，其他的都可能回来的，长城管理层没想着拉着人家的心，而只考虑拉着人家的身子，强扭的瓜会甜吗？你们是猪脑子吗？ 如此能力底下，目光短浅的管理层，能相信他们会把车造好？为顾客从心考虑？我现在是怀疑的。原本大概率还会回订，现在已经变成小概率了。
早睡早起去越野
我在2021年一月提的坦克300，拿到车自己没事就开始研究车上的的功能，想尽快的感受坦克300的每个功能让自己熟练的控制车。别的功能都好体验就是空调的制冷表现，没办法体验，直到入了夏才能比较深刻的体验坦克300的空调制冷效果。 首先从操作便捷方面说：优点是可以远程开启，在炎热的夏天可以在上车之前把车内和前排座椅温度降下来，用起来很方便。缺点就所有的操作都要在中间的屏幕上进行用起来没有实体键来的直接便利，特别是在拐弯和倒车时会蹦出辅助画面空调就无法操作了。风向也只有四个选择，没有单独的吹前挡风雾的功能。 在从空调制冷表现上说说：优点是出风量比较足，可以让车内空气迅速流通起开。缺点是制冷力相比20多万的合资品牌还是有些差距的，再加上车内空间大，车内温度下降速度一般。前机舱内空调管路也没有做保温处理，对制冷力也会有一点点影响。想要保持一个凉爽的车内环境就必须把风速调高，影响舒适性。 再说说空调口的设计：优点是美观大方，材质上可，阻尼适中，后排脚下还有出风口。缺点是后排空调没有单独的调节功能，出风口设计的也比较简单和前出风口不是很协调。玻璃除雾的出风口感觉长度不太够，不过效果还可以。 噪音方面：优点就是夏天空调启动时前机舱的噪音控制的还不错。电子扇的噪音传到驾驶室也不明显。缺点：由于制冷力一般，车内空间又大，出风口的风速也就要调高一些风噪比较大。 总结一下对坦克300空调夏天的表现只能给个六七十分吧！相比冬天使用还是差一些。
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