简介：这个人很懒，什么都没写~
奇迹老司机
2022款奇瑞瑞虎8 PLUS 390TGDI DCT豪享版 购车时间：2022年5月 作为一台搭载奇瑞自主研发的2.0T“鲲鹏动力”发动机的车型，这台车的动力表现堪称同级标杆。254马力、390N·m的澎湃输出，无论是城市通勤还是高速超车都游刃有余。 日常驾驶：经济模式下，动力输出线性平顺，适合拥堵路况；切换至运动模式后，油门响应灵敏，加速推背感明显，甚至能感受到轻微的“闯动感”，驾驶乐趣十足。 高速表现：100km/h以上再加速能力依然强劲，配合精准的转向调校（方向盘轻而不飘），高速变道信心十足! 作为中型SUV，瑞虎8 PLUS的轴距达2710mm，5座布局下空间表现堪称奢侈。 乘坐体验：后排腿部空间接近两拳（身高175cm），座椅靠背可调且填充厚实，长途乘坐无压力；后备厢容积达889L，后排座椅放倒后纯平，搬运大件家具毫无压力。 储物细节：车门板、中控台储物格设计合理，但前排USB接口位于扶手箱内略有不便。 底盘调校：前麦弗逊+后多连杆悬架韧性十足，过减速带时干脆利落，高速过弯支撑性优秀，避免了“开大船”的松散感。 NVH表现：前排双层夹胶玻璃有效隔绝风噪，发动机噪音抑制良好，但后排隔音略逊于前排。 座椅配置：主驾电动调节+加热功能实用性强，冬季出行幸福感倍增 不足与建议 低速顿挫：冷车状态下1-3挡换挡偶发顿挫，建议热车30秒后起步。 细节优化：中控屏幕易沾指纹，建议贴防指纹膜；远光灯亮度一般，夜间山路需谨慎。 油箱容量：51L油箱对于长途自驾稍显局促，建议后续车型增大容积 三年相伴，瑞虎8 PLUS用实力证明了其“技术奇瑞”的基因。强劲动力、越级空间、扎实底盘构成了核心竞争力，虽有小瑕疵，但问题不大 附：用车贴心Tips 定期清理发动机舱，避免积尘影响散热； 冷车启动后缓行1-2分钟，延长双离合变速箱寿命； 利用车机自带的“小奇语音”控制空调/导航，提升便利性。
用户7849017821075
提问8plus车标可以行车常亮吗？
满山猴腚我最红m
提问#瑞虎9试驾感受新车不到一个月出现问题，刹车回弹的时候咯噔一下，什么原因导致的，去4s店说不影响使用，这声音正常吗
地天泰地山谦
马上两年
奥特曼大战斯柯达
新车1200公里，打火发动机出现视频中声音，冷启动更甚，想问问大家这是什么情况呀
小庞2135
22年7月份提的车，马上一万七了 说说用车感受吧！先说缺点 我一般打着火都会热车一半分钟在走，之前开旧车养成的习惯，这个车冷车起步轻踩油门车没反应跟D档怠速一样，稍微踩重一点油门会窜一下，而且还会有chua一声的响动，感觉是变速箱传出来的声音，不知道有没有跟我一样的，还有就是天窗1万公里的时候开始异响 尤其是颠簸路面，去4s店给我把胶条都拆下来 喷润滑剂 说是天气冷了胶条太硬导致的 让我平常晒晒太阳，喷完润滑剂之后异响还有不过 没有之前那么大声了，不过主驾这边b柱后面靠近c柱的地方又开始异响，尤其是过一边高一边低的那种路面，声音很大 不知道是什么原因 也没去检查，自己捣鼓也没捣鼓出名堂。车灯一般，近光还可以，我走夜路比较多 这个远光比起朋友的星月L差的有点多，感觉能照到得范围有点小，距离也近，目前就这几个小问题。 优点就是比起同级别suv确实省油的多，空间不算太大 但也是挺不错的，我178 66kg 调正常坐姿 后面也挺宽敞，动力也不错，不过超车或者急加速的话油门会有1~2秒的延迟 朋友2.0星月L就没有， 中后段加速超车还是可以的。 第一次写这么长的文章，也是我的真实感受 大家凑合看一下。仅限自己 不代表其他车友的车
BAB哈哈
感谢大理奇瑞售后，偶遇网红车哈
旧事酒浓ll
感谢星途！！车是真的硬！！要是日系都不敢想象因为昨天下午天气寒冷杭州南片时代高架结冰70的速度撞上去。三车相撞我挤在中间，真的我都没有反应过来前面有10几个车相撞凌云已经开始主动刹车了。等我反应过来也来不及了太滑了根本刹不住。我能理解湖北冻雨是什么感觉了。。。
北京大拆
提问选择凌云 1.6t 300t星耀还是瑞虎8pro 2.0t巅峰，凌云贵6000块，有点选择困难症了
老男孩70055
提车不到一个月，2.0两驱巅峰，刚打开机舱盖方便清理落叶，发现液压撑杆两边涂抹的痕迹也太粗糙了，就问下，圈里其他车也这样么？都一样我还平衡点。
胡巴屁
出北京时候堵车严重，油耗到9.3，然后一路开到目的地667公里，油耗一直显示8.7，然后通过加油测算，真实油耗也才7.8，这个车的油表可真为车主考虑🐶
达克思
提问颜值这块，大狗和 8p 孰高？
爱我所爱3150
去年六月份提车的多么？真是浪费了老百姓的血汗钱 😓
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