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璇玑科技

Model 3车主·车龄2年

特斯拉香港降价了，幅度最高达 14%

【特斯拉香港宣布4月15日减价 Model 3高性能版减价最多达14%】金十数据4月12日讯，特斯拉香港宣布将于4月15日调整 Model 3 和Model Y的售价，调整幅度最多达14%。本次价格调整减幅最大的是Model 3 高性能版，“一换一”价格由440,335港元起，减幅达14.7%；其次是Model 3长续航版，“一换一”价格为399,485港元，减幅为11.06%。至于Model Y长续航版及高性能版分别亦将降价8.7%及9.03%，至459,685港元起及487,205港元起。

特斯拉香港降价了，幅度最高达 14%图1

特斯拉香港降价了，幅度最高达 14%图1

2023-04-12

璇玑科技

Model 3车主·车龄2年

tesla model 3 新外观

#新款特斯拉Model 3曝光前脸大改特斯拉 Model 3 2023 可能会进行改款…… 2 个以上的摄像头和矩阵 LED 原来是这样的👇

tesla model 3 新外观图1

tesla model 3 新外观图1

tesla model 3 新外观图2

tesla model 3 新外观图2

2023-04-13

andy阿华

领克09 EM-P车主·车龄2年

领克09风噪处理

andy阿华视频1

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2022-12-04

原来是翔翔啊

领克09大战问界M7，1000公里谁能一箱油跑完？

为了验证增程式和插电混动有什么区别，我们在北京7环跑了1000公里。。（拍摄这期的时候，最新一批碰撞结果还没出，结论仅对碰撞结果公布前的时空有效……~~）...查看全文

领克09大战问界M7，1000公里谁能一箱油跑完？视频1

领克09大战问界M7，1000公里谁能一箱油跑完？视频1

2022-11-16

璇玑科技

Model 3车主·车龄2年

09EMP有颗粒捕捉器吗？

如题，09EMP有颗粒捕捉器吗？按理说这种优先电的插混不需要颗粒捕捉器了吧🤣

09EMP有颗粒捕捉器吗？图1

09EMP有颗粒捕捉器吗？图1

09EMP有颗粒捕捉器吗？图2

09EMP有颗粒捕捉器吗？图2

2022-11-10

大飙车

领克09：这用料，活脱一个升级版沃尔沃

这辆领克09的内部品质如何，究竟是不是沃尔沃换壳？还是拆开一探究竟，今天我们就从防撞梁开始，一起来聊聊。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，截面呈“日”字形。防撞梁的厚度为5.56毫米，宽度能覆盖车头的77.37%。...查看全文

领克09：这用料，活脱一个升级版沃尔沃视频1

领克09：这用料，活脱一个升级版沃尔沃视频1

2022-11-02

戏车人

开着五米长的大车去跑山真是太好玩了!

全国应该是第一个试过领克09的老谢,因为保密协议的关系，所以当初试驾完之后，只能够默默的说这个车真不错。这次来到贵阳，老谢好好的在山路上，把领克09测试各式各样不一样的弯道，要把整个性能都试出来，跟大家分享。...查看全文

开着五米长的大车去跑山真是太好玩了!视频1

开着五米长的大车去跑山真是太好玩了!视频1

2021-12-22

闫闯说车

20小时极限续航测试旅程，领克09 EM-P，你再不趴窝我就趴窝了…

闫闯说车视频1

闫闯说车视频1

2022-10-21

南京中升恒岳二手车

奥迪A6L 2020款 55 尊享动感型

南京中升恒岳二手车视频1

南京中升恒岳二手车视频1

2022-05-02

文俏品车

低调奢华还得名字长，试驾Cayenne E-hybrid Coupé

在标配了SC组件的Cayenne E-Hybrid Coupé里，我们来玩一手“朴实无华”的弹射起步！准备好了吗？3、2、1、走！...查看全文

低调奢华还得名字长，试驾Cayenne E-hybrid Coupé视频1

低调奢华还得名字长，试驾Cayenne E-hybrid Coupé视频1

2021-01-29

GGDD广东保时捷车友会

Cayenne车主·车龄6年

保时捷卡宴混动版，六种模式应该怎么操作，在这里给大家普及一下！有很多车友，在驾驶混动车型的时候，不知道这六种模式的作用是什么，在这里我给大家在介绍一下保时捷卡宴混动的这六种模式，解开大家的疑惑，扭动保时捷的点火开关，车辆的启动悄无声息，但好景不长，过低的电量终究还是出卖了它。发动机随之启动，细微的抖动开始传向方向盘和踏板，这是所有混动车的发动机为电池充电时都会出现的状态，只是在 Cayenne E-Hybrid 这里，噪音和抖动经过一层过滤不那么明显，将车辆模式切换为 E-Charge ，手中的换挡杆挂入“D”挡，这辆新能源的卡宴稳稳地迈开了它的步伐。在 E-Charge 模式下，发动机怠速维持在 900rpm，但起步后立即可以突破 1000rpm，这是个分界点。只要转速超过 1000rpm 抖动和噪音就会迅速弱化，我想这是发动机转速超过了某个共振区间所致。整台车的起步反应仍然轻快，很难察觉 2.0T 发动机正同时带动整台车并向电池充电。2000rpm 左右发动机的声音即将传入车厢时，变速箱就会升档把转速和噪音统统压下去，即使没有充电桩，Cayenne E-Hybrid 也能让用户体验纯电行驶的感觉，在发电机高效区间切换 E-Charge 模式也不会大幅增加油耗，E-Hold 更加适用于电量不足却又在高速公路长距离行驶。因为这时发动机正处于高效率区间，油耗不会太高，这时就可以使用 E-Hold 模式保持电量备用。如果走走停停又没有电力补充，请选择 Hybrid Auto 模式，它会根据路况、车速、油门深度和电量自动分配发动机和电动机的驱动负荷，两者能做到无缝切换，方向盘旋钮上 Sport 和 Sport+ 这个单词一直挑逗着我的神经。我终究还是屈服了，扭动旋钮，车辆随即进入 Sport 模式，发动机始终激活，并将换档点再度延迟；同时 8 速自动变速箱换档速度加快，让人以为这台车配备了 PDK。但是就算这个时候，Cayenne E-Hybrid 的噪音抑制仍然理想，如果想要刺激的感受，把 Sport Chrono 旋钮再顺时针旋转九十度进入 Sport+ 模式。PASM 将车身高度压缩至 162mm，青柠色转速指针开始指向2500rpm。这时候深踩一脚油门，发动机和电机几乎能瞬间将踏板深度，转化成上半身的刺激感受，由于车重增加了，它的车身惯性比较大，并且因为整合了动能回收，刹车前段会稍微软一些，这是新车主需要习惯的地方！好了，咱们在总结一下卡宴混动的六种模式: 1. E-Power：纯电模式，低电量不可用，有充电条件的可以一直使用（最高车速支持135km/h），基本上这就是你的保时捷纯电动Cayenne。 2. Hybrid Auto：傻瓜/懒人模式，自动决定发动机电机的介入时间和程度 3. E-Hold：保持电池组电量，动态保持在一定水平 4. E-Charge：强制为发动机充电 5. Sport：建议跑高速时使用 6. Sport+：建议频繁高速超车时使用 7. 增压模式：20秒打鸡血，20秒过后可以立即再一次激活。本文来自广东保时捷车友会俱乐部分享交流，不足之处请多多谅解，欢迎评论区留言回复！

GGDD广东保时捷车友会图1

GGDD广东保时捷车友会图1

GGDD广东保时捷车友会图2

GGDD广东保时捷车友会图2

GGDD广东保时捷车友会图3

GGDD广东保时捷车友会图3

2021-01-23

懂车帝原创

相对速度128，皓影对撞威兰达，小20万特供车后备厢都能变形

本田皓影之前在中保研的碰撞测试中引发巨大争议，很多人也说测试没赢过，实战没输过，当模拟真车与丰田威兰达进行高速对撞会是怎样的结果？中国合资车安全减配的结果是怎样？欢迎收看本期懂车试验场。...查看全文

相对速度128，皓影对撞威兰达，小20万特供车后备厢都能变形视频1

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2020-08-18

烟台鸿运埃安陈艳艳

红旗H9下线视频

烟台鸿运埃安陈艳艳视频1

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2020-03-20

爱上改色

#你的车漆叫什么名梦幻系列改色膜，还是比较酷的

爱上改色视频1

爱上改色视频1

2020-03-04

没有更多了～