简介：这个人很懒，什么都没写~
宁大可nic
比亚迪下半年大换代
goalone123
我是相中五菱星光的，去比亚迪店里看汉DMi纯属临时起意，也因此偶然发现，比亚迪是比五菱更坑的！ 老婆一直嫌五菱造面包车的出身，觉得造什么都是一股廉价气，做思想工作做不通，正好以前看过舍不得买的汉也出荣耀版了，增配降价，前几天忙完有点儿时间，就去了比亚迪店里。 车是早就了解过的，B+的尺寸，配置丰富，车是很不错的，最适合的也是走量的尊贵版，指导价179800，销售比五菱热情得多，简单说下需求，坐下开始拉配置单，邻县的政府补贴居然也可以蹭到，算是意外之喜，销售也重点围绕这点大做文章，让我尽快下订提车，防止补贴用完，很快给做了个五年分期两年提前还款的免息方案。 但我还没汇报家里领导批准，当然不可能现场拍板，而且总觉得哪里不对头，想不通，不清楚坑点在哪里，但明确不会没有坑，就拿了单子说回去考虑考虑。 晚上静下来用贷款计算器算了下，按他说的等额本息，怎么也算不出他说的数儿，忽然开窍，原来是等本等息，一下子就全都对上了。 汉DMi购车费用=车价+保险+上牌-补贴。 车价179800无优惠，保险5500左右，上牌500左右。补贴1：置换补贴4000；补贴2：政府补贴6000（车商变相优惠）。 分期方案： 首付车价15%略高取整27800，贷款152000，贷五年，还60期，第24期提前还清，车商把银行返点15200给车主，与利息持平。 实付首付： 27800+5500左右+500≈33800 两个月后车商返： 4000+6000+15200=25200 前24期月供： 3166.66×24=75999.84≈76000 第24期同时提前还款： 91200 实际购车总费用： （两年间向车商及银行总支付） 33800-25200+76000+91200=175800元 貌似还算可以，但联想销售误导我走这种分期方式，不由自主心生警惕。银行知道我要提前还款吗？协议里写提前还款吗？银行把返点给车商，车商给用户，用户分期交银行，转这一圈，返点和两年间利息持平，银行的利润点在哪里？ 推测+计算，大胆假设，小心求证，找出坑点： 1、如不提前还款，60期向银行总还款额=3166.66×60=189999.6≈190000，减去本金152000，可知总利息为38000元，远高于正常车贷利息。 2、如提前还款，事实上造成违约，应承担违约责任，有很大可能交违约金，数额未知，并且可能影响征信。 顺便科普一下，贷款方式及利率：等额本金情况下，每期还款本金相同，利息逐月等差降低，月供相同明显不属于这种方式。等额本息情况下，每期还款数额相同，开始本金占比低利息占比高，逐期增本降息，如果用这种方式60期月供3166.66，还款24期时剩余113989，而非91200元。等本等息情况下，忽略已还款，全额计息，每期还款本金和利息占比相同，把五年总利息均分到60期，每期还款中利息为38000÷60=633.33，本金152000÷60=2533.33，24期后已还利息633.33×24=15199.92≈15200，已还本金2533.33×24=60799.92≈60800，剩余本金为152000-60800=91200。按车商逻辑，年化利率38000÷152000÷5=0.05，表面上好像是5%，其实不是，按等额本息60期月供3166.66，年化利率用贷款计算器计算为9.15%，远高于正常车贷利率！ 按车商逻辑，你管那么多呢，都替你安排好了，你只需要按我定的数额按时给钱就行了，不会让你多出钱。但是，在比亚迪厂家、经销车商、购车用户之外，出现了第四方：银行。在分期购车中，如果是厂家金融，为刺激消费，可能贴息或免息，自家的厂家金融，情有可原。但我们盘点下银行在贷款分期中间做了什么，付出什么，收回什么：签贷款合同当日，向车商支付152000元贷款，两个月内私下里向车商返点15200元（此时仅收回用户还款6333元），然后两年间共陆续收回已支付的152000+15200=167200，合同提前解除，银行分文不赚，他们的出现，就是担着呆账坏账风险来学雷锋做好事的？（不是我一个人买车，可以想象动用的资金总量。） 发现这个坑点后，我当然不想再踩，然后我联系周边比亚迪店，然后三个店的销售都给我首推这种分期方案，无语死了，全石家庄的比亚迪销售应该是一个老师培训的～ 然后我问有没有厂家金融，都说有，但这次有区别了，一个说能贷十五万，一个说只能贷十万，另一个说首付必须过半，也就是只能贷八万多，如果两年还清可以免息，但都要三千或四千服务费。 厂家为了刺激用户购车，又是补贴又是免息。政府为了刺激居民购车，也是补贴，并做相关保障服务。 只有经销商，为了保证自己利润，又是挖坑又是抬高门槛，真当是“皇帝女儿不愁嫁”了？！ （配图是用贷款计算器计算贷152000月供3166的情况）
保时718
作为一名比亚迪汉23款战神版的车主，于2023年购入了这款我深爱的座驾。然而，时隔不到半年，比亚迪官方发出消息，比亚迪汉价格大幅跳水！这对于我们这些忠诚的老车主来说，无疑是一次沉重的打击！！！在降价前购入的车主，都是比亚迪品牌的支持者和信赖者。而现如今，我们的投资在短短时间内大幅缩水，这种感受无人能懂。希望比亚迪官方能正视这一问题，给予回应，并给予老车主应有的补偿和尊重。这不仅关系到我们老车主的切身利益，更关系到比亚迪品牌的信誉和长远发展。为什么比亚迪会选择在如此短的时间内对比亚迪汉进行如此大幅度的降价？这是否意味着产品在质量、性能或市场定位上存在问题？希望比亚迪能够坦诚面对这些问题，给出合理的解释。作为消费者，我们有权维护自己的权益。作为比亚迪的老车主，我们更期待品牌能够给予我们应有的尊重和关怀。希望比亚迪官方正视这一问题，尽快给出合理的补偿方案，以维护消费者的合法权益和品牌的良好形象。
一丝不苟小红花Cx
比亚迪个狗，一锤子买卖，割韭菜，老车主这么支持你对得起老车主吗，也没有任何补偿 没入坑的慎入，下一个韭菜就是你，不开玩笑，你以为你赚了，明年再看这个贴
来自胭脂河夭桃浓李
汉dmi入门款16.98万，就具备了L2级辅助驾驶、软硬可调减震，值了！
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