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    痞子才才

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    老郭机械局突然发现一个问题,以前纯电车都没有备胎,厂家解释说这种车本身就没办法跑长途,在市区跑的话,一个路面条件好,再一个即便扎胎了,叫救援也容易。 那现在插混车动不动就2000公里续航,让人心驰神往去西藏,去无人区,结果还没有备胎(我知道既要布置电池,又要布置油箱,但这可能就是工程机之所以是工程师的原因)。

    2024-06-25
    粤车堂老余视频1粤车堂老余视频1
    2024-06-25
    小阳与车视频1小阳与车视频1
    2024-06-13
    摩托车禁、限令有望陆续解除,解禁摩托车将有效释放消费潜力图1摩托车禁、限令有望陆续解除,解禁摩托车将有效释放消费潜力图1
    2024-05-25
    发现92号汽油都8.33了图1发现92号汽油都8.33了图1

    近年来,随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益严重,一些城市采取了“禁摩”政策,即禁止摩托车在特定区域或道路上行驶。虽然“禁摩”在一定程度上可以缓解交通压力,但将其作为一项长期禁行的制度,可能会带来一些负面影响。 “禁摩”政策的初衷是为了改善道路交通状况,减少交通事故和拥堵。然而,这只是一种临时的管制措施,而不应成为长期的制度。摩托车作为一种便捷、经济的交通工具,在城市交通中具有一定的优势。首先,摩托车占地面积小,通过能力强,可以在狭窄的道路和拥堵的交通中灵活穿行,缓解交通压力。其次,摩托车的燃油消耗和尾气排放相对较低,对于环境保护具有积极意义。此外,摩托车也为人们提供了一种便捷的出行方式,特别是对于中低收入群体和一些特定行业的工作者来说,摩托车是他们生活和工作的重要交通工具。 如果将“禁摩”作为长期制度,可能会引发一些社会问题。一方面,这将给摩托车用户的出行带来不便,限制了他们的交通选择,增加了他们的出行成本。对于一些依赖摩托车工作的人,如快递员、外卖骑手等,可能会对他们的工作和生计造成影响。另一方面,“禁摩”也可能导致汽车数量的进一步增加,加剧交通拥堵和环境污染。 因此,我们应该思考更加综合和科学的交通管理方式。在城市规划和交通政策制定中,可以采取一些措施来平衡各种交通方式的发展。例如,加大对公共交通的投入,改善公交网络,提高公交服务的质量和效率,吸引更多人选择公共交通出行。同时,也可以加强对摩托车的管理,规范摩托车的行驶和停放,提高驾驶员的安全意识和交通法规意识。 此外,科技的发展也为解决交通问题提供了新的途径。例如,智能交通系统的应用可以实现交通流量的实时监控和优化,引导车辆合理行驶,减少拥堵。同时,也可以鼓励和推广新能源摩托车的使用,减少尾气排放对环境的影响。 综上所述,“禁摩”只是对道路交通通行的临时管制措施,而不应成为一项长期禁行的制度。我们需要更加综合地考虑交通管理问题,采取科学合理的措施,促进各种交通方式的协调发展,以实现城市交通的可持续发展和居民的出行便利。

    对“禁摩”的思考图1对“禁摩”的思考图1
    对“禁摩”的思考图2对“禁摩”的思考图2
    对“禁摩”的思考图3对“禁摩”的思考图3
    取消强制报废无望,拉动内需为什么不解除禁摩呢?图1取消强制报废无望,拉动内需为什么不解除禁摩呢?图1
    取消强制报废无望,拉动内需为什么不解除禁摩呢?图2取消强制报废无望,拉动内需为什么不解除禁摩呢?图2
    取消强制报废无望,拉动内需为什么不解除禁摩呢?图3取消强制报废无望,拉动内需为什么不解除禁摩呢?图3
    2024-03-15

    强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家,以及生产轻客的厂家,多生产前置前驱车型。 座椅布局,2座,2+2,2+3,3+3,2+2+2,2+2+3,2+3+2,有客户自由选择,因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货,改为前置前驱车型,发动机可以由现在的纵置改为横置,发动机舱占用面积更小,可以更加缩短发动机舱,把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱,这样可以使整车外部长度不变的情况下,车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的,在有限的空间里合理安排发动机,还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴,可以降低噪音,减少成本,更加省油,高速公路行驶更加安静舒适,雪地行驶后驱太滑了,后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去,冰雪路面急加速或猛松油门,车就会侧滑,总之冬季冰雪路面开后驱不安全,安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客,启辰m50v,大众迈特威,大众途安L,大众开迪,奥德赛,丰田埃尔法,普瑞维亚,江铃福特全顺,传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑,并且内部空间最大,特别是发动机舱不要太长,不要占用太多空间。不要像大众威然一样,威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内,高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大,但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂,形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局,改为类似老款五十铃前排那样是贯通型,驾驶员很容易进入副驾驶一侧,没有了中央换挡杆和中控储物盒,男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器,方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器

    2023-08-27
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