认证：哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
百人伤零
听我一句劝，只要你的驾龄在三年以上，那么夜晚跑高速对你来说就是最安全的。 1.新手小白根本就不敢在夜晚跑高速，这些人在夜晚跑高速连指示牌都看不到，如此一来，路上就会少了很多马路杀手。 2.能够在夜晚跑高速的都是老司机，而且因为夜晚人车稀少，速度普遍比较快，没有龟速行驶的车辆，安全性自然是可以保障的。 3.夜晚的空气比较凉爽，不会导致人昏昏欲睡。 4.对于已经跑了三年驾龄的人来说，也确实该到了尝试夜晚跑高速的时候，这个时候也是非常安全的。 5.如果车辆有智能驾驶系统不妨可以打开，你会发现确实很省精力，但一定要切记，目前的智能驾驶系统仅仅能起到辅助作用。 6.夜晚跑高速会归心似箭，会不知不觉提高速度，让你更快到达目的地。
开朗蜻蜓UNV
最近新出了个动力蓄电池安全标准，要求可严了。哈弗毕竟是老牌子，技术底子厚，直接让全系电池首批通过了认证。就说那个二代枭龙max，电池完全符合新标准，并且超国标完成检测根据测试结果来看以后自驾出去玩，都不用担心电池出岔子，毕竟国标底部碰撞测试还挺严的。
轩霸更健康更努力更好
在线的升级等实在受不了了，一直未推送，昨天去4s店可以升级，就直接把它升级了，升级后暂时发现几个问题！ 1导航定位会时不时的乱跑，升级前没有 2纯电优先状态下，剩余电量百分比与剩余电量公里数不匹配，升级前是相符合的。比如剩余电量8公里，但百分比是17%，原来17%应该在十几公里。原先低于4%发动机启动，现在低于19%发动机启动 3纯电混动的模式切换还是无法直接语音一步到位，需要2~3级子菜单，比较麻烦，但好在可以用语音记住程序，打开减少手的触摸，便于安全驾驶。 4没有华为hicar不知道是因为硬件的不支持还是什么原因，电二狗都支持。这个不应该，也没有官方的说明。 优点， 1开的时候个人感觉动力转换比以前更丝滑，发动机噪音也似乎变小，几乎感觉不到启动。 2停车行车灯终于可以关了 暂时发现这些，后续情况，还需等待后面驾驶后暴露问题
涡轮先知
汽葩说场哥
竟然有人说长城汽车会成为下一个极越
杰瑞的电吹风
最近在学习充电相关的内容，就把笔记分享出来给大家参考一下。不止是蔚来车型啦，只要是在中国境内销售的带电池的车都适用。 2008 中国开始制定第一个关于新能源车国标 GB/T 20234-2011 简称国标 2011，规定了直流充电桩电压不超过 750V，电流不超过 125A，总功率 93.75kw。 2016 在此基础上修订了，电压提高到 1000V，电流不超过 250A， 总功率 250kw，也就是我们现在用的国标 2015。 2020 年主导新一代接口设计，ChaoJi，与现行接口不兼容，有点类似欧标，最大 1000V，电流 900A，总功率 900kw。暂定为国标 2020 吧什么时候实施不知道。 我们平时用的又分交流接口和直流接口（并非快充和慢充），交流采用 220V 或者 380V 交流电，直流采用 380V 交流电供电。 交流其实也能快充，只是发热量大，且充电机很大无法放进车内，所以除了部分车型能支持 21kW 的交流外，其他车都只有 7kW。 直流也能慢充，最常见的就是蔚来，因为没有交流接口所以提供了 7kW 直流慢充桩，同时也有 11kW 和 20kW 的直流桩。（所以以后不要说快充口，慢充口了，用交流，直流更贴切） 蔚来不支持交流，是因为砍掉了 AC/DC 转换器，实际交流用的也不多，因为有换电这种补能方式。 我们日常听说的 800v 和 400v 架构指的是电池，科普一个常识，单个锂电池的电压在 3.7v 左右，两种电池包区别在于串流合并流的数量不同（初中物理）。 800V 就一定好？不一定，在一些老的充电桩因为供电关系，可能会充不了电，给不到 800v 的电压。 充电速度的快慢取决于电流大小（一般电压都是固定的），所以根据国标 2015，不管你的 App 上标多少的功率，400v（实际部分 350v）的充电功率一定不会超过 100kW 左右。800v 车型（部分只有 600v）一定不胡超过 200kW。 所以标 240kW、360kW、480kW 的充电桩要么是双枪峰值功率（实际单枪/2），要么是峰值，就是铭牌上最大电压 * 最大电流的功率。（特斯拉 V3 除外） 600kW 除外，这个是因为国标 2015 中有个新补充的条款，如果使用液冷降温，可以提高到 600A 的电流，那么 1000V 的电压下就是 600kW，这种桩成本很贵。就不要说抢线很短啦~ 一根线可能都要大几万。蔚来 3 代、4 代换电站搭配的充电桩、目前大部分是主机厂在做。 所以正常充电，普通的充电站基本上都是100-150kw 的功率。而且不能被别的车分流（还有那种双枪充电的）。 再说个冷知识，一般充电站的配电柜（也就是电网提供的）就是 680 kVA 也就说一台 600kW 的充电桩就能让整个充电站电容量占满。很多朋友对快充没什么概念，之前的老小区 7 一栋楼也不一定有 100kw，也就是说你小米 SU7 的充电功率够给两栋楼用。就不要抱怨充电排队。要么去加油要么去换电。 说的有什么不对的地方，欢迎大家补充，指正。
MT黑牛
车壹条
五年之后，长城汽车似乎又回到了“起点”。11月3日，长城汽车官宣了多项人事任命，其中刘艳钊兼任魏牌和坦克品牌总经理，主要负责魏牌和坦克品牌全面管理工作；赵永坡将出任哈弗品牌总经理，主要负责哈弗品牌全面管理工作；原坦克500的商品总监谷玉坤将...查看全文
萝卜报告
这车你没见过！简直就是移动的婴儿室
用户8850196481941
700量产在即，车友们对其侧、后面及内饰逐渐接受，但对其正面设计确无一叫好，直呼就一老头乐。仔细研究其设计，确实存在缺陷：第一，其侧面车身腰线至A柱后，机盖陡然上升，使车身腰线不连贯，视觉上线条不流畅，显车短。第二，700车身较宽，现有设计...查看全文
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