简介：这个人很懒，什么都没写~
城哥的问界
行驶一万多公里没有明显的缺点，要是电池能跑两百公里左右就好了
行道江湖
宋plus dmi 提车第十天，今天顺利完成充电桩安装，总计15米，耗时8小时。施工师傅太辛苦了！ 厂家：免费安装充电桩，赠送电缆，镀锌钢管，人工布线。 车主：自己负责地面起砖挖沟及恢复，采购充电桩及立柱。 总费用：730元（500施工费＋230网购箱子）
有一副好铃铛
比亚迪别的车型不知道不敢说，但从宋DMi最近在网上曝光的质量问题来看，问题相当严重！为什么说是“相当”，因为从宋DMi发布以来累计销量不过一万五六千台，但时间跨度五六个月之久，这么长时间里面这么小的产量，但却爆发了诸如EV受限、EHS总成故障、ABS或者ESP故障等动力、制动方面的大故障，那些五花八门的小故障或者品控差异更是不胜枚举。试想一下，这仅仅是小批量产品，但宋DMi质量问题在长达近半年的时间里面愈演愈烈，按这出事儿概率要是放在月销四五万、半年交付几十万台的明星车型里面，早就掀起质量风暴了！所以是相当严重。 更加令人担忧的是，宋超级混动表现出来的重大质量故障比如瞬间掉速、制动模块故障等，严重影响车主的安全，并且在长达近半年的时间里面并没有得到有效解决，反而随着保有量的增加在近段时间里更加集中地爆发出来。这不得不令人怀疑宋DMi在设计之初就有娘胎里的暗病，出世之后改无可改，硬着头皮上，车主们也只能是拼运气、博概率了。 据悉，DMi超级混动目前已经累积未交付订单十几万，嗷嗷待哺的准车主们想必心情复杂。之前因为等不及而弃车而去的准车主不在少数，质控长此以往，相信还会有一批准车主会抛弃比亚迪。 在此也敬告论坛里面无良的水军，比亚迪如今的技术宅声誉你们有功劳，见不得质量曝光一哄而上乱拳打死中刀车主的你们也有苦劳。只是比亚迪们自己心里要清楚，市场营销你们是青铜，品控你们也是青铜，光凭技术你们能问鼎王者吗？醒醒吧比亚迪，好容易出台一款明星车型被做成这样，羞也不羞？！
键盘侠牛逼
我的那个销售，还有这么多没交的单子，我看四月份的都还有，轮到我不知道还要等到猴年马月，大概数了一下有六七十张，一个销售这么多，十个那不就六七百台了……
A自由如风11
各位准车主，车主们。7月份的110的顶配车，现在可以提吗，销售说顶配停产了
亲切铅笔Sm
实名表扬下比亚迪的内饰设计师为各位车主的身体健康着想。
Freund596
我比较懒，就不发图了，总结一下遇到的问题。 1，快充只能冲到89%，销售也不知道为什么，后来车友圈老哥说是有快充的电池保护，我也用慢充冲到了100%。 2，空调系统有问题，不管怎么调，前挡风都吹风，搞得车里半天凉快不下来，去4s店里断了总电又刷了一下系统已恢复。 3，氛围灯问题（只出现一次），主驾驶门上的氛围灯和车里的不一样，车里是蓝色，主驾驶是粉色，而且颜色自己来回变，重新着车就好了 4，辅助驾驶，这个我不清楚是不是我这个车的问题，道路保持经常中断，而且是地面线很清晰的高速路上，也找不到什么规律 5，座椅通风确实很小…而且声音大 6，续航里程，我这次回老家总路程不到300公里，但是续航续航里程从864公里掉到了523公里，有些显示不太准 7，其他车友问题，座椅共振没有，ev受限没有，后视镜折叠电机声音大有的，但是也无伤大雅 目前就这样，大家有什么想问的也可以问
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