尒豬騎汏潒的喜欢_懂车帝

IT民工搞创作

ZEEKR 001车主·车龄2年

前天我的大白离我而去了

坐标北方，12.2号正常直行撞上闯红灯的120。这个120车上无病人，没拉警报，没闪警灯，速度超快直接撞上了，根本没反应过来。8个气囊全弹，人毫发无伤。 19年11月11号提的车，正好用车三年，四驱豪华才跑了4万公里，从来没出过事故，就这么突然离我而去了…心里万般不舍！这是我结婚的婚车，疫情三年没到他爬过山越过野，他护了我周全…… 买大白从来不后悔，买的时候90后车主就极少，但是我当时就一眼相中他了，直接当天下定，等了一个月平价提的车。上个月还说去贴一个改色车衣，换换心情，如今一切都如烟了。更新一下：很多朋友比较关注后续。后续是周一还是55定责，我和对方驾驶员都认了，交警私下跟我说你要是有精力掰扯说到死也就是3-7责任，因为对方是救护车就不可能全责。主要是不想因为这个事情无限扣车一直消耗精力，车辆卖给专门做事故二手车的人了，价格是保单上的全损价格给我直接打钱（人家的利润我不知道怎么挣出来，不过我人没事，车款也拿到了这个事情也就告一段落了）仅此怀念我的大白，提车的时候还说想发个提车帖子纪念一下提车，结果第一次发帖就是告别！最后提醒大家，路口还是多留意观察，祝愿大家人车平安！

前天我的大白离我而去了图1

前天我的大白离我而去了图1

前天我的大白离我而去了图2

前天我的大白离我而去了图2

前天我的大白离我而去了图3

前天我的大白离我而去了图3

前天我的大白离我而去了图4

前天我的大白离我而去了图4

前天我的大白离我而去了图5

前天我的大白离我而去了图5

前天我的大白离我而去了图6

前天我的大白离我而去了图6

2022-12-04

南宁红小将

21款汉兰达，一万五千公里油耗分享

用了一年多，最初的新鲜感也淡了许多。今天偶然想起看看油耗，感觉还是挺满意的。还是那句老话，平平淡淡才是真！寥寥数语，最后也祝大伙们工作、生活一切都好！顺顺利利！

21款汉兰达，一万五千公里油耗分享图1

21款汉兰达，一万五千公里油耗分享图1

2022-12-08

痴傻呆

痴傻呆图1

痴傻呆图1

2022-09-05

大智若愚巴韭特

汉兰达车主·车龄3年

你们想多了，出2.0t的目的是给双擎混动造势的，这样的话大家不就乖乖买混动的嘛，从企业固定资产投资角度看，全球车型通用是混动平台汉兰达，理论上资产折旧和分摊会少点，混动利润会高点，所以希望混动多卖点，而不是希望燃油多卖，估计燃油版主要目的和策略不是销量，而是让消费者乖乖买混动

孙康伟479：一直关注这个车，等2.0T价格一出来心都凉了，有点虚高，汉兰达注定无缘，没有性价比了

2022-08-11

大智若愚巴韭特

汉兰达车主·车龄3年

雨中汉兰达

大智若愚巴韭特视频2

大智若愚巴韭特视频2

2022-06-11

丛林小鼠标

汉兰达雾灯

我真的是有时候闲着没事，就想捣鼓捣鼓今天把雾灯也换了...查看全文

汉兰达雾灯图1

汉兰达雾灯图1

汉兰达雾灯图2

汉兰达雾灯图2

汉兰达雾灯图3

汉兰达雾灯图3

2022-06-22

善良的坏人

Sienna车主·车龄12年

百万纪念用车一年体验贴

时光飞逝岁月如梭，不知不觉大白已经陪我走过一个四季。总体来说非常满意，陪我应付了各种用车环境。当初买的时候第四代已经上市也徘徊过，后来经过行内人士的解析两款后最终还是选择了第三代。理由如下：一，发动机变速箱日本原装进口的，并且与日本本土雷克萨斯RX发动机一个工厂生产线，某种程度上说可以代表丰田的最高制造工艺水平，因为是日本本土雷克萨斯用的发动机。并且通过朋友联系到了日本丰田的朋友对这个8AR评价很高。我更相信日本本土制造的品质，不接受反驳。与四代比较，四代是全车自主生产的，所用混动发动机与日本本土不同，与埃尔法也不同。二，混动除了省油没看出来其他的优点，这个优点并不吸引我。也许能吸引其他人。而且电动四驱怎么都不如机械四驱性能好。三，混动的冬天机油乳化，夏天机油增多，这个并不是所有车都有但是又如何保证我不会碰到？四，四代好多东西都换成自主生产这个心里没底，例如大灯，冬天换季的时候会起雾，电子元器件等就不展开了。最终相信日本本土使用的东西还是更靠谱。第三代缺点大灯日本电装的但确实不亮，属于勉强够用，但是自己不愿意改灯，太麻烦拆杠等，于是把雾灯换成黄金眼，这样完全够用了。车机系统不卡顿，但是确实也是属于勉强够用，主要就两个一个听歌用蓝牙，一个导航自带高德导航，完全不需要手机，这两点常用的用的很满意。喇叭超级烂，喇叭换了两次，最终换成了日本原装进口的雷克萨斯喇叭，有和玹效果，听起来温柔而且音量大很满意，与570同款。轮胎和轮毂换了，轮毂换成了锻造的，锻造轮毂的密度是比铸造轮毂更大，是因为它更高的强度所以重量会低于铸造轮毂，从而带来更小的簧下质量，达到提高操控性及舒适度的目的。轮胎马牌UC6并且做了防扎和隔音棉，从此告别备胎，扎胎直接拔钉子不需要补胎。还有些能换成日本原装进口的我都换了也不展开了。另外都说汉兰达爬坡的问题，我目前爬了各种坡没有让我失望过，懂车帝也有三代和四代的爬坡测评，第三代汉兰达常规的爬坡肯定是没问题的，不知道爬不上去的人爬的都是什么坡。这一年中爬山，涉水，城市通勤，很满意！空间，舒适度很好，长途最远一次性开了700公里，很平顺，也很有劲，很舒服。总结用起来的感受就是各种用车环境都很舒服！不仅不后悔选择第三代，而且很满意！天下没有不散的宴席，一代经典终究落幕，第四代燃油版即将来临之际发帖纪念。第四代燃油版是日本原装进口的新的发动机，估计有很大进步，期待表现更好。现款8AR我依然很喜欢。

百万纪念用车一年体验贴图1

百万纪念用车一年体验贴图1

百万纪念用车一年体验贴图2

百万纪念用车一年体验贴图2

百万纪念用车一年体验贴图3

百万纪念用车一年体验贴图3

百万纪念用车一年体验贴图4

百万纪念用车一年体验贴图4

百万纪念用车一年体验贴图5

百万纪念用车一年体验贴图5

百万纪念用车一年体验贴图6

百万纪念用车一年体验贴图6

百万纪念用车一年体验贴图7

百万纪念用车一年体验贴图7

百万纪念用车一年体验贴图8

百万纪念用车一年体验贴图8

百万纪念用车一年体验贴图9

百万纪念用车一年体验贴图9

2022-06-24

Coco鱼子酱

观新汉（说说用车感受）

观新汉今天发现自己的22款汉兰达已经行驶10000度公里了，作为第一批车主，突然想说说一些用车体验，供大家参考。 2021年8月提车，已经做了首检和首保。优点：不多，省油，低速行驶还算可以。缺点：很多，需要慢慢梳理。尤其是对一款将近40万的车，这些问题的出现很低级，也没必要。 1.发动机噪声问题：个人觉得确实存在，噪声大直接影响了行驶质感。不过，在5月份召回升级之后，发动机声音有所下降，但灵活性、机动性有所下降。另外，踏板震动还是比较明显，开久了，脚会有点麻，敏感的人感觉会更加明显，方向盘震动个人倒是感觉不出来。网上说机脚问题，不过这个没有一些比较官方的定论，不好说。 2.后视镜异响问题。这个第一批车普遍存在，一般提车两个月后就会发现，抹油之后两到三个月也会出来。也就是说，这个是出厂设计和配件问题。不过，4S店说等6、7月份厂家出改良的后视镜后可免费换。目前，我的后视镜还没换。说实在，这个问题很低级，也很掉档次，虽然汉兰达也不高档，是一款7座刚需车，但广汽出现这种问题很不应该，明显是品控问题。 3.二排异响问题。这个是普遍存在的，副驾驶后面座椅异响，这个问题还没解决，去了店里两次，店里回复说是正常的，我是不接受这种说法。这明显也是品控问题。 4.中控异响问题。这个我的车不明显，偶尔出现“滋滋滋”的声音，有点类似空调出口出风不顺的感觉，不过不是空调问题，是中控可能由于行驶震动摩擦声音之类。 5.主驾驶位车窗异响问题。目前遇到三次。个人还没搞清楚是特殊路况问题还是车子问题。不过，偶尔出现这个问题时确实让人很烦。有待观察。 6.方向机异响问题。这个问题很严重。不少车友可能感觉不出来。这个需要说明下：方向盘往右打死，原地打圈慢行，一点点走，会有一声“嗝”从底盘传上来，最好在有一条减速带的路段试一下，比较明显。原以为这个只是我的车会，前两天看到车友群里一车友也反映了这个问题，据说还不止他一个存在这样的问题，而且还免费更换了方向机。 7.雨刮器跳动问题。这个第一批车主都中招。后来改良。这个就不多说了。 8.关于召回升级动力响应下降问题。如果是5月份之后提车的，估计是感觉不出来的，因为出厂就升级过、不能对比升级前后动力差异。如果是5月份之前的，那就知道怎么回事了。这款车有三种模式，分别是节能模式eco,正常模式和运动模式，这三种模式行驶质感有比较明显的区别，节能模式肯定比较肉、起步慢一些，正常模式还是比节能模式灵活很多的，运动模式动力肯定比正常模式响应更快，而我一直使用正常模式。召回升级之后，正常模式的动力响应相当远没升级前的eco模式，比较肉，升级后的运动模式相当于没升级前的正常模式。因此，升级之后，动力响应能力下降了，发动机转速下降，噪声下降。也就是说，汉兰达发动机噪声下降可能是调整了发动机频率之类的。 9.音响破音，比如车机在说早上好、下午好、晚上好时，会有一声“叭”的一声。 10由于在广东，机油乳化之类的问题没关心，估计也是没问题的。总体来说，小问题不少，不够省心，品控出现较为严重的问题，品质与37-38万的落地价严重不符。一开始就是奔着省心买的这车，但去年买这个车到现在去了大概5次的4s店了，那4S店又距离远，比较焦心，理想与现实还是有差距。当然，如果上述问题能够解决一半，这车还是好车。这个纯属个人意见。 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽

观新汉（说说用车感受）图1

观新汉（说说用车感受）图1

2022-06-15

亽苼、勞資說ㄋ匴

提问冠道1.5t，现在广州落地价多少才不算吃亏？

2022-06-07

善良的坏人

Sienna车主·车龄12年

心存侥幸心理就要认赌服输

善良的坏人视频1

善良的坏人视频1

2022-03-16

娶个名字ZTMN

星瑞车主·车龄3年

大飙车说的都是真的？

我一直对丰田汉兰达的印象是耐用，减配，用料差，纯油版真正油老虎，但是车标高级，有有面子，所以多人买！但是没有想到大飙车上说的比我预想中还恐怖，我本来计划明年换SUV的

大飙车说的都是真的？图1

大飙车说的都是真的？图1

2022-04-17

尊贵的3代汉兰车主

速腾车主·车龄7年

老汉就是香

刚提第一天，没什么可讨论的，见谅。不过这个真香，空间真大，也没啥异味，反正我感觉还行。

老汉就是香图1

老汉就是香图1

老汉就是香图2

老汉就是香图2

老汉就是香图3

老汉就是香图3

老汉就是香图4

老汉就是香图4

老汉就是香图5

老汉就是香图5

2022-03-27

破帆济海

汉兰达车主·车龄3年

2022款汉兰达两驱尊贵版七座

💰晒晒价格裸车价31.88w，购置税28212，综合服务费3000，保险费5585.1，交强险1130，车船税550，上牌费130，合计357407.1元落地。座标浙江宁波余姚，时间2022年3月22日。...查看全文

2022-03-25

抬杠运动员666

汉兰达车主·车龄3年

赶在停产前，终提三代汉兰达

🙋🏻‍♂️ 情况介绍早就中意的三代汉兰达，之前手里紧张，没有下定，随着三代马上停产，很多地方已经提不到车了，个人眼光，四代外观不是很喜欢。原来开的逍客，各方面都不错，大小毛病都没有，但是担心日产的变速箱，开了不到四年，前几天处理了 �...查看全文

赶在停产前，终提三代汉兰达图1

赶在停产前，终提三代汉兰达图1

赶在停产前，终提三代汉兰达图2

赶在停产前，终提三代汉兰达图2

赶在停产前，终提三代汉兰达图3

赶在停产前，终提三代汉兰达图3

赶在停产前，终提三代汉兰达图4

赶在停产前，终提三代汉兰达图4

赶在停产前，终提三代汉兰达图5

赶在停产前，终提三代汉兰达图5

2022-03-04

鲨啦啦鲨啦啦

2022款汉兰达没你们想的那么差

2021年底提的最新款汉兰达 32.98那一款刚做过首保分享一下4000多公里的驾驶感首先动力在城市里绝对够用上下班通勤时低速可以用EV模式相当省油车友们普遍反映提速时声音大我感觉只要是正常加速不是猛踩噪音是可以接受的况且我平时开车音乐声比较大所以基本感受不到发动机噪音油耗到目前6.4 有高速也有市内综合下来还是挺省的关于颜值方面我感觉确实不如老款的好看但是入手了可以自己折腾呀装了前后杠之后还阔以看了好多车评都说减配了不值这个价钱但是我平时使用感觉空间绝对够使而且省油家用绝对ok

2022款汉兰达没你们想的那么差图1

2022款汉兰达没你们想的那么差图1

2022款汉兰达没你们想的那么差图2

2022款汉兰达没你们想的那么差图2

2022款汉兰达没你们想的那么差图3

2022款汉兰达没你们想的那么差图3

2022-03-11

老司机開車

丰田和大众的区别

老司机開車视频1

老司机開車视频1

2021-12-15

土豆哥263

周末终于把至尊提回家

第二张是初次见到大白，大白前面红车是陪了我10年的迈锐宝。保险6900，办完总共389000。后续补优缺点感受，目前小问题有发现手套箱，巨大的中央扶手和后备箱没有照明灯。目测比邻居的揽胜还是小气些，比隔壁的奥迪A4，雷车RX，ES（隔壁真是雷车忠粉），感觉气势还更足。

周末终于把至尊提回家图1

周末终于把至尊提回家图1

周末终于把至尊提回家图2

周末终于把至尊提回家图2

周末终于把至尊提回家图3

周末终于把至尊提回家图3

周末终于把至尊提回家图4

周末终于把至尊提回家图4

周末终于把至尊提回家图5

周末终于把至尊提回家图5

周末终于把至尊提回家图6

周末终于把至尊提回家图6

2022-02-21

没有更多了～