简介:这个人很懒,什么都没写~
一丝不苟原野1y4
首先主驾驶做上去的感受跟08差别不大 方向盘也是领克emp的特有设计 最大改变跟03比起来空间确实大了许多 整体车给人的感觉一点都不紧凑 车整体空间感很足 觉得08suv大了 想买轿车的07是完全可以作为你的选择 车机跟08一样用的和魅族联名的系统 15.4的中控屏同样搭载两颗龙鹰一号的芯片嘎嘎流畅手机一般的体验 可k歌可打游戏哦 不一样的是07的屏幕 可以根据不同的场景左右转动 在你拨动倒车档的时候 他会直接朝你的方向转动 这样你能看的更加清楚也更安全 皮质方面的话都是采用的Napa的真皮07皮两边包裹的麂皮 更高级更有质感 07拥有四座同权 就是每个座位都配备了通风加热按摩嘎嘎 上车人人品等 舒适度多高就不用我多说啦吧 最后一点也是特别不可思议的一点 就是后备箱真的巨大 看上面图 真的颠覆了我对轿车后备箱的空间认知
无聊开01试驾一下09 个人感受 抽空去试驾体验了新09EMP,外观和以前基本没什么变化,主要是内饰有变化,实车很霸气,内饰还是偏传统豪华车风格,而不是一个简单的大屏。 座椅比老款的09感觉更舒服了,车中控下方有一个储蓄槽,能放一些杂物,挺不错 主驾驶座椅按摩通风全都给安排上了,按摩有8种按摩方法,我的车只有加热,羡慕 驾驶模式可以选择:纯电舒适、纯电增程、智能电混、运动、雪地、越野、个性 第二排座椅空间还算可以,178身高坐着腿部还能留出不小空间,第二排座椅支持横向移动了,方便第三排乘客进出! 后备箱容积很大,第三排座椅可以通过后备箱按钮一键放倒,试的这辆带有双腔空悬,开启后备箱后还有一键装载模式,空悬能够很快降到最低,空悬下降和充气都很快。 轮胎规格275/45/20,这个轮胎宽度优秀,和窝窝xc90一样
今天, 闲得没事就去4s店看看, 刚上不久的07 。 简单的体验了一下。😁😁😁 外观延续了08的设计语言,具有辨识度的大灯,the next day的全新设计。整体车型流线型,风阻系数应该很低。外观给人很有未来感和设计感。后背箱贼大,贼拉能装!内部空减也很充裕!175后排能有接近三拳。钥匙还是老款钥匙,不过车子内部外部的设计,细节部分很多。 车机采用了flyme系统,而且还带了一个Co paid ,这个平板可以在车内随心所欲的使用,能控制座椅,开空调,看电影,而且可以主副驾分屏操作。自从纳入魅族之后,领克的车机系统突飞猛进,领克这次在车机下了大功夫!实现了真正的车机互联概念。 内饰延续了领克08的氛围灯,随着播放的音乐律动。HUD很亮,升级过! 新车座椅很柔软,感觉材质非常细腻,坐久了不会捂汗。内饰很简洁大气,感觉材质整体都非常环保,新车基本闻不到什么味道。 领克的第二款轿车,由油到电的一个过程,应该投入了很多研发。emp混动系统也不会有里程焦虑。
领克09EMP的驾乘体验非常优秀。首先,在能源和动力方面,它搭载了Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机,匹配3挡混动专用DHT变速箱,最大功率382kW,峰值扭矩844N.m。这使得领克09EMP在加速和行驶过程中都表现出色,动力充沛且响应迅速。 其次,领克09EMP的操控性能也很出色。在越野模式下,系统会关闭ESP,提升车辆动力输出,相比运动模式动力响应更快。此外,领克09EMP的底盘调校和悬挂系统也相当优秀,麋鹿测试的极限车速可达76.5km/h,这得益于SPA架构以及前双叉臂后多连杆独立悬架并匹配复合叶片弹簧的加持。在驾驶过程中,领克09EMP的转向精准,侧向支撑力表现非常好,让驾驶者对操控性能充满信心。 在舒适性方面,领克09EMP的座椅舒适度很高,坐垫和靠背的填充物软硬适中,对腿部和头部的支撑都相当到位。此外,领克09EMP还提供了丰富的配置,如豪华驾控体验、迎宾模式、多场景驾驶模式联动、智能随速调节、后悬架一键降低50mm等,这些功能都能提驾驶者的舒适感。最后,领克09EMP的安全性能也非常出色。基于领克品牌"全域安全+"理念,高标准安全防护让全家安心出行。此外,领克09EMP还搭载了许多智能驾驶辅助功能,如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等,提升了驾驶安全性。总的来说,领克09EMP的驾乘体验非常出色,无论从动力、操控、舒适度还是安全性方面都有很好的主现
今天没啥事就想去4S店里去体验一下刚出来的07。 内饰的设计真的是用心了。座椅的质地和缝线都让人感觉非常高级,而音响的音质也十分出色。整体感觉是追求高质量的生活质感,这对于现代都市人来说是非常重要的。 如果你对纯电动汽车有些担忧,比如充电不便或纯电续航焦虑等问题,那么领克07或许是一个不错的选择。它的综合续航里程可以达到1400公里,对于日常的通勤和短途出行已经足够了。同时,领克品牌的口碑也很好,所以如果你正在考虑购买新能源车型,领克07可以作为一个不错的考虑。 虽然每个人的审美不同,但是品质确实是一分钱一分货。领克07 EM-P在外观、内饰、配置等方面的表现都令人满意,体现了其高档次和高品质。 我之前只知道领克很能撞,但我没想到它的空间表现会如此出色。我亲自体验了领克07 EM-P的后备箱空间,真的让我感到非常意外的大。这不仅增加了实用性,也提高了驾驶的舒适度。总的来说,领克07 EM-P是一款好看、好用、细节好、有品位的车型,无论是从外观、内饰、配置还是空间表现来看,它都表现出了领克品牌的实力和诚意。
首先 01到手半年了 快6000公里 不是很多 个人感觉 优点: 1.底盘质感和方向盘手感很好,动力匹配还可以,换挡冲击能轻微感受到,总体还不错。2.辅助驾驶在环路,隧道拥堵路段还是挺好用的,可以缓解疲劳。 3.我对音响不了解,感觉还是挺好的,可能是开过的车比较少 我是感觉挺好的 4.对车机要求不高,就听听歌,导航,一些基本操作。 5.隔音真心不错,我坐过开过的所谓豪华车还要好,只是短时间内的个人感觉,不为这个结论负责啊。 缺点: 1.刹车有点感觉刹不住。至少不是我习惯的那种点一下就有的脚感。 2.座椅通风效果几乎没有,网传是吸风式的所以不明显,但是也太不明显了 3.城市路段走走停停油耗略高,单程的城市路段油耗显示14个,可能和新车磨合有关。速度起来油耗还行,目前700公里表显综合油耗11个。(不得不说A6的双离合确实省油,这么大的车2.3万公里,平均油耗8.5.平顺性和动力匹配都不错) 这个价位这个体验,个人认为物超所值。卖的很差个人觉得是因为这个价位的产品,省油,养车费用低,保值率,空间大是最关键的
今天闲来无事去4儿子店逛逛 心血来潮想体验一下09大哥 😂😂😂 进入车内,领克09的内饰设计简约而精致,用料上乘,让人挑不出毛病。座椅舒适,提供了良好的乘坐体验。中控台布局合理,操作便捷。大尺寸的中控屏幕集成了丰富的功能,提升了驾驶乐趣。 在动力方面,领克09的PHEV版最大输出功率达到了317千瓦,最大扭矩为659N.m。相较于沃尔沃2021年的T8动力,领克09取消了机械增压,提高了后轴电机动力。这样的设计降低了动力总成的复杂度,提高了可靠性,同时使前后轴出力更平衡。在实际驾驶中,混动模式可以在任何电量下实现线性出力,油电切换几乎不可感知,同时提供强劲的动力。运动模式下,领克09可以轻松超越大部分路上的车辆。 底盘方面,领克09的底盘调校非常出色。它提供了充足的路感,同时对路面的大小震动都能处理得很好。侧倾抑制得相当不错,配合优秀的转向手感,让驾驶者感觉非常灵活。尽管领克09的车长达到了5米,车重也达到了2.3吨,但在驾驶过程中并不会感觉它是一台大车。 总体来说,领克09是一款非常出色的中大型SUV。无论是外观、内饰、动力还是底盘调校,它都表现出了很高的水平。如果你正在寻找一款高品质、高性能的SUV,那么领克09绝对值得考虑。
说么个
车展有消息说最后优惠一两万是肯定的了,大定有惊喜,我个人觉得两万能吸一波,但是感觉需要爆款的话,哪真的优惠三万+终身质保、三电、流量,这觉得妥妥的爆,毕竟08对比以往01/05车内素雅很多,用料明显少了,工艺简单很多,成本也自然也少了,终身质保,配置也有些减少,你靠这爆款,不定合理价真难,选择车型太多,别让领克粉失望!
究极选车恐惧症
行走题库小凌
提问想问下emf车主们,这辆车有没有啥不能忍的问题?昨天想订emp的,意向定金都交了,但是浅蓝色没有了,目前考虑一台emf晨曦版库存(去年9月的),优惠还挺多的,落地不到20。
看着路上成双的狗
哪位车友知道副驾储物箱里这个装置是什么
windows686
用户202405748991
购置税减免 是不是政府补贴就没有了 4s再黑掉一点 最后会不会和现在的政府补贴差不多
安庆天位红旗
#强者当红 #新红旗HS5万人交车 今天带大家一起来沉浸式体验一下吧@一汽红旗
沙恩霍斯特君
自动驾驶,剪指甲
LYNKCO羽01
我的小马驹领克01🐴😁😁买来后基本上都是我在驾驭,不过老婆偶尔也会使用,所以这次文章是从老婆的视角来写的,噹!噹!噹!镜头一转老婆登场 难得好天气来个说走就走的野餐吧 没想到七月天也有不闷的时候 趁着天气正好🌞🌞小...查看全文
电动车主访谈停更版
蔚来et5、领克03双车主对比空间、座椅
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大众车倒车影像每根线代表多少你知道吗?#乘风2023同款座驾 #一汽大众 #每天一个用车知识 #汽车知识
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领克01EMF 灰蛤蟆实拍
苑叔聊车
价格不贵,档次感不错,这几款车型值得考虑