![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#机车的第一张照片每个骑士总会对自己人生的第一辆摩托车记忆深刻，当自己打着火，骑车走在路上，是否有一种特殊的感觉呢？我的第一辆跨骑车是本田的CB400X,第一次听朋友介绍，千万别买这个车，老爷车，动力肉的一批。2022年5月，第一次去试驾CB400X，当我跨上去的那一刻我就喜欢上了他。820的坐高对我来说刚刚好。发动起来，发动机很平顺。新款的cb400x，配置嘛基本就是老款的基础上略有调整,相比2020款本田cb400x还是有不少差距的。但这些都不会影响到我对这辆车的喜欢。第一次骑行去了趟老爷岭，一路上操控很轻，驾驶体验感很是舒服。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#机车的第一张照片2022年8月19日订下了无极300RR，瞒着父母，用我攒了三四个月的工资，订下了小无极，当时问卖家，颜色公里数，我当时我就觉得这个车是天生注定是我的，然后我朋友带着我直接去看车了 21年2800公里13,000，当天我就交了定金 ，接下来的几周，周六周天都有事，一直耽搁着，直到一个周六有空了，那天下着雨，我拿着头盔坐着公交去骑车 ，30多公里下着雨在市区，我生生给他骑回来了，甚至我不会听导航，走错了很对路，冒着雨 ，那是我第1次骑摩托车，当我把车骑到楼下停下的时候 我拍的这张照片，在那一刻有激动，也有冷静。可能这就是梦想实现的表现吧！最后希望大家都能实现梦想和属于自己的小车车慢慢骑，骑到老
#机车的第一张照片自从2021年购入小黑（隆鑫无极300rr）以后，那真的是爱不释手，虽然不是大排小问题也有很多，但是作为自真正意义上自己的第一辆机车，真的是疼爱有加，三天两头刷车，天天出门都跟新车一样骑了这两年出门人家都以为是新车。 说起买完车让我印象最深刻的事那一定是第一次车到家以后晚上带着媳妇去加油站加油，那时候新车动力猛带着媳妇也不敢骑快，油门一带，新车就有点翘头的意思，而且由于那时候不是所有加油站都给摩托车加油，一晚上转了好几家都没加上油车行也不舍得多给加一点，这一格的油表给我产生了终身的焦虑，最后气的不加了，第二天咨询完附近的摩友自己去加油，然后骑了个爽哈哈哈。现在想起来也是挺有意思的。 大家印象最深的是什么呐，欢迎分享，骑帅不骑快有赞必回！
#机车的第一张照片我的摩托车车是奔达黑旗500，是一款V型4缸车型，购买时间是2023年5月29日，到手已经快7个月了，我很爱我的摩托车，它是第一辆真正属于我的摩托车，也是我生活中不可或缺的一部分。这辆摩托车不仅仅是一辆交通工具，更是我的忠实伙伴和朋友。每当我骑上它，我都能感受到它带给我无尽的力量和自由。它的引擎轰鸣声和稳定的骑行感让我无法抗拒。我可以随意掌控它的方向和速度，让它带我前往任何我想去的地方。 要说骑车以后让我留下深刻印象的一件事，那是23年8月份的一个周末，我和几个朋友相约去乡下景区骑车。我们沿着蜿蜒曲折的山路前行，欣赏着美丽的风景，感受着清新的空气。然而，在半路上，我突然发现我的后轮胎没气了。我停下车来检查，发现轮胎被钉子扎破了。我当时很着急，因为我知道在山区里更换轮胎非常困难。幸运的是，我的朋友们都停下来帮助我。我们一起找到了一些石头和树枝，搭建了一个简单的支架，把我的摩托车支撑起来。然后，他们帮我更换了轮胎。 在这个过程中，我深刻地感受到了友情和互助的重要性。这件事情让我更加珍惜我的朋友们和每一次骑车的经历。我意识到，在困难和挑战面前，我们需要团结和互相支持。
#机车的第一张照片去年因为上班通勤，想买汽车一时也不知道该买啥，为图方便就买了铃木uy23款，本来订的22款，结果没过几天新款出来了，正好物流也没发货，就退了旧款，新改的透镜灯颜值在线，晚上很亮，很满意，唯一不满意的就是没有abs，路面太滑2次摔车。 骑车印象最深刻的是就是路口不超齐头车，有一次公交车在左侧同向车道，过路口突然停住，我载着家人，幸亏当时骑得不快，有辆皮卡要左转，差点撞上，以后骑车路口就会适当减速，骑行途中也没必要追求一时的快。
#机车的第一张照片十一月份 因为北京限制上牌的原因，被割了一波韭菜，买了一个踏板子，占个车牌，铃木uy125是踏板摩托车里销量的第一,好像是十一月五号吧，直接去了家里附近的一个摩托车店，随便找了一家，进去看见的全是铃木uy128,他家店里一排排全是这个，没有别的车，这个车价格也觉得不贵，看着还不错，车也没有试直接去交钱等上牌，一分钱不优惠10880，直接交钱，等通知，隔天去车管所上的牌子，自己花钱买了护杠200块钱，加一个风挡78块钱，落地11000，包上牌，送个交强险，就骑了没有几次，天气就冷了，直接扔地库，骑了几百公里，对于这个车印象最深刻的就是，省油，真的很省油，天气暖和的时候，比驾车舒服太多了，到了春天天天骑摩托上班，不堵车还省钱，岂不美哉。
#机车的第一张照片2023.7，在千挑万选中，选中了心仪已久的铃木UY125，也是前期考察很久，也是在许多车型中对比，研究，最后下手uy的理由就是她的“超级芯”发动机吸引了我，而且马路上很多的骑行者都是同一款车，说明这款车保有量没问题，再就是试驾时这个车的发动机发出的“咻咻”声让我太着迷了。 至于网上其他对这辆车的评价，反馈，我的选择是自己的路自己走，自己的车自己开，做喜欢的事，不要被网上负面评论所左右，金无足赤人无完人，车也同样如此，选择适合自己的就是最好的。
#机车的第一张照片逍遥游DL250 人生有太多爱好，但我偏偏选择既危险又刺激的机车。2020年某月清晨，抖音中刷到了铃木的ADV休旅车DL250，被他沉稳的外观深深的吸引住了，脑子一热就去店里拿下了，当时的开心和激动一直历历在目。当我骑回家后就在网上各种搜改装大神们的改装方案，然后自己深深的掉入了改装大坑，护杠，射灯，行车记录仪，水杯支架，铝合金三箱………各种一系列的心仪改装。当我改装到自己满意的时候就开启了附近一日的休闲游，在日后的时间里，一有时间就各种打卡当地的网红圣地，他带我走过了五万公里的各种路段，但是没有出任何问题，他的可靠让我深深的迷恋，也感谢他对我一直的包容和理解，无论走到哪里都将我安全带回。
#机车的第一张照片个人比较喜欢复古车。但因为本人是穷屌丝，只能选择二手车，但成都的二手车价格也不能满足我穷屌丝的尿性，就只能再闲鱼上看。最后看上了一台云南曲靖的无极300AC（21年版）。在闲鱼上爽快的聊好了价格。 就于23年二月多，就坐动车去了曲靖。当时想着反正也没事干，出去溜达溜达，如果车况好的话，买了就骑回成都。说干就干，佩服当时的冲劲。 坐动车到了曲靖站，阳光大帅哥车主开着奥迪S4来接我，还带我去吃曲靖的特色蒸饵丝（好像是这名字），车主大哥是真的热情。然后去看车况。只有1100公里的三百AC，那那都是新的发亮。就很爽快的给了钱。 回去的路上就比较难忘了，刚开始骑AC，也不敢上高速，就全程走的国道。云南到四川的山路都是弯弯曲曲，而且大货车贼多，加上不熟悉车况，就慢悠悠的骑行。一共九百多公里，骑行了两天半（不是因为我是小黑宝子所以硬说两天半）。山路，大货车，不熟悉车况，偶尔下雨，天色黑的早。种种原因导致我前两天各三百多公里。 最害怕的是。最后一天时候，到了乐山国道，喇叭坏了。弯弯曲曲的路上，我都习惯按一下喇叭，结果喇叭因为下雨进水坏了。弯曲国道骑行的更是难受。好在就难受了几十公里。 最后一截路是天府大道了，路很平很宽还没红绿灯，骑行感受就很好，速度也很快。差不多第三天的下午到达了成都 整个过程可能买车不是最重要的。更多的是想出去溜达溜达吧，结果顺便把三百AC骑行回家了。现在想想还是挺疯狂的。闲鱼上聊上几句，休假了马上订票，说走就走，回家路上也挺顺利。 这段小长途应该会记忆很久
#机车的第一张照片去年买入人生第一辆摩托车三阳飞度4，买菜代步上班十分便利，当我第一次骑上踏板车时，一种轻松自在的感觉油然而生。随着踏板车的滑行，风吹过脸庞，仿佛是与街道共舞。踏板车的操控简单，加速和刹车都十分灵活，让我在城市中穿梭自如。 与汽车相比，踏板车更为环保，没有尾气排放，对环境更加友好。而且，停车也变得轻松便利，不再为停车位发愁，可以随时停靠在合适的地方。这种灵活性使我更加喜爱踏板车的出行方式。 另外，骑行踏板车也为我提供了锻炼身体的机会。虽然速度不及自行车，但骑行踏板车同样能够促使我活动身体，享受户外的清新空气，对身体健康有着积极的影响。 总的来说，踏板车给予我一种便捷、轻松和环保的出行体验，让我更加享受城市生活的方便与乐趣。最后一点就是油耗真的高
#机车的第一张照片2024年元旦节购买的，4号提的车，之前考虑了好多巡航车，闪300闪350金吉拉300金吉拉450都看了个遍，最后发现这车是真便宜，新车2.38的售价，现在买23年7月的库存车直接降了一万，是真的香，自己也是从黑旗500换到了这辆车，之前骑黑旗500感觉城市代步太笨重了，只剩下帅了，于是换了这个。 现在两百多公里了，越骑越顺手了，原厂自带单座后盖可以更换，改成单座帅多了，跟它的远房哈雷表哥真是太像了，除了轮胎太宽要窄一点，刹车也很线性，就是后刹感觉要软一些，平常制动还是前刹来得快，骑起来动力随叫随到，得益于小巧的车身，操控真的是灵活，市区代步真的舒服，震动感觉不大可以接受，上了6000转手把才有一些震动感觉，这车前减震比较软，但是后减震就很硬了，基本上过个坑后轮都能弹起来，后期改个后减震应该会更舒服，改装潜力还是大。 目前还没有遇到什么问题，虽说是小牌子，但是售后直接联系厂家还是可以，除了车壳是王野设计得，里面的所有东西都跟闪300一模一样，但是排气声浪明显调得比闪300大多了，这车实车比图片好看多了，图片镜头导致车看起来很短，我一米75腿部感觉不局促，座高低，车轻容易上手，小姐姐都能随便骑。
#机车的第一张照片2023年5月人生第一台大摩托就是从奔达开始的，当时还不懂，灰石300，没考虑那么多，反正就是觉得好看，贼好看。说什么话的人都有，当时劝我不买的人太多，但我还是坚持了下来，直到现在，黑旗500到手，我至今没有后悔过选择奔达，我相信这话有很多人不认可，也承认最早的灰石出现了一些些小问题，但奔达售后用最完美的方式方法以及积极解决问题的态度让我实在说不出一个不字！我是黑旗第一批盲订选手，下单等车期间最煎熬的无非是整天有人说各种不好，让你原本就忐忑不安的心，每天都在各种乱想！后来，当我看到了自己车第一眼时，我就确定了自己没选错，哇😯，这个颜值，这个强有力的肌肉感都长在了我的心巴上！很多人问我，为什么敢盲订？因为奔达一直颜值第一 性价比第一 最重要的是我深深的感受过，自己的车车出现任何问题后 没有一件事是你一个电话办不到的！他们没有卖了车收了钱后就再不管你，更没有让你感受过一次冷漠与无助！服务做到如此，有一个强大的后盾，我怕什么？就那几万块钱买一台十几万颜值的车，什么配置排量 能跑多块 巴拉巴拉一堆乱七八糟的话，听他们讲什么废话，只要好看，只要我能买得起，只要它比自行车跑的快，只要坏了有人管，它就是我心中最好的！我承认，很多进口大茂质量吊打奔达，但只要它服务一直做的这么好，我愿意
#机车的第一张照片我的摩托车车是奔达拿破仑450，是一款单座车型，购买时间是 2023年 9 月15 日， 到手已经十月末了，在我们大沈阳，那是哐框下雪哐哐滑，但是根本不影响我骑车的热情，只要不下刀我都骑，哈哈。 要说买了拿破仑以后让我印象深刻的事情： 1.我的第一次独自骑行之旅。一路上，我沿着蜿蜒曲折的公路前行，欣赏着美丽的风景，感受着自由的空气。虽然路上有些颠簸，但我没有放弃，一直坚持前行。到了目的地，我找了一家小旅馆住下，晚上听着窗外的虫鸣和远处的蛙声入睡。是无比的惬意和放松。这次旅行让我深刻地体验到了骑摩托车的乐趣和自由，也让我更加喜欢上了这种旅行方式。 2.就是我和群里的朋友们的故事，起因是我不小心截图了我的地址和姓名，被群主看到了，就天天开始喊我真名，然后大家就开始跟着喊，然后的然后潘文这个名字就出圈了，群里甚至有各地区潘文分号了，嗐，始作俑者问过我会不会介怀，我觉得吧，无所谓，大家开心就好，而且我很喜欢我的群友们，希望大家都开开心心的。 3.要说骑行拿破仑 问的最多的两句话就是 你这个摩托好帅 “怎么是个单座的” 借用群友的一句话来说那就是“除了风，我谁都不想拉” 哈哈~ 怎么说呢 为什么买单坐 首选肯定是颜值啦 然后就是或许我本就是一个偏孤僻的人 拿破仑到了以后，喜欢一个人骑行。 一个人骑车去看电影，去吃饭，去喝咖啡。 一个人去看一看沿途的风景。 享受当下！
#机车的第一张照片2021年8月，在逛街的时候，无意间看到五羊本田门口放了一辆特别炸眼的，原来出新车了，毫不犹豫的选择拿下，骑踏板主要为了方便 ，选择NX125 ，颜值高 ，发动机质量稳定 ，很好骑 ，21款水泥灰配色相当帅气，果断选择了水泥灰配色，实车久看不腻 帅气，哈哈哈哈哈哈，喜欢比啥多重要，买车喜欢啥就买啥，没错的，美的很，颜值高，万元的天花板。 不错 ，对于踏板车的人来说，踏板车市区太香了，动力够用，颜值又高。 深刻的是油耗，小摩托除了方便快捷，最主要的指标还有油耗表现。买车的时候介绍，百公里油耗2.2以内。实际骑行下来从第一次加满到剩一格跑了182.4KM，补油4L，第二次加满到剩一红格跑了347.5KM，补油4.01L。油耗比介绍的要低。也比网上评测的少。根据我的实力骑行感受来说油耗这点很满意。选择NX125没错，爱了爱了
