在筹备一次自驾游时，汽车的续航能力无疑是决定旅程能否顺利完成的关键因素之一。对于长途旅行，车子的燃油效率、电池续航以及驾驶习惯都可能对旅程的续航能力产生重大影响。更关系到旅途中的便捷与舒适。  首先了解车子的续航里程是至关重要的。 新岚图FREE官方表示CLTC综合续航高达1201公里？纯电续航210公里？电池容量为39.2度，百公里综合油耗说是6.69升？这次我就来测试一下实际续航到底虚标多少？ 此次自驾游全程684.5公里。 全程不加油、不充电，顶着限速跑，高速路段都打开领航辅助驾驶，车上并持续给拍摄设备充电。 路况：历经高速路、快速路、桥梁、隧道、国道、省道、县道及非铺装路面越野、冲沙踏浪！ Day1：从厦门出发，途经漳州火星半岛，前往汕头南澳岛，返回汕头市区入住 Day2：早上前往潮州，午饭后开始返程，返程途中经停漳州山外山，最终回到家！ 10月14日早晨出发前车辆状况： 满油满电，总里程1174km，表显综合续航：942km 驾驶模式：经济 能量回收：强 动力模式：燃油优先 空调：23°AUTO 抵达漳州市火星半岛并越野出发南澳岛前： 纯电行驶77.6km，电量剩余58%（101km） 燃油行驶15.3km，燃油剩余731km 到达汕头南澳岛，全程高速居多 在南澳岛前往汕头酒店前： 纯电行驶113.4km，电量剩余68%（154km） 燃油行驶230km，燃油剩余476km 到达汕头酒店时： 纯电行驶134.7km，电量剩余66%（155km） 燃油行驶260.2km，燃油剩余465km 抵达潮州，返程往漳州山外山前： 纯电行驶142.4km，电量剩余70%（138km） 燃油行驶302.3km，燃油剩余418km 返程到达漳州山外山： 纯电行驶162.3km，电量剩余74%（133km） 燃油行驶473.5km，燃油剩余147km 返回家中时： 纯电行驶176.6km，电量剩余67%（130km） 燃油行驶507.9km，燃油剩余95km 两天一晚自驾游总综合续航行驶：684.5km 表显剩余综合续航：225km 预计综合续航可达909.5km 还没完，测试还在继续，必须炸干它！ 休息一晚，隔天日常通勤，并额外跑了200公里城市快速路，终于油箱被耗尽 加上剩余纯电续航，目前表显综合续航902.7km 油表显示为0后，其实油箱有藏备用油，最后又跑44.7km才把油箱藏的油完全耗尽 经过三天的不懈努力，最终电量也耗到剩9%，测试结束 纯电行驶335.6，电量剩余9%（11km） 燃油行驶606.6km，燃油剩余0 加上剩余电量续航11km， 实际综合续航只有：953.2km 续航达成率只有：79% 严重虚标，太过分了！算不算欺诈？

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新岚图FREE综合续航虚标248公里！