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    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史:质量与售后的双重噩梦 2022年5月14日,我在珠海市银河鑫隆4S店以20.58万元购入比亚迪唐尊贵DMI车型,可开票价格却仅为19.5万元,同时还花费约5000元购买保险。因工作安排,直到5月20日才去提车,结果当天的遭遇就让人火冒三丈——新车随意停放在露天场地,车身布满灰尘未清洗,底盘防锈处理缺失,电量近乎耗尽,更离谱的是,挂档面板存在严重刮花痕迹。尽管4S店最终更换了面板,但这段糟糕的开端,早已为后续的种种问题埋下了隐患。 提车刚过一个多月,车辆就因动力电池问题被召回监测。当时比亚迪唐自燃事件在网络上闹得沸沸扬扬,这让我每天开车都提心吊胆。与此同时,前舱盖还出现了生锈现象,向售后反映后,主管只是简单应付了事,并未彻底解决问题。同年12月,车辆再次被告知需更换电池,在银河鑫隆集团旗下的欢迪店完成更换,但整个过程中,4S店未提供任何维修单据。此后在2023年2月的保养中,同样没有收到单据,甚至还出现行驶公里数登记错误的低级失误。直到现在,部分索赔换件依然无法拿到相应单据,维修过程的不透明令人倍感不安。 从2023年12月起,车辆开始频繁出现故障,在欢迪和银迪两家4S店的维修经历更是让人失望透顶。4S店的服务与技术水平实在堪忧:维修后竟将螺丝刀和螺丝遗留在车内;雨刮阀门装反,导致车辆无法正常喷水。这些接二连三的失误,彻底摧毁了我对这几家比亚迪4S店的信任。 用车体验:槽点多过亮点 - 空间表现:五座状态下车内空间宽敞舒适,七座模式偶尔应急使用也能勉强满足需求。 - 故障问题:故障就像跗骨之疽,旧问题还没解决,新故障又接连不断,频繁往返4S店维修成了生活常态;车内时不时传来异响,多媒体区域还常伴有电流声,只能靠调高音乐音量来掩盖;整体驾驶体验十分普通,没有任何值得称赞的亮点。 车辆故障全记录 1. 2022年12月:后台检测出电池故障,更换电池包,全程无单据,维修过程不透明。 2. 2024年4月:一键启动按钮失灵,更换部件,至今未收到任何维修单据。 3. 2024年5月:空调不制冷,更换压缩机 。 4. 2024年5月:因维修操作失误导致方向盘烫伤,更换方向盘,至今无维修单据。 5. 2024年7月:车尾灯进水,更换尾灯。 6. 2024年7月:空调再次罢工不制冷,更换蒸发器。 7. 2024年9月:右后视镜无法折叠,前摄像头故障,更换右后视镜总成及前摄像头。 8. 2025年2月:后视镜及摄像头再次出现故障,更换右后视镜总成及前摄像头。 9. 2025年2月:天窗漏水,经检查是排水管堵塞。 10. 2025年3月:车头盖生锈,更换车头盖;同时对驾驶位支撑杆生锈螺丝进行维修喷漆。 11. 2025年4月:天窗二次漏水,更换天窗支架,大量雨水灌入车内。 12. 2025年5月:左后视镜无法折叠,更换后视镜总成。 回顾这三年的用车经历,满是辛酸与无奈。耗费了大量时间和金钱,却没有得到任何合理补偿。写下这段真实经历,希望能给计划购车的朋友敲响警钟,选车时一定要谨慎,别让自己陷入和我一样的困境!

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