路人甲32378

阿龙哥：今天上午跑出了爱车E5小计里程最低平均油耗，全程基本平路，一半多点为城市高架，其余为城市普通路面，驾驶方式，几乎全程全速域自适应巡航加单踏板强动能回收模式，加减速还是比较平顺，看来辅助驾驶确实比人工驾驶更省能耗，只有更熟悉自己的爱车，他才能更好地服务于我们。

路人甲32378：如题，经过三个月的比对，决定E5了，本来想着年底出手，这个月来了个政府补贴5000，加上官方的2000保险补贴（店里保险贵，我猜实际可能也就差1000左右），决定这个月就下手了，准备等15号左右选个好日子下定。 那么问题来了，是否有必要上臻享？长续航对我来说是必须的，臻享的几个配置，我觉得可能就360有用，也只是肯定，毕竟也算10年驾龄的老司机了，原先开高尔夫车子小，突然一下子1米9宽还是有点顾虑。其他配置诸如方向盘座椅加热，防眩目，电动尾门什么的，我认为是可有可无的东西，有了更好没有也无所谓。其他还多点什么不清楚了，所以，只是因为一个360的话，有没有必要加1.7上长续臻享？ 或者是否可以在外边另外加装360，如果外加的是否影响质保？

看不上洋垃圾：这个图只对中型，中大型及以上级别SUV有效。 如果宋L厂家定位中型SUV的话，可以预见的销量会扑街。。 如果宋L是紧凑级的话，应该能卖得不差。。 。 。 图二的两款车哪个更霸气更有气场？其实岚图更长。

阿房宫份付出：买了别克E5 开了一个多月 除了车机 说实话其它真的很满意 我买别克E5就是看中奥特能平台 什么智能坐舱 什么蓝牙钥匙 什么安吉星 什么天窗 什么调档拨杆（我几次行车都当雨刷，弄成空档吓出一身冷汗） 还有P档和autohold 在一个位置 有次按错也吓死人了 还有那个大屏 电子显示 都不是特别感冒 总感觉E5除了奥特能其它都是绣花枕头 。现在别克E5销量提不上去 新上市的车配置一个比一个高 价格一个比一个卷 作为车主也急啊 都怕买了个电车成了杂牌，以后配件都不好找，价格有保价也不敢降了 不如再弄个青春版的E5 不要那些花里胡哨的车机和配置 一个简单的仪表、配个倒车影像和胎压监测就足够了，价格再官降个2万 现在新势力的车机卷的要死 又是各种智能驾驶 你别克反正卷不过 干脆就换个赛道做减法 把一些花里胡哨的电子产品和功能减去，做成极致可靠 ，丐版只要核心三电、平台不缩水，价格还实惠 ，销量就不会差

搜狐汽车：宝马多款车展上市新车为何只聊iX1？因为别的实在买不起