认证：星瑞车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
风清扬101124301
车型：五菱缤果灵犀互联+333版本 购车背景： 家里去年把原来的轿车换了一台大众揽境SUV，大六座开出远门舒服是真舒服，但是城市用车场景里，车太大也不方便。今年二娃要上小学了，大油车市中心区学校接送俩孩子，有三个问题：一是不方便、二是不方便...查看全文
茗茗x
【提车分享】 最最开始是想买一件小电车在市内跑跑，不用风吹日晒雨淋的，然后看了一下五菱MINI，后排上车很困难，直接放弃了。然后开始看近期出的新能源汽车，对比了一下，缤果的设计是我最喜欢的，特别是下沉式的后备箱，就特能装。 预约到店里试驾第二天，订车付款。付款第二天，便极速去上牌。上完牌开会4S店里贴膜，然后提车回家了，极简流程，拒绝了繁琐的仪式感。 提车价格：裸车83850（333km灵犀互联款），活动补贴了交强险，加了黑顶1000，上牌自己跑的130+车牌边框100，保险跟朋友买的2653，共计87733元（送了3.5kw的充电桩，全车3M太阳膜，全包脚垫、行车记录仪），全款，坐标广西南宁。 【驾驶感受】 现在用车6个月，因为上班很近，都是在市区内开，才开了三千六百公里，因为是自建房，都是在楼下店铺用随车充充电，用车成本超级低，就是随车充充得比较慢，充满得十几二十个小时，除了出门的停车费，不用考虑加油的钱了，哈哈哈。 关于续航能力问题，很多人都喜欢讨论电车的标续航里程有多少“水分”，电池虚不虚，在购买之前我已经在网上看了博主们做的各种续航测试，加之我自己行驶在本年来，夏天开空调市区内行驶也能达到9折左右。12月的南宁温暖如春，所有目前并没有开过暖气。但是，在夏天续航仅剩下50km的时候，这个时候空调基本就是摆设了。高速跑过几次短途，速度越快耗电越快，感觉一直保持120码的话大概要打个六五折。续航还是比较实在的，在市内代步完全没压力。 我最喜欢我的缤果可以用手机APP提前开空调，夏天特别真的需要，还有不带车钥匙也能用手机启动。缤果起步轻快，油门都随踩随到，方向盘转向也很灵活，车身比较小，穿梭在车流和窄路中游刃有余。 还得讲一讲缺点 1.避震一般，颠簸感较强，特别是坐在后排，过坑比较跳。 2.跑高速的话胎噪是比较大的，隔音比较差。 虽然缤果也有一些让我不满意的点，但毕竟它只是用来市区内代步，价格也很便宜，各方面都比较符合我的要求。 只要开得巴适，这样看下来小缺点其实也都不是什么大问题啦~
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