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    简介:开车到处走走到处看看

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    02-21
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    2024-02-28

    感觉隔壁营销的走了一大波人之后,魏总亲自上阵搞营销了,从开通微博,到小米上市送坦克700,到亲自试车,到说越野车要燃油不要电,然后配合着一大波人吹魏总是最懂车的。。。简直无力吐槽 懂的是哪个维度?是懂车的生产制造,能在里面像丰田一样搞出精益生产的模式,还是懂汽车设计,能够开创门类,革新设计,还是懂汽车商业…明显这里面符合的就是汽车商业,而且追产业规划和政策这块还不太行,不然就不会在新能源时代拿不出东西了 现在说越野车要油不要电,个人感觉他又押错宝了,而且是自己骗自己,自家搞油的多,硬给自己找支撑。确实越野车过很多场景是要慢不要快的,燃油机确实低速的时候比电车好控制,那越野拉力赛呢?还追求慢吗?打仗的时候过越野环境的时候还追求慢吗?奥迪搞的达喀尔冠军车就是增程,人家咋能搞出来? 我自己买的就是柴油越野车,但是我很清楚电车是未来,电车能跑越野,能比油车性能更强,作用更大,只是现在迪子搞出来的还不成熟罢了。论证和一些猜想就不细说了,就想象一个简单的场景,未来太阳能电池转化效率足够高的情况下,一辆增程头上顶着太阳能电池,估计一趟穿越十天半个月连着跑不用补给车辆,这不就是月球车火星车,未来的刀锋英雄穿越者的方向。刀锋英雄攀登者那更不用说了,想好办法解决动力中断的问题,电机力大砖飞,嗷嗷的。归根结底还是电的补能形式太多了,电能转化的能源形式也太多了,电磁炉能煮饭,电水壶能烧水,空调能制冷,电热毯能加热,有续航,有可靠性,指标覆盖了一大堆。最近油车比电车好的说法卷土重来,大概只是新能源发展过程中的螺旋上升吧,北京越野的增程平台再好好琢磨琢磨,会很牛逼 最后,环塔要开赛了,期待一下

    无力吐槽。。。图1无力吐槽。。。图1
    无力吐槽。。。图2无力吐槽。。。图2
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    2024-02-26
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    2023-02-28
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