简介：这个人很懒，什么都没写~
VKKE地
大帝豪档杆竟然外壳碎了
小曲奇面包
最近通过一些渠道了解到吉利收购魅族做的这套flyme auto确实是魅族团队开发的，魅族开发完成以后便交由之前的车机团队进行更新维护工作。反观新车900的车机系统流畅度是肯定有的，但是从整体的ui设计上已经明确看出来这套系统并不是魅族开发的了，而是之前承担领克车机系统开发的团队做的（代表作：领克osn系统、银河os系统）口碑怎么样大家应该心里清楚如果还在坚信这是魅族车机系统操作逻辑确实还有flyme auto的影子，但是大家对比一下0807车子上的UI设计也应该能看出来差距。我作为第一批购买领克08的车主前期对这套系统非常满意，但是在这之后的一年半里的更新中逐渐的变成了恨铁不成钢，最近我也是才了解到原来这一年半的系统更新推送是亿咖通负责的，魅族提出的开发规范他们并不会去遵守依然坚持自己做自己的。作为未来900的车主们，希望亿咖通能在900这辆车上真正做到“领克不止于车机”。flyme auto的核心成员还剩多少咱就不知道了。
久牛星牛哥说车
这哪违章了? 陷入知识盲区了，这是违章照片，今天看了一早上，愣是没看出来哪里违章了，各位大佬有没有发现的?
大迪当前DCD
1米9体测领克900 乘坐空间有点……
用户7678442870743
22年4月提的车，油耗9，加92，开了2.1万公里，最大的问题就是360环影的u盘坏了，换了一个后正常，这次被侧方位80-90码速度直接怼在驾驶侧，对方全责，大众宝来车报废，林肯自动刹停，车门能正常开启，安全带自动收紧，安全气囊应该没到弹出的受损程度未弹出，救援电话即时打过来，人都没有感觉太大的震动，还能正常启动自己开上拖车，安全真的是最大的配置，大大的赞
电动车主访谈停更版
领克09emp智驾不敢用，冲着栏杆就去了...
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