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#晒晒爱车高尔夫17年12月末的车，目前17万2000多公里，虽然公里数大了点，但还是爱，公里数部分件磨损正常，也想升级GTI，但可能是第一辆车，还是有情怀的。升级了副厂液晶仪表，866C分体机，自动大灯，原厂行车记录仪，雨感，自动分区空调，蓝色安全带，刷了一小部分隐藏，东西改的不太多，但自己心里舒服，还是很爱，攒攒钱换GTI吧！ 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#提车日记【买车背景】 我是一名刚毕业的大学生，在学生时候有出去兼职所以攒了点钱。去年毕业季的时候出来想买一台代步车，作为一名刚出社会的青年，天天挤公交地铁多不舒服，所以我就跟父母说了一下我的想法，当然了父母也是非常体恤我的，给我一半的资金赞助我。当时确实也是比较开心的。因为有几点要求：1.市区家里有房子有停车位置。2.仅需市区代步使用。3.预算在10万以上就可以了。毕竟也是刚出来的大学生，虽然大学有点小存款，但是还是不敢多花父母的钱。 【提车价格】原车14.09 优惠3.07万 保险3500 购置税6000 落地价格:12W 【买车对比】 因为是疫情期间，所以也对比了几款车型。也多多选择一下 在中国市场，宝来的市场保有量还是很多的。但是去到店看到实车，感觉还是差了点。外观还是有点欠缺，内饰稍微怎么看都不符合我的这个阳光大男孩，试驾一下动力感觉有点肉肉的，所以就没选择宝来。 因为都说丰田的车子很不错，很省油。所以我到店实地看车一下，还没去的时候就听说卡罗拉基本都是跑滴滴的。所以我当时也不怎么信，当时到店看到展车，这个车子好小哈。坐进车内的第一瞬间就觉得抬不起头，这个车太小了不适合我。 都说思域是一台神车，外观整体非常不错。动力也是比较够用的，但是对于这么一台车我也是非常喜欢的，奈何我家父母不喜欢，所以就直接失之交臂了。 最后就直接看了朗逸，整体外观也是比较符合我的心意的。也去试驾了一下整体动力还是可以的，内饰整体还欧克，所以就直接定了朗逸舒适版，这个也是预算原因所以选择这个配置。 【外观】 横条银色镀铬饰条的中网设计，与大灯相连接。整体看起来非常的霸气，下方的小嘴巴也是凸出的设计哈，正面看去车头线条感很清晰。溜背的造型显得这台车很特别，高挑的尾部很是特别，整体非常的不错。 【内饰】 这代的朗逸内饰做的些许的差，内饰塑料感比较强。内嵌式的中控屏在开车的时候不怎么方便，不过这台是带有线Carplay，还有旋转按钮，整体给我感觉比较老土。 【空间】 对于朗逸来说，空间还是蛮够的。我是一七五的个子，前排调节好空间，头部都有一拳的距离，后排腿部也有2到3拳。整体空间对于我个人使用还是非常不错的，后备箱也有放三四个小的行李箱，整体还是非常不错的。 【驾驶感受】 1.5L的自吸发动机虽然没有涡轮增压动力那么强，但是对于我市区基本代步都很不错的，而且市区超车基本都是很迅速的。虽然朗逸悬挂有点硬，悬挂不够软，有时候都有点顿挫感。 【油耗】 跑高速在5-6个油耗，市区基本在7-8个油耗。因为有时候会堵车，所以油耗会偏高点点，不会在市区走快速通道油耗会相对降低，一般我平时开车都会规划行程的，所以这个油耗我也能相对接受的。 【缺点】 1.我这款朗逸车内塑料感稍微有些强，内饰不够时尚整的比较老土把。 2.配置低，没有配个无线Carplay，每次上车都需要插充电线。 3.隔音不太好，中控大屏与方向盘会产生异响。 希望“钳子来了”圈主推荐加精
#用车心得【我为什么买朗逸】 提车已经一年多了，从我的工作本身考虑，其实我是不太需要车的，主要还是自拿到驾照之后，手痒痒，然后就是回老家的话方便很多，不用到处转车而导致身心疲累。去年3~4月份在懂车帝看了一段时间，当时主要中意吉利的星瑞，领克03，但都没有去试驾，5月份到朋友那去玩，他的帕萨特正好要去大众4S店保养，索性我也跟着去看看，在他车保养的这段时间里我试驾了凌度L以及朗逸，感觉加速还可以，销量也高，于是把朗逸加入了我的备选名单，凌度L优惠少超出预算了没有考虑，直到7月份的时候朋友说购置税减半了，车价优惠也还可以，怕麻烦，星瑞，领克03都没去试驾了，直接去定了朗逸。 【分享我的购车价格】 我是在长沙购的车，朗逸豪华版，当时谈价格最后优惠3万多，没要赠品，只砍车价，裸车12.79万，购置税4626元，保险加上牌4922元，落地价格137448元，。 【静态体验】 朗逸的外观设计大气，侧面最好看，线条流畅不臃肿。空间对我来说挺够用，首先我个子不高，所以不管坐前排还是后排都挺舒适的，个子高一点的应该也不会挤，豪华版用的是打孔皮质座椅，皮质方向盘，另外一些用料和其他版本稍有不同，看起来会比其他版本的好看一些，质感好一丢丢。后备箱空间也完全符合我的需求，过年回去的时候放四个行李箱也还有小部分空间，所以对空间这部分还比较满意。但是车机的话太令人糟心了，匹配的是安卓车机，没有carplay，要使用车机导航放音乐的话得用一个驾驶伴侣的软件去投屏，每次上车都要花费一小段时间连接车机，后来嫌麻烦，干脆不用了，直接用手机支架，所以在车机以及互联这方面体验非常糟糕。 【动态体验】 动力：我的这款使用的是1.4T涡轮增压发动机，动力说不上猛，给不了速度与激情，但满载开空调情况下超车也够用的。 能耗：我开的不算多，一年多也才8千多公里，全部加95号汽油，表显油耗7.5个左右，高速油耗5-6个，车少的国道6-7个，市区8-10个，有次市区堵车我开到12个多，油耗能接受，不高不低，和脚法也有一定关系。 操控：转向比较精准，方向盘是随速感应的，速度越快，方向盘越重。高速表现不错，速度起来也没有飘的感觉。底盘的话悬挂不是很软，在过一些坑洼路面时感受挺一般，应该是后悬挂用扭力梁的缘故。胎噪的话有，不是很明显，风噪比较大，尤其是高速行驶时，呼呼的响，整体隔音比较一般。 问题：大概5千公里的时候，左B柱靠车窗的位置有异响，走国道那种不平路面时明显，低速或路况好的话就没有，懒得管了，反正每次都开音乐后基本听不见。另外就是干式双离合换挡顿挫，主要在市区低速换挡时出现，2档升3档时候频率较高。车机和自动启停的设计反人类，在拿到车一个星期内，自动启停一直是开启状态，等红绿灯时会熄火，但是启动时会带动车机重启，当时还带着车机投屏导航，直接就干没了，后面每次上车我都第一时间关自动启停，现在都养成习惯了。 【总结】 人生第一辆车，它给我的出行方式多提供了一个选择，方便了我的生活，带我领略过不同地方的风土人情，朗逸并不完美，但我是满意的。 @感谢圈主推荐加精
#提车日记【提车信息】 今年4月底开始看的车，二胎刚出生不到一年，老大下半年上幼儿园，添置一辆车提上日程，预算50W，目标SUV，就去了2个品牌，奔驰和雷车，冲着GLC和RX去的。新GLC前排中控挤压了驾驶空间，第三排只能放宠物，二排座椅舒适度远不及...查看全文
