认证：问界M5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
高冷面条eDF
Icar这车哪哪都满足我的需求，没犹豫就3月18号交了大定订车，无论销售和app上都提示2-4周交车，本来想着下周也第四周了，应该能提爱车了。绿色的俩驱进阶版。 万万没想到啊，销售突然跟我沟通换个颜色，跟厂家沟通说还没排产，真是奇了怪了，我订单3月下单，还没排产？？好，我打400客服电话，问问到底啥情况，竟然也不能给出大概的交车日期。说工厂也没有具体日期，应该是没排产，对于一个生产企业，不应该提前排产吗？4S建议要不就提店里的现车，铭牌写着1月2号的生产日期，这火一下子就上来了，这不是在清库存吗？ 再加上之前奇瑞icar的利好新闻一个月下线了一万辆，但3月份销售数据只有不到300辆，那这缺口得有多大？？我严重怀疑icar厂家也在清库存！！！还是绿色压根就不给低配车型？？
尘沙319
今天忙了一天，下午大嘴总的直播也没顾上看，晚上一看自己加入的几个车友群都有点炸锅了，买了一年的老车主不说，刚提车两个月兴奋劲还没过去的m5智驾版车主尤其感觉伤害严重。我作为四驱增程智驾的车主，谈一点个人想法，那就是问界会放弃m5这些老老车主和新老车主吗？ 我个人觉得不妨等等看，目前只是推出了新m7和对手对打，还没到宣布老车主政策时候，饭要一口一口吃，路要一步一步走。 按照通常做法，肯定会有补偿，只是补偿真不真诚的问题。 大家担心的是问界也像前面有几个厂家那样用市场行为来应付老车主，但问界是那些厂商那样的品牌吗？个人感觉显然不是。大家能在销量不好时凭着信任，顶着各种黑子的诋毁支持问界，维护问界，出于什么呢，不就是对问界的信任吗，对他那份真材实料的信任，对他务必重视每一个车主家庭安全的需要，是一份真正的关心和尊重。虽然也有各种瑕疵，但是瑕不掩瑜。现在，我们的信任要在一夜之间就坍塌吗？我觉得没必要，要相信自己的眼睛，耐心等等，这连夜晚都没过呢，都不用猴急猴急的。 以上只是我个人的想法，我总觉得我们不用一下都脑袋充血，作为问界的车主，我们都希望m7大卖，显示出问界的真正的实力，同时我们也确实不应该被背刺，这一点可以象其他厂商那样用市场行为来应付老车主，但我希望问界不是，我感觉也不是。看看我的感觉准不准吧。 先洗洗睡，最近新闻不断，耐心等等也许明后天就有好消息传来？ 问界是华为的品牌，华为走路一直都不是走一步看一步，我想他和赛力斯不会考虑不到老车主反应的，所有的安排都应该提前做好了，按照步骤走就是了。我们也稍微沉住气，真到了水落石出的时候，我们再争取利益也不迟。 从长远考虑，老车主其实是最珍贵的资源，那些短视的品牌放弃老车主似乎合法合理，但最终都会被反噬。我认为华为和赛力斯肯定很明白这一点，我们能想到的他们不可能想不到，能干出遥遥领先的人并不是真的那么笨。 所以，呼吁所有老车主冷静一下，让子弹飞一会，看看后续动作再说。 这个时候尤其警惕黑子趁机挑拨，他们一定会在这两天乌云密布的。 最后写一句问自己内心的话，如果真的就这样了，你能平静的接受吗？我估计我能，因为车确实是好车，智驾确实是遥遥领先，我体会过了，我也拥有了。如果一定要分手，那就分吧，那份对问界的爱不曾假过。付错了心，那就转身离去吧，伤心永远只能伤害自己，珍爱生活才能永远幸福。 让子弹飞一会，希望我们都不被错付。
杰斯基
讲个笑话 M7四驱满配，包含科技包，内外饰免费，+3000就能选原价3.6万的城区智驾包，30.68万搞定全套。 M5四驱满配现在32万-1万选装金=31万，内外饰另算，再加1.8万智驾包，终价32.8万。 就差把韭菜标印在车身了 本来就是M5观望者众多 M7权益和价格一出，谁还愿意被膈应做韭菜啊 价格体系全乱了，这是打算遗弃m5了吗？
作为同期同代产品，更高端的 m7 智驾比 m5 智驾便宜两万这个事儿到底有多恶心呢，就像你去金店买黄金，老板信誓旦旦的说我这 500 克黄金就要卖 30 万，一分钱也不能少，而且保证以后也不会降价。当你付钱买了之后，玛德包装盒都还没盖好，老板嘿嘿一笑掏出 600 克黄金说，刚刚那个绝对不能降价，但是我这 600 克黄金只卖 28 万你要不要，就是这么恶心。第一批车主在问界销量最惨淡的时候支持问界，心甘情愿掏三十万当小白鼠，不断地反馈问题，反馈 bug，这就是华为给出的回报！开 NCA 差点以将近 100 公里的时速撞大货车的事儿还历历在目呢！当时看 NCA 实在没反应只能接管一脚刹到底，刹下来的时候离大货车只有一到两米的距离，这个视频在 AITO app 里还能搜到呢，哪天搜不到了我就全平台宣传宣传。说白了现在的自动驾驶就还是在比烂的阶段，没有任何一个公司拿出了成熟可用的产品，都是高速能用城区垃圾，朋友买的某自动驾驶一线品牌的车，在高速上根本体现不出来差别，大肆宣传 2.999999 本身就涉嫌虚假宣传，华为的领先最多领先一步，根本没有做出有代差的产品。敢这么败坏口碑还是对自己的品牌太自信了啊！ 还有一大帮人在那儿装理中客，大喊买定离手，愿赌服输，这么悲哀的吗？你们的生活里赌博就是唯一的规则？！我在讲要公平，你在哪儿喊愿赌服输，我来告诉你什么叫愿赌服输，你既然敢定这么高的价，并且承诺绝不降价，那你卖不出去就要认！这，才叫愿赌服输！还有拿股票基金作比喻的，一副众人皆醉我独醒的样子，这种人有一个算一个，不是水军就是睿智，你给我找找哪个股票敢承诺绝对不跌？你要说你是富哥或者就是为情怀买单，三五万我不在乎，那我敬你是条汉子，但是别拿这种睿智言论出来现眼。 还有说 m5 和 m7 定位不同，不是一个定价体系，这个角度都能硬洗我是真的没有想到，无论是从命名还是配置来看就是明显递进关系的产品，要不到时候 m9 再降两万？ 整件事再简单明了不过，先发 m5 试水，如果 m5 大卖了现在 m7 绝对不是这个价。m5 销量惨淡所以 m7 降价，这就是早就定好的销售策略，但是这么操作就是彻底把第一批最支持的消费者当成了冤大头！希望厂家能给个说法，没有人的钱是大街上捡来的！
用户7408405043110
提车4个月了，我想问问还有那些百分之二的车主都在干啥
自由做梦
车已经在运输中了，最近一直在网上看车衣，目前看到车主分享的比较喜欢的是这两款，大家还有什么好看的车衣颜色分享吗
落魄山下独居客
1.胎噪，胎噪，胎噪，是在说太大了，很挑路，城市水泥路那声音，目前还没上过告诉跑120，还没体验过风噪，现在跑城市60码左右这胎噪我已经很烦了，很烦 2.方向盘振动，特别是空调快速制冷的时候，可能不仅是方向盘，还有脚底，或者说就是整个车 3.自动泊车的时候感觉方向盘底部左前方总有嘎吱嘎吱响声 4.暴晒后刚上车感觉整个前排木饰板那块都会响，持续1到2分钟，热胀冷缩能理解，但是就是很膈应。 5.lcc还可以，雷达探测显示距离很好用，主动刹车触发过一次，一个路人横穿马路紧贴车身的时候立马刹死了。 6.驾驶方面油耗好评，纯电模式13到20都有，燃油就6到7个很稳定，还有地盘还是硬呀，说好的那个减震系统呢，我都怀疑是不是我车有问题，很硬 7.蓝牙无感钥匙从设置完成功了半个月，然后就突然失效了，完全没用，靠近车子的时候老是连蓝牙都连不上，怀疑是这个的问题
多少楼台烟雨中2023
昨晚倒车入库时停车场黑灯瞎火的不小心刮蹭了旁边的问界M5 虽然自己车子以前停放在别的停车场时也被别人刮蹭过还找不到肇事者。但是将心比心想着自己以前被刮蹭时不愿被人肇事逃逸,所以这次我也没想着走人换位置停车。 停好车后去M5车头挡风玻璃那里查看车主并未摆放电话卡片，于是找了管理大叔查了车主电话。联系了车主几分钟后下来查看，对方车主下来发微信给4S，然后说上面刮漆位置要1000元，下面塑料板更换维修要2300元。但其实我车子只刮到了对方车子的上方位置，M5塑料板的那些划痕不是我刮的，我跟M5车主说我车头翼子板没有刮到他的下方塑料板，因为M5的下方塑料板和M5塑料板上方的翼子板都不是一个平面，上方翼子板是突出来的。而且M5下方塑料板那里也没留下我的白色车漆，那些很细微的划痕明显就是之前就有的，M5车屁股上方翼子板那里则留下了我车头翼子板的白色车漆，当时我们用矿泉水一洗就基本没了。 由于我最近刚出过险，所以我不想报保险，最后我给了M5车主1000元。M5车主说他后面还要去店里检查下车屁股下方的塑料板那里的电子元器件有没有受损，说电车电子元器件多如果有问题再找我，我当时也只能说好。 我现在好担心对方车子屁股那里真查出什么问题。 黑色是对方车，白色是我的车。
车友圈管理员小杨
【卷到底】特斯拉向非特斯拉品牌试点开放充电网络，你怎么看？ 今天特斯拉宣布正式向大陆地区部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，包含10座超级充电站（北京和上海的商务办公区、购物中心为主）、120座目的地充电站（北京、上海、广东、江苏等25个省份和直辖市）。这无疑对还没布局充电桩的车企是一种降维打击，在车主得到方便的同时也为特斯拉的品牌认知埋下了种子。 对此，作为非特斯拉品牌的车主，你怎么看呢？
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