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    SMALL俊生

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄半年

    简介:SMALL

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    于2023.3.27购车,ct5豪华标准。至今行驶里程约28000公里。平时异响什么的小问题勉强可以克服,但是两年变速箱坏两次我就真是破大防了(本人绝无暴力驾驶,恶意损坏)。 图一图二是2024年六月中旬,在市区正常行驶过程中突然没有动力,转述拉高到离谱,送去4s店后给出的检查结果是变速箱电磁阀坏了,没有备件只能等,从4s店下订单到配件到货装车一共50天,50天,50天。 图三图四是2025年清明节,从老家回来的高速上,车辆突然闯档,转速突然拉高,连续两次后仪表盘报发动机故障码。图四是在应急车道等拖车救援,图三是已经上板车。送到4s店检查后,同样的结果也是变速箱电磁阀坏了。定配件,等配件。 我天,第一次坏我可以勉强理解,可能是批次问题。那第二次什么情况?我已经等了50天,换了官方的配件,还是坏?这下又等50天?而且整车质保就3年,这东西之后坏了是不是就要我自己承当费用维修了,一个电磁阀那么贵,一年一个我是修不起,也等不起。两年坏两次,一次等件50天。不都说美系车皮试不爱坏吗,我买到假的凯迪拉克了? 卖不过bba真的是有原因的。真的,各位想买凯迪拉克的朋友,如果你能看到我这个帖子,慎重考虑一下吧。小毛病抛开不谈,大毛病一年一次,而且周期长(50天),出保了一年一个变速箱电磁阀自己掏钱换,我不知道别人咋样,我肯定是换不起。

    一年一个变速箱电磁阀,难受图1一年一个变速箱电磁阀,难受图1
    一年一个变速箱电磁阀,难受图2一年一个变速箱电磁阀,难受图2
    一年一个变速箱电磁阀,难受图3一年一个变速箱电磁阀,难受图3
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    #你都知道哪些基本的汽车知识?(文末有实用避坑指南)你车里的"心脏"可能正在慢性自杀!最近汽修厂接了个奥迪A4L车主,只因把EFB电池换成AGM,三天后仪表盘集体"发疯",维修费直接飙到8000+。现在把手放在发动机舱上,如果这里装的是AGM电池,你可能正在重复这个致命错误! 95%车主不知道的秘密藏在电瓶标签的字母里——EFB和AGM这对"塑料姐妹花",看似都能支持启停系统,实则暗藏杀机。EFB就像经济适用房,70℃高温下仍能保持稳定;而娇贵的AGM是精装别墅,装在发动机舱这种"桑拿房"里,两年就会提前退休。更可怕的是,某些德系车的ECU就像强迫症患者,发现电池"血型"不对直接罢工。 教你三招保命秘籍:①翻开发动机盖,找到电瓶上指甲盖大小的代码,AGM会骄傲地印着自己全名;②德系车若电池在后备箱,九成是AGM;③掏出手机电筒照电池顶部,AGM像千层蛋糕般布满玻璃纤维隔板。记住,盲目升级电池等于给爱车喂毒药——某宝卖家不会告诉你,带启停的卡罗拉换AGM后,油耗竟暴涨15%! 现在低头看看你的车钥匙,它可能正在为错误选择买单!你遇到过哪些电池引发的奇葩故障?评论区晒出你的经历,点赞最高的三位将获得专业电池检测服务。偷偷告诉你:转发本文到车友群,下周我们揭秘4S店永远不会说的蓄电池暴利内幕...(实测数据:正确匹配电池可使整车电路寿命延长3年,转发收藏这份救命指南,别让爱车"心脏"停跳在深夜的高速上!)

    汽车是EFB蓄电池,能不能换AGM蓄电池图1汽车是EFB蓄电池,能不能换AGM蓄电池图1
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