简介：这个人很懒，什么都没写~
鱼水大人
#你买这车后悔了吗？当然选蔚来ET5，而不是特斯拉
日落2022
比亚迪的涂装工艺也是醉了，2021年9月提车到现在2年多时间行驶5万多公里车身多个不问已经开始生锈，最现生锈的是后尾门边的开孔处。前几天清理发动机舱发现前机盖的开孔处也出现生锈，随即联系了常去保养的比亚迪直营店被告知属于正常现象，咱这村里来的没见过啥大世面好不容易攒钱买个车也就相信了直营店的说法。清明节假期在前轮拉杆颠簸路面出现异响去直营4s检查问题时顺便做了保养，在保养打开发动机舱防尘盖时再次发现右前减震鼎处也出现生锈问题，被告知要向厂家咨询解决方案，后得到反馈说可以通过涂抹一种特俗的油可以解决此处问题，目前厂家还没有解决问题！ 前机盖和后尾门生锈处里面根本无法打磨喷漆厂家如何修复？如果更换前机盖和后尾门就变相成为了事故车，这样的问题凭什么让车主承担？ 目前2年就开始出现这样的问题，后期还不知道会锈成什么样。都说日系车皮薄偷工减料家里10年的威驰都没发现车体生锈问题，让我们这些支持国产车的车主情何以堪！
用户164111721619
出2018年上牌28.99es版本10.5w公里安徽阜阳个人一手车
个人一手车，有意思联系
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
