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    小风的小蓝

    认证:深蓝S07车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车日记【深蓝S07增程黑色25款 华为乾坤智驾提车体验】 Ps:我自己之前是一个油车爱好者,因为回老家甘肃方便嘛,前两年一直在摇号,也开过长安的cs55.75系列,自己之前一直关注的是UNIK,后面深圳摇号问题,就去关注新能源,也是在长安和零跑,比亚迪去对比了一下。最终选择了深蓝。 上个月14号提了深蓝S07增程黑色25款华为乾坤智驾,到现在也开了1000公里了,整个体验真心不错,每个细节都让人觉得这个车挺靠谱,下面跟大家聊聊我的感受: 外观 长安的设计在国内自主品牌是数一数二的,深蓝的设计也当然不在话下,很符合年轻人的审美,科技感十足,线条流畅,造型硬朗又时尚。黑色的车身在阳光下特别显档次,散发淡淡的蓝色碎晶光芒。细节处的一些小装饰也特别吸睛,总之外形绝对能吸引不少回头率。 内饰 内饰方面,我选了橙色,我觉得橙色代表活力,看起来积极阳光一点,进到车里,就能感受到满满的诚意。内饰用料看起来挺考究的,不会觉得廉价。仪表盘和中控都很简洁。Hud最开始我也以为会很不习惯,实际使用中很方便,现在新款还显示歌词,很不错! 空间 车内空间挺宽敞,我身高190cm不管是前排还是后排,坐着都挺舒服。座椅设计也不错,长途开车一点都不觉得累,我没选主驾按摩,长途服务区在副驾按一下。平时上班中午我也喜欢在车里按按,hhhh。后备箱空间也够用,放下日常出行的行李完全没有问题。 配置 配置方面也是没得说,安全性、娱乐系统这些基本功能都有,而且不少细节设计都特别贴心。像导航、蓝牙连接什么的都很流畅,开车途中想听点音乐或者导航找路,都很方便。语音助手更新3.0车机之后更加的聪明。 驾驶感受 试驾的时候,感觉车子动力挺足,加速很顺手,悬挂调校得也比较舒服,路面不平也能很轻松应对。驾驶起来没有太多突兀感,操控性不错,让人开起来很放心。 续航能耗 作为增程车,这款车在续航上表现得很稳。加上智能的能耗管理,不用担心长途出行会中途掉链子,省油又环保,日常使用下来也不会有太大负担。目前我的电耗平均在17左右,市区实际在15个左右,这个我看属于偏高在车友群,可能和我的驾驶习惯有关,猛踩。 辅助驾驶 华为se智驾,我最开始也很担心他的表现,但是第一次在高速使用,确实很方便,能够轻松很多,只需要握着方向盘就可以,唯一不好的情况可能就是拥堵路段,变道可能就没有人架那么大胆,车机更多的事保证安全,就不敢加塞变道,需要手动接管。 智能座舱 智能座舱部分,这个车机系统反应超快,习惯之后能轻松找到你需要的信息,再配上温馨的氛围灯,整个驾乘体验还是很不错的。 总结 总的来说,深蓝S07是一款既时尚又实用的车。无论是外观、内饰、空间还是各种配置,都能满足日常需求,而且驾驶起来也很轻松。不管你是想要一台家用车,还是热爱科技感的朋友,这款车都不会让你失望,真心推荐大家去试试!

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    2024-09-25
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    车友们,为什么我这个?图1车友们,为什么我这个?图1

    前段时间出了趟远门,去了一趟陕西省周至县,因为朋友果园的翠香猕猴桃成熟了,他果园的品种是全国有名的徐香品种,碰到这等福利,这我不得去远程去品尝一下?!! 开着我心爱的深蓝S7,从宝鸡南线的国道走,不走高速能省下一大笔过路费,这样算下来,猕猴桃才便宜,没办法,自从开上了新能源车,变得抠门了,连外边充电的几毛几分都在意,而且是尽量在家充满3毛的家电,所以看我的车车,电费消耗是大头。 下边说说长期使用下来的感受: 静谧性:汽车前排双层夹胶玻璃,再加上增程器的无感启动,很安静,市区纯电状态下,需要随时开着低速行人报警音,跑快点就都是风噪路噪了。 AR - HUD:最好的配置之一,这个和电车是绝配,因为电车的静谧性,城市开着很容易就开超速了,如果再去低头看实体仪表,又有一定危险,这个刚好显示在驾驶员视野的前方,不用换视线。 双零重力座椅:之前车友各种说不值得,一万二买个按摩和这么小个屏幕,还不如买个平板香,但买来后使用了一段时间,都说香,而且完美契合了已婚男人的需求,只能说女神女王副驾在这个面前都弱爆了,驾驶员,男人为什么不对自己好点,等老婆孩子的时候,打开小憩模式,按摩一开,完美。 超长续航里程:没有里程焦虑,在服务区充电的时候,看着其他老哥们的油车加油的200、300块,我心里暗爽。 顺便多说句,自从开上新能源汽车后,看着出行成本都是毛毛计算,就老是想着我要去哪玩,去哪吃新店,说实话确实是把心搞野了,但是这样的生活好像是更有意思哈哈哈。

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    国庆长假的到来,总是按捺不足想要去玩的冲动,但同时假期到处都是人山人海,经过我们讨论,去贵港的山间水库露营。 我们从平南出发,走了100公里后发现,215max的深蓝走高速电耗还是有些大,只剩下70公里,可能是我点刹多的缘故,中途经过休息站,马上充电补能量。高速充电站是真的贵,要1块5+一度,充满电估计得70多块,我充了20+就不充了,能开到目的地就行。 一路上高速不算堵车,还可以,到了贵港市区难免开始堵了,晒下装饰深蓝的手办。 穿过市区一直往山上开,就发现路途的风景会越来越好看,因为我们去往的那个水库算是开发过了,路上都是水泥路很好走。路途上下了一段雨,我们还担心天气会不会和天气预报的不一样,给我们玩套路,不过还好,就下了一段雨而已,之后天气就变好了,路途休息欣赏了一下美景。 经过3个小时的路程,我们终于到了,其实我们路上开得慢,这个水库的水是真的干净清澈,好久没有这么亲近大自然了。 虽然现在太阳光很强烈,但是在山上的温度不高,非常的清凉,随手拍一张都是可以放背景的绝美风景照,兄弟们,这个大的池塘,下面一定有许多“存货”,钓鱼佬见到不得狂喜,可惜我没准备有鱼竿,不然,钓个10斤给小伙伴们下锅。 接下来就是着手搭帐篷排座椅上菜肴,这个过程说实话确实挺累的,大家搞了很久,真的辛苦了,狼狈的样子就没有拍照了,直接上成品。 我们7个人,采购之前还怕不够吃,猛猛买,最后其实都吃不完,有些浪费。这是我撸的牛肉,怎么样,是不是很强,男孩子开炉,女孩子拍照,很搭配。 吃饱了接下来要干什么,肯定是玩耍,新买了下水装备,之前就想玩冲浪了,没机会去海边,湖水凑合着先。第一次玩浆板,之前都是只划过皮划艇,浆板难度是真的大,中间已经落水了,可是真的好玩,多练几次还会有我冲不了的浪啊。

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    2024-09-25
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    ——看到这篇文章,9月23日,在2024中国(郑州)新能源汽车生态伙伴大会上,中国工程院院士杨裕生说,增程式是最先进的,融合优秀技术,节能减排,应用前景无限!表示,增程就是纯电混动的终极形态,如果把插电式的传统构件省掉,就进化成了增程式,他认为这一步迟早是要省掉的,因为省掉可以减少很多麻烦! ——但我看到很多评论,就算知道增程发电是驱动电机有余力才充电,而不是先给电池充电再驱动,还是很多人说,这个技术太简单是个车企用点时间都能学会,一点都不先进。 ——我就想问,大家怎么定义先进的?大家都能做的就是落后的吗? ——对于解决同样的问题,1+2+3+……+100,以前班里大多数同学都是一个个掰手指,掰几十分钟,这种技术非常复杂,经常出错,班里大多数人都做不对,小插花了很大精力,很多时间去做,竟然100次作对了80次!!大家都说,小插太牛逼了,无人能敌啊,太有技术了!!小增用了高斯算法,很简单的一个公式,一分钟就搞定了,100次能作对99次,而且这个方法特别简单,正常点都能学会,大家都说,这方法太简单了,能体现出技术吗?太简单太没技术含量了吧! ——大家都对掰手指加到100出错少的人说牛逼,这个没问题。但如果说掰手指这个技术,比高斯算法这个非常简单人人一学都会的技术更牛,这个逻辑在哪儿呢? ——我对技术先进的定义是,解决同样的问题,方法效率越高,出错率越小,成本越低(如时间),应用难度越低,越先进!所以,我认为院士说的对增程才是更先进的技术,是插混的最终形态。

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