简介:这个人很懒,什么都没写~
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虎YY虎
11月份入手凯迪拉克XT5,2021款四驱领先运动,目前行驶2000公里。购车落地361800,含所有费用,保险以及三年分期利息。裸车优惠11万+,另外赠送全车太阳膜,原厂三代流媒体后视镜,大包围脚垫,XT5车模型。本来准备入手四豪,但是看到了2021款的大轮毂,又听销售讲解了四驱系统区别,电磁悬挂,真皮座椅等一系列的区别,加上实际差价2万左右,所以最终选择了领先运动版。目前开车高速居多,综合油耗表显8.3,比预想的要好很多。买车之前对比了有Q5L,XC60,汉兰达等车型,个人比较喜欢车内的内饰材质和钻石切割的外观,加上动力上也不错,还有最关键的是腰包不足,所以最终选择了这款,估计有很多人会和我一样做过对比。后排可以调节角度也是我很满意的地方,奥迪的后排太直了,想着回来带着父母出门他们坐着也会更舒服一点。下面说说开车的感受。主动降噪确实比较好用,美系车的发动机本身声音不算小,但是车内感受非常好,电磁悬挂因为开高速比较多,没感觉和朋友的四豪有任何区别,感受最深的反倒是方向盘加热,快到车旁边的时候直接遥启,到车里的时候方向盘热热的,再也不会像以前那样两根手指夹着方向盘开车了,那种酸爽的滋味相信很多咱们北方人都体会过。刹车偏硬买车前都了解到了,开习惯了也没觉得不能接受,车内异响也有一点,估计是加装流媒体后视镜造成的后备箱上塑料板固定卡子松动,我用胶带固定了一下,好很多。动力方面个人感觉非常够用,高速超车无压力,低速有细微顿挫也是通用9AT的特征,懂得人自然懂。至于四驱系统,还没机会试用,本来就是城市SUV,不能指望他去越野,只是为了在雨雪天打开四驱更安全一点,说到这里就不得不说一下他的底盘,因为内部做到了地板基本是平的,所以就牺牲了底盘的空间,传动轴之类的也需要有位置,所以这车的离地间隙非常小,重要位置有凸起的铁板保护,不过整体感觉防锈做得不太好,我又自己找人喷了底盘装甲,车友们可以升起底盘看一看,介意的还是去做一下底盘装甲,会更安心一点,也不贵。买车前最纠结的其实是车身颜色,最想买黛蓝,可是这款没有,定车要三个月,其次是黑色,怕买回来不耐脏,而且没几天就一身的划痕,白色也好看,就是感觉没有深色的霸气,最终选择了黑色,车买回来后直接就去贴了TPU的隐形车衣,解决了划痕的烦恼,确实不错,就是价格不低,原车电脑裁剪,也不用拆东西,这点我比较喜欢。同时内饰部分也是电脑裁剪,全方位保护,不会出划痕了。内饰一般都会赠送,但是不知道的人贴膜的可不会主动赠送哦,大家一定要问清楚。TPU隐形车衣的好处就是增亮,防止轻微划痕,自动修复一些细小划痕,遇到小剐蹭不伤车漆,可以找人做一下无痕修复,这样又省了钣金喷漆,减少对原车伤害,至少几年内不用再做镀晶打蜡之类的漆面保护工作,也变形省钱了(纯属自我安慰)。特别是黑色或者黛蓝色的车友十分推荐,千万不要用PVC材质或者TPH材质的,前期是便宜了,后期撕掉留胶的时候就更难受了。深色车的细小划痕真的是太让人难受,贴了隐形车衣洗车的时候也不用太在意了,总之比较推荐。2021款四驱领先运动的简配了外部的车身防擦条,个人感觉这个东西还是很有必要的,也不知道厂家到底能省多少钱,网上买的又没有原厂品质好。这车千万不要假装侧踏板,就是电动折叠的也不建议大家装,等大家偶尔上一下马路牙子去停车的时候就知道了,还是因为:底盘太低了。总结:各方面都能达到心理预期,性价比很高的车。相信选择这个品牌的都是因为:安全,舒适,用料,动力,造型。吐槽最多的应该就是保值率了吧,买车都打七折的车,开几年五折也不算赔的特别多吧,不信大家可以去看看二手车的行情,当然对于几年前没有降价时购车的车友来说确实是有点残酷,但是早买早享受,车是用来开的,我们买最在意的一些方面就可以了,要想买到方方面面都合适的,那预算肯定达不到,而且保值率会更低,所以买自己喜欢的就对了,不要太纠结。还有一点大家注意了,洗浴车的思维真的是影响颇深,身边朋友见面总要拿这个调侃几句。不过调侃完了他们试了之后也觉得不错,身边已经有三个朋友受我的影响在这一个月内提了凯迪拉克。最后,祝大家都能选择一款自己最心怡的车型希望这篇文章能够帮到大家,那些和我一样纠结的人,看完后是不是能少了一些纠结呢?车友们评论区互动吧
SummerBrz
凯迪拉克XT5 2020款 购车3个月 口碑评价: 🚌4. 竞品体验和对比 一个不太懂车的新手司机,主要靠体验和感受,非常主观哈: (1)【宝马】🏇🏻个人对宝马品牌认同感不强,可能是不太懂操控;X3在车展上静态体验过,后排空间不够宽裕,装儿童座椅后可能更局促,然后价格也会超预算,就不考虑了; (2)【林肯】🤺之前一直关注冒险家,各方面都很不错,性价比高,但它毕竟只是紧凑型,空间比较小,特别是头部空间,无奈放弃。航海家原本以为会挺合适,但发现无法接受它的红色木纹内饰和中控台造型。 (3)【奥迪】🏂喜欢Q5L的外观,简洁大方,品牌也比较亲民。但不喜欢它的内饰,硬质塑料用的过多,也缺乏大家认为的“科技感”,并且车内气味比较明显。本来对Q5L还不死心的,去4S店约了试驾,但是一直没人理我们,就彻底放弃了。 (4)【沃尔沃】🚴🏻媳妇喜欢XC60的外形和内饰,认为比较小巧精致;我比较喜欢沃尔沃的低调形象,但又感觉XC60外形有点太小,尾部的线条不太协调,甚至有点驼背的感觉(窝窝不要打我);内饰则中规中矩,比较简洁,算不上好看也不算过时。试驾以后就确定不会买XC60了:噪音过于明显(特别对比GLC和XT5),底盘比较硬,路面情况无微不至地传递到了车内。这两点极大地影响了舒适性。 当然提到沃尔沃绕不开安全性话题,但这点在试驾时是无法很好体验的。我的观点:在目前的技术条件和市场竞争下,也许沃尔沃是业内做得最好的,但其他品牌其实也做得不错,沃尔沃并不存在压倒性优势,大概是85分和90分的差距;而且硬件固然重要,但最重要的还是人,良好的驾驶习惯和心态胜过一切。所以综合下来,XC60对于我们来说,还是劣势比优势突出,最终放弃。 但要专门表扬沃尔沃门店的是,试驾是专门的人员负责,和销售是分开的,流程清晰规范,顾客体验上更专业,而我试驾的其他所有店都是销售直接带我们的。 (5)【奔驰】🧘🏻♀️GLC是少有的我们俩都喜欢、没什么意见分歧的车。用我媳妇儿的话来说除了贵基本没啥缺点。但我们最终还是没有买,最主要原因在于奔驰太高调了,跟我们俩的气质都不太搭(哈哈哈哈太矫情)。当然GLC还肯定是有缺点的,比如四驱鸡肋、配件贵等。但说实话,除了老司机、车迷、业内人员,这些缺点在一般人看来可能都不是缺点,都敌不过外观内饰,甚至一个车标的吸引力。 以上5款车是认真考虑和体验过,然后依次排除的,其他如QX50、NX等没有仔细体验,这里就不再列举了。过段时间再更新用车体验 To Be Continued...
Lv爱说车
对比一下常见的几种玻璃水,下一期说下我选那种
机油一定按照随车手册标准添加,不要随意改变粘度。
平路停车可以不用拉手刹
如何在车里播放手机中的音乐呢?常用carplay和蓝牙。
火花塞2万公里换不换自己决定。可以不换不过有风险,2万即使你不换最好拆开检查一下
夏天使用空调可以这样设置。
低扁平比轮胎不平整路面尽量慢速行驶才能避免鼓包。
夏季爆胎事故多发,行车前做好轮胎检查,提高行车安全。
雨刮器如何进入维修模式,请看视频。
雨刮片干磨会加快磨损,附带更换雨刮器方法
火花塞说车
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