简介：唐DMI车主
幸运沙滩Gg
1，全程480公里，去之前剩车18%油，加300元，95号油。 2，全程ECO HEV模式，约在300公里左右，电量到达25%。 3，去程240公里脚踩油门，回程深夜怕看不清，定速115时速返程。 体会：1，脚踩比定速跑省1公升油，脚踩我经常跑到130。 2，电量低于25%，以后油耗明显增加，但动力没感觉到损失，没发现加速无力情况。 3、我算了下，480公里的综合油耗约在6.5升/百公里，加22度电。 4，走的新高速，就1个服务器有充电桩，还排4辆车，这就体现混动优势了，原打算上个卫生间补补电，没补，建议出远门有机会就补补电吧！省油！
不卖胡椒粉的胡椒粉
回了趟老家，高速油耗实测。都是顶着速度跑 限速100跑110，限速120跑125 风噪大，盖过了胎噪和发动机噪音
楼盖的太快了
我确实理解不了比亚迪这些决策人的脑回路，新款的唐DM-P竟然全系六座，没有五座七座选择，我想要的就是七座，平时不用后面2个座位就能得到一个超大后备箱，中间三座放倒也能当床车应急，你要说你车身加长了尾部没有下溜造型，设计个六座也无可厚非，但是你造型不变就直接全系六座，脑子咋样的？你想竞争理想one大家理解，但是你也不想想当时老唐出的六座卖了几台，最后为什么不生产六座了，前车之鉴后车之师啊，我严重怀疑拍板出六座的这个人是敌方派来的卧底啊！
奶糖Emo
唐dmi尊荣，上海到安徽，高速500公里，全程路况通畅，基本上105时速，因为110以上就油耗很高。就滁州堵了一个小时，高速隔音差，方向不稳，以前开大众可以双手脱手开红牛，这车不敢双手松开。馈电100时速急加速轻微抖动。100时速以后加速一般。ACC抢方向盘明显。续航打八折。仅代表个人路况和脚法。
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