简介：农家生活
阿虎么么哒
几乎所有造车势力都把“安全是最大的豪华”挂在嘴上，那就一起来看看懂车帝最新的30车碰撞实验报告吧！ 与去年温和的AEB检验大会不一样，今年的硬核碰撞实验来得更猛烈，感官刺激爆棚，肾上腺素狂飙，不适人群勿入!由此可见，懂车帝还是很懂车圈文化的，年末必上重头大戏。 这次测试的赢家只有五个：特斯拉、沃尔沃、四代帝豪、九代伊兰特和电车新秀小米。特斯拉本来源于美国，而且全球销售，必须满足全世界所有法规和安全标准，这样的成绩理所应当；沃尔沃品牌基因就是安全，表现中规中矩，也再一次证明了在安全问题上不因国家法规不同而有任何妥协；比较出乎意料的还是小米，作为一款20万元级纯电轿车，把同样标榜安全号称“公路坦克”的某友商按在地上摩擦！只能证明雷总的造车理念确实是全方位的追求卓越，任何一个性能都要向业界标杆看齐，我大概能够理解他为什么要造SU7 Ultra了。 不得不佩服懂车帝测试的策划选题，去年的AEB把所有新势力的智能化都上了一个台阶，以至于现在谁家没有AEB都不好意思出来宣传。今年的碰撞更是颠覆了几个豪门的品牌形象，相信对今后车企在安全性上的投入（包括降本时的取舍）都有积极的作用。从这个意义上讲，消费者是受益者，应该欢迎并且呼吁更多权威机构站出来做更多消费者关心的测试项目。 我们虽是世界上最大的汽车市场，但相对权威的碰撞测试机构也仅有“五星批发部”的中汽研和“一撞了之从不吱声”的中保研,所以十分期待有更多像懂车帝这样的圈内平台和机构出来发声，推动信息透明化，让消费者权益进一步得到保障!
我心所向大海蓝天
也是49年入国军了，刚刚锁车，等车半年.
汽车系超老师
该视频主要对比了别克E5和比亚迪宋PLUS EV两款家用纯电SUV。从续航、操控、空间和配置等方面展开，包括续航测试、加速刹车测试等。别克E5动力输出跟脚、底盘高级，空间较大且配置丰富；宋PLUS EV起步轻快，但底盘和胎噪表现欠佳。此外，...查看全文
大喇叭喷子
除了外形,其他垃圾 空调要么冷要么热,一点没有过渡 大灯高度调节的是近光灯（UI上面写调节大灯）真是服了 UI系统垃圾,一点不好用,没买流量连导航都导不了 车身不稳,旁边快车带的风都能让车子晃动 动能回收不能关闭 方向盘轻重不能调节 调后视镜没物理按键很麻烦 整个车都反人类,不知道是怎么有勇气这样搞的 续航有点假 445续航版本 图1是充满 图2是各种路况跑一圈下来
破大众车主了
我们刚买几个月，都27左右买的，你们现在老发25万多二十六落地贵不贵，赶紧买就完了！
深知你意5843
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 博瑞2021款1.8T 领航版+ 2021-08-14在嘉兴购入 裸车价12.50万元, 分期落地价14.40万元
看我渣不渣你哟
博瑞 2020款 购车3个月 口碑评价: 外观漂亮： 因为是属于外貌协会的人，所以在选车的时候挺在意外观的， 这款博瑞有着高颜值造型，有我们年轻人喜欢的审美元素。刚交了女朋友，没个车子出门真心不放心，要不打车要不乘公交，甚是尴尬。 内饰和配置： 还有它的内饰设计的有档次舒适度也高，像座椅设计的就很贴合人体结构，悬架方面调校的很舒服，密封好，在隔音效果一点都不用担心，车内讲电话、谈事情都不用刻意大声说话，操控感很顺手，就算我这新手自己也能有不错的驾驭感，方向盘指向精准，档位切换流畅，哪怕开车有个几天的自驾游出行，都不会觉得旅途驾车是种负担。 购车价格： 整个车子落地不到14万，中间给足了优惠，还送了首保和维修前，前后加起来赠送都有小三千了，这款车的整体性价比不低，我有针对性的看了同等级别车子的配置，没有几辆能比得过博瑞的，心里有点小确幸，每天的出行感觉都美美哒， 我是觉得这车买的比较值。
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