丫Avalon的喜欢_懂车帝

xcydsd

开了混动真不想开其他车

我的是亚洲龙混动次顶，今天试了朋友新提的330迈腾，我觉得油门踩下去半天没反应即使是运动模式。而且听说大众发动机和变速箱匹配已经很好了，但开过才发现，混动这个动力出来的太快了，太跟脚了。

2022-05-31

犹如候鸟1261

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心

试驾过之后整体感觉非常好,加速有力量、转向很顺手、内饰有质感(相对于凯美瑞),无奈自己有一台9.5代2.0的雅阁占号车,不想再买个本田了。还有一个是雷克萨斯ES300H,没试驾,看图片哪哪都好,唯独品牌上下班开稍微有点高调,无奈放弃。最后一...查看全文

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图1

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图1

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图2

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图2

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图3

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图3

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图4

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图4

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图5

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图5

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图6

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图6

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图7

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图7

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图8

顺手是我第一体验，舒适打动我的决心图8

2022-03-26

Captainking

10w公里的亚洲龙

#你买这车后悔了吗？前几天去保养，接车专员说“你这台亚洲龙还剩下一次免费基础保养了”，我才发觉，原来它跟着我已经走了将近10w公里，于是，想着在10w公里之际，留下一些画面顺便分享一些用车心得。我是2019年5.20提车的，是国内首批一汽亚洲龙车主，没有优惠...查看全文

10w公里的亚洲龙图1

10w公里的亚洲龙图1

10w公里的亚洲龙图2

10w公里的亚洲龙图2

10w公里的亚洲龙图3

10w公里的亚洲龙图3

10w公里的亚洲龙图4

10w公里的亚洲龙图4

10w公里的亚洲龙图5

10w公里的亚洲龙图5

10w公里的亚洲龙图6

10w公里的亚洲龙图6

10w公里的亚洲龙图7

10w公里的亚洲龙图7

10w公里的亚洲龙图8

10w公里的亚洲龙图8

10w公里的亚洲龙图9

10w公里的亚洲龙图9

10w公里的亚洲龙图10

10w公里的亚洲龙图10

10w公里的亚洲龙图11

10w公里的亚洲龙图11

10w公里的亚洲龙图12

10w公里的亚洲龙图12

10w公里的亚洲龙图13

10w公里的亚洲龙图13

2022-04-29

大飞狼88

喜欢就行了

混动还是挺安静的，起步用电，起动时，发动机没反应，还真是不适应，给4儿子下了个套，送的什么精品膜，然后问你升不升级，效果差很远，怎么怎么的，订车的朋友记住了。

喜欢就行了图1

喜欢就行了图1

喜欢就行了图2

喜欢就行了图2

喜欢就行了图3

喜欢就行了图3

喜欢就行了图4

喜欢就行了图4

喜欢就行了图5

喜欢就行了图5

喜欢就行了图6

喜欢就行了图6

2022-05-14

抖瘾粑粑

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？亚洲龙2022款双擎 2.5L XLE尊贵版 2022-05-01在广州购入裸车价23.50万元, 全款落地价26.60万元送全包围垫脚，强生防爆膜，行车记录仪

2022-05-06

赵璟晨i

亚洲龙车主·车龄3年

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感

🙋🏻‍♂️情况介绍于22.2.11提车。当时双擎豪华落地24.7别骂了别骂了，知道忍一忍新款出来了这不是没忍住嘛！再过三天就提车三个月了。现...查看全文

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图1

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图1

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图2

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图2

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图3

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图3

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图4

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图4

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图5

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图5

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图6

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图6

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图7

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图7

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图8

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图8

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图9

🙊🙊🙊提车亚洲龙双擎豪华三个月实感图9

2022-05-08

三月初an

2022年5月4日喜提爱车

#亚洲龙-秀爱车 ❤️青春不负努力，时光不负韶华。今日喜提爱车，往后日子顺风顺水。引擎一响，黄金万两，挂挡起步，年年暴富💰💰💰

2022年5月4日喜提爱车图1

2022年5月4日喜提爱车图1

2022年5月4日喜提爱车图2

2022年5月4日喜提爱车图2

2022年5月4日喜提爱车图3

2022年5月4日喜提爱车图3

2022年5月4日喜提爱车图4

2022年5月4日喜提爱车图4

2022年5月4日喜提爱车图5

2022年5月4日喜提爱车图5

2022-05-06

EDM_Hardstyle_WW

卡罗拉车主·车龄4年

95后一年一万公里，为啥就要卡罗拉双擎！

1.首先说一下不买国产车的原因：本人机加工从业人员，之前刚起步买的量具和机床都是国产的，用了3年精度速度就不行了，后来还是当废品卖了，买了台湾和日本的机床，量具是日本三丰，机床是日本西部和台湾庆鸿，精度方面是真牛，最关键耐用，懂行的都知道...查看全文

95后一年一万公里，为啥就要卡罗拉双擎！图1

95后一年一万公里，为啥就要卡罗拉双擎！图1

95后一年一万公里，为啥就要卡罗拉双擎！图2

95后一年一万公里，为啥就要卡罗拉双擎！图2

95后一年一万公里，为啥就要卡罗拉双擎！图3

95后一年一万公里，为啥就要卡罗拉双擎！图3

2022-04-22

永远17岁的我

坐标成都亚洲龙混动2.5豪华定车

💰晒晒价格今天成都定了19款2.5混动豪华，我住在东门，开始确定西门的蜀汉路看车，销售说的19款混动还有现车，专门从东门去西门看车，一家五口。然后过去，销售说他没上班，然后换了一个销售，另一个销售过来直接说没现车了，让看心里的，当时心里...查看全文

坐标成都亚洲龙混动2.5豪华定车图1

坐标成都亚洲龙混动2.5豪华定车图1

坐标成都亚洲龙混动2.5豪华定车图2

坐标成都亚洲龙混动2.5豪华定车图2

2022-04-04

直爽辰星wY

亚洲龙车主·车龄2年

25.1拿下19款亚洲龙混尊

25.1拿下19款亚洲龙混尊，你们觉得怎么样？我是不是被割韭菜了？

2022-04-05

刚提四川龙的车主

混动的油耗还是可以的

📉能耗分享去年9月30日提的车，发动机A25H，上班距离比较远，需要穿越整个城市，到目前为止跑了8700公里了。上次亮灯加满366元，跑到这次亮灯大概是1005公里左右，油耗是真的可以。新款亚洲龙要出了，虽然中控是触摸屏，但我认为实体按键其实更安全，摸到啥按键基本知道是啥功能。当然TSS2.5是真羡慕。目前为止没出现过异响，油门反应速度也还行，只要舍得踩。

混动的油耗还是可以的图1

混动的油耗还是可以的图1

混动的油耗还是可以的图2

混动的油耗还是可以的图2

2022-04-01

奇怪的特约龙套

终于要成为车主啦！

亚洲龙豪华混动准备落地了～奔着ecvt去的，就想试试丰田的混动！落地不到23。我觉着价格可以了？

终于要成为车主啦！图1

终于要成为车主啦！图1

2022-03-31

庄琪辉

迈腾330跟亚洲龙双擎跑01实测。

庄琪辉视频1

庄琪辉视频1

2022-03-28

Longmao111111

亚洲龙车主·车龄3年

2.5混动尊贵提车

空间很大，侧面流线好看，感觉是真长，动力够用了，节能模式起步肉，正常模式反应就很迅速了，运动模式更过瘾，尤其是听着发动机嗷嗷叫的声音，很爽，哈哈😆

2.5混动尊贵提车图1

2.5混动尊贵提车图1

2.5混动尊贵提车图2

2.5混动尊贵提车图2

2.5混动尊贵提车图3

2.5混动尊贵提车图3

2.5混动尊贵提车图4

2.5混动尊贵提车图4

2.5混动尊贵提车图5

2.5混动尊贵提车图5

2.5混动尊贵提车图6

2.5混动尊贵提车图6

2.5混动尊贵提车图7

2.5混动尊贵提车图7

2.5混动尊贵提车图8

2.5混动尊贵提车图8

2022-03-22

广漂创业男小林哥

一年刚好3万公里亚洲龙尊享版油耗6.1能跑1000-1100公里

广漂创业男小林哥图1

广漂创业男小林哥图1

广漂创业男小林哥图2

广漂创业男小林哥图2

2022-03-16

早早24

丰田双擎车发动机是否吵等问题，车主的看法

一转眼丰田亚洲龙双擎在我手上已经开了二万二千公里了，作为一个有二十一年驾龄，驾驶近百万公里，比较资深的改装车迷，算是基本摸清丰田双擎车的原理了。网上对丰田双擎车提出的问题无非以下几种，一，发动机声音大。二，动力弱。三，机油乳化。就这几个问题说说我的看法。一，丰田双擎车的急加速声音大吗？不大，不但不大，比同排量甚至比小排量涡轮增压车差不多，但是为什么感觉声音大？因为有如下几个原因，一，阿特金森发动机没有怠速。二，阿特金森发动机由于开关气门时间长，声音不浑厚比较嘶哑。三，双擎在发动机不启动时候，过分安静，急加速发动机极速提升，发动机声音就凸显出来了。二，动力弱。同等价位车，双擎车加速算是中游，比不上高增压2.0T，但绝不逊色低增压2.0T和1.5T，而且加速感觉要强于官方数字。这里面ECVT居功甚伟，完全没有延时，完全没有顿挫，动力传递直接，远好于CVT，也好于AT，和双离合急加速差不多，但是还没有双离合低速蠕动的顿挫，可靠性也不错。这里插一句，丰田的调校问题比较大，完全向省油妥协，真正好东西轻松使用，如果稍微向动力妥协一些，电机加大功率，丰田双擎超过本田甚至一众性能车问题不大，只是油耗会上来一些。当然，镍氢电池的充放电速度不够，换锂电池会好很多，但是锂电池更换成本大，安全性差问题无法避免。三，机油乳化。丰田双擎机油短途是否乳化，个人认为无法避免，甚至在北方所有燃油发动机都会，所以国内某混动车冬季要求3000公里更换机油来解决这个问题。丰田则是冬天采用ECU根据发动机油温启动，而不是夏天根据动力电池电量启动的方法来避免机油乳化，也造成如果北方冬天短途，发动机几乎全程启动，由于阿特金森低速扭矩略低，所以丰田双擎车如果在北方短途出行，不但油耗高，驾驶体验也不好。这个短程，按照我的个人体验，不低于五公里，超过五公里，这个车基本就和普通工况一样了。最后说一下这个车的底盘，上台车我更换了底盘的大部分部件来加强贴地性和拐弯响应，甚至我还调整方向盘的轴承等部件。丰田我只想加装雅马哈液压拉杆。因为这个车，一，轴距长，车身长，并不适合快速过弯，同长度的奔驰等车也是这么调校的。二，亚洲龙底盘其实偏硬，而且由于电池原因重心低，过弯速度不差，只是后座人容易晕，我经常空车用70码的速度过以前试车的弯，没有一点失控的感觉，以前重度改装的小车也很难跑过90。

2022-02-02

无咎尘心

汉兰达车主·车龄3年

两代车主横评3代4代汉兰达

之前发帖说过，我是3代汉兰达顶配和4代汉兰达顶配双料车主，3代18年10月提车，开了8万公里，被撞了以后含泪出手提的4代。之前4代刚提，做了一下两代车的简评，因为4代才开了三百公里，没有太深体验。最近跑了长途，4代行程将近4000公里，做一...查看全文

两代车主横评3代4代汉兰达图1

两代车主横评3代4代汉兰达图1

两代车主横评3代4代汉兰达图2

两代车主横评3代4代汉兰达图2

两代车主横评3代4代汉兰达图3

两代车主横评3代4代汉兰达图3

两代车主横评3代4代汉兰达图4

两代车主横评3代4代汉兰达图4

两代车主横评3代4代汉兰达图5

两代车主横评3代4代汉兰达图5

两代车主横评3代4代汉兰达图6

两代车主横评3代4代汉兰达图6

两代车主横评3代4代汉兰达图7

两代车主横评3代4代汉兰达图7

2022-01-30

成都精神中年人

魏牌 VV7 GT车主·车龄4年

立贴为证五年内比亚迪车主大面积叫苦

近几年，比亚迪的刀片电池 dmi从ppt到实车出来，洗了不少人的脑，一拨拨的迪粉诞生，本身是个好事情，但是现在已经在网上吹的世界第一的风气愈演愈烈，打压抨击别的车企属实看不下去，以拜托了老司机为媒体代表的迪粉大肆鼓吹比亚迪是踏踏实实造车的企业我想问这么多年了，比亚迪发动机踏踏实实做了几个，变速箱踏踏实实做了几个，底盘调教踏踏实实做好了没，你的品控踏踏实实做好没，一个刀片电池改变了下物理结构就踏实了，一个dmi取消了变速箱就神奇了？有档位的混动就不如你没有档位的混动了吗？你的极速能有优势吗？我反倒是认为是一种没有积累走捷径的侥幸心理。我看到的是比亚迪做新能源时间那么长，亏电油耗，百公里加速，续航里程，极速等等却被其他几家做出来的效果却是差不多的，甚至还有不如别家的，请问你这么多年干什么去了？你说你自主产芯片，你却比别的缺芯的车企交车还慢，你是一个踏实坐车的企业吗，玩股票倒是风生水起，以你们现在的品控，交付车辆上量以后，我看五年内必然大面积出现问题，少玩点概念，踏实造车吧，迪粉们也醒醒吧!

2022-01-21

丫Avalon

亚洲龙车主·车龄3年

油耗挑战！

油耗比这个高的点赞点赞，比这个低的晒图，距离短的不算哦，看看公里和油耗挑战 📉能耗分享 📸爱车美图

油耗挑战！图1

油耗挑战！图1

油耗挑战！图2

油耗挑战！图2

2022-01-01

没有更多了～