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    草莓鸭屎香

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-30

    3月25号提的车,北京买车,天津上牌。全款纯提裸车54万,开票也是54万,给了销售200块钱帮忙办临牌,其他多一分钱都没在4s店花。保险自己找人买的,全险加500万三者等等总共9千出一丁点头,购置税按54万算是4.78万,自己去车管所办正式牌照150块,算上来回的高铁票等等,总共落地不到59.8万,不跟贷款比,这个价格还算比较满意了,不知道有没有同款更低的。6缸的途锐这个价位这车最大的竞争对手其实是奥迪Q7,宝马X5和奔驰GLE同排量的基本上要贵15万以上了,再往下GLC和Q5L之类实在是看不上,所以考虑途锐和Q7的,主要看能不能接受48v轻混的故障率和是不是7座刚需,其他都大差不差,机械部分都一样的。 说说感受: 1、油耗超出想象的低,平均车速28的情况下,提车到现在累计百公里油耗才不到12,这个排量这个动力这个重量,惊掉下巴的水平。 2、绝对动力没得说,6缸机器开起来又稳又安静,高速没车的情况下一不留神就能踩到160,不看仪表根本发现不了有这么快,空气悬挂跑起来没有想象当中的软,但是稳定性真的好。 3、刹车强劲,6活塞卡钳一点就有,开惯了其他车刚开始还有点不适应,总怕被不小心追尾。 4、火山岩车漆质感真棒,洗车和等红灯的时候经常被问这是什么车什么颜色,多少钱等等。 车无完车,说说缺点: 1、自动刹车过于灵敏且神经质,停车入库的时候经常突然刹停吓一跳,实际上障碍物至少离车还有2米。 2、并线不打灯的情况下,车道保持功能开启时方向盘回正力度实在太大,我一米八190多斤的壮汉,好几次被方向盘打手,这个对身材比较弱小的女性来说就相当不友好了。 3、有些细节做工还是不到位,转向灯和雨刮器的拨杆头上那块,用手指摸能摸到塑料件合模线有毛刺割手的感觉,这个完全是不应该出现的低级错误,需要重点批评。还有一些内饰装配的接缝不太均匀,好在不明显。 4、新车味道还是比较大,跟奥迪的味道不能说非常相似,只能说一模一样,我平常开的也不是很多,还停在地库晒不到太阳,上车之前必须先开窗户放味道,否则时间长了眼泪都要辣出来,等夏天多晒晒看能不能改善。 5、变速箱低速降档稍有顿挫,但不是每次都能出现,这个可能跟变速箱电脑学习时间不足有关系,再多跑跑试试。 6、车辆的驾驶辅助系统时不时报故障码,实际上可能就是因为摄像头上撞死了一只蚊子,熄火重启就没有了,这个不算大毛病吧,但是挺烦人的,就像狼来了一样,怕真有故障了就不好判断了。 综上所述,车无完车,在这个价位,看中机械素质的老铁们,直接上就完事了,祝大家用车愉快。

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    2023-09-07
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    事出: 原先家里两台车都开了七八年,更新换代了一辆Y和这个6allroad,本想换540i,对动力有点需求,奈何穷外加卖宝马的确实没有卖奥迪的会说话,从来没开过奥迪,那就试试瓦罐情怀吧。 驾驶体会: 从原先宝马转过来奥迪,适应了四个多月依旧有些地方不适应。 最满意的是上了高速以后可以比较从容的超车,60%里程都在高速上,车重稳当占优势了,但要说操控灵活,那他顶多算一个灵活的胖子,要稳就没有丝滑可言。另外值得表扬的是空气悬挂确实舒服,过沟沟坎坎减速带颠簸感过滤了50%。 不太适应的是怠速到车动起来实在太肉了,可能六缸机怠速起步都这样?另外冷车启动大概30秒怠速正常那会,发动机震颤几下是啥原理?听着跟缺了缸似的。 至于这个DSG双离合变速箱,我反正是体会不到大家说的那些优点,在我看来就是无奈的妥协,低速也好,高速也好,经常性叮了咣当的声音从底盘传上来,也不知道是自己遇上残次品了还是什么。 内饰和空间: 内饰就不多说了,中国境内售卖五十出头的油车,也就算中等吧,不和其他车比较了,对了,新车味道闻了四个月,还依稀可嗅。 说空间大吧,那后备箱其实也不那么大,跟a6l没啥区别吧,高一点点而已。乘坐空间有点狭小,也可能我太胖。最嗷嗷绝的是,除了俩杯架,前排那俩小门兜里能放下一瓶矿泉水就满了,伸手拿还得小心调整手腕姿态 外观呢:喜欢的人可能基本都是被洗过脑的,不褒不贬,任何一个美女身后都站着一个审美疲劳的男人。 油耗没啥说的,四缸车说说节油,6缸或再往上聊什么节油,可劲造吧,2w油费/每年没跑。 最后,路上越来越频繁看到一样品牌和造型的车了,也许等它不再是小众,卖的时候不会太不值钱。

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