简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8051544603313
销量是一个很综合的东西，一个东西好坏他决定不了他的销量。两个很明显的例子摆在那里，一个比亚迪，一个特斯拉。手机里的蓝绿厂，和花厂。这些都是说产品不行，但是卖的火的产品。一说起来就是买xx的不懂车，不懂手机。消费者这么说我可以理解，有些水军这么带我是真觉得没水平。倒底是消费者不懂你的产品还是你不懂消费者？ 你调研过市场没有？你对自己设计的东西有没有个认识？一年挣大几十万的设计一年挣一二十万的车，你不好好调研市场，能卖的好就有鬼了。 有些车定位豪华，卖的跟那些一二线豪华的低端产品一个价。水军说我这定位本身就是豪华，所以卖的就贵，豪华这东西是你定位的，还是群众心里给你定位的？ 真金实银买车的大多数是不关注车圈的，按互联网现在的推荐机制，水军也影响不到人家那。好多做车自己搅这滩浑水把自己搅进去了，搞不清自己要干啥了。 说会摩卡这事，保定本地最多见的是魏派是vv7，这车在保定确实多，但是后边的什么摩卡，拿铁基本没见过，新摩卡和现在cc卖的最火的蓝山，我在保定真没见过。我觉得这个问题已经不是产品的问题了，保定人都不支持你，多想想吧。
不起个名字大家以为我：为啥网上对新摩卡都是好好好，实际销量是拉胯到极致，我就很好奇，既然网上这么多人顶新摩卡，你倒是掏钱支持啊，但是现在这销量，真让我不知道这么说
BF66
北京本地人，海归博士，某非著名211青椒工作五年，工资每年到手不到20w，除工资外接少量横向项目啥的也挣不了多少，回国后一直开的12款2.5自吸的日产奇骏，很顺手。今年准备结婚，看了几家四儿子店，选了一家咬咬牙换了Q5l ...查看全文
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