简介：这个人很懒，什么都没写~
汤神自乐
我的情人~凯迪拉克CT5 首保 作为一个女司机，跑了3个月4500公里后去做的首保 做完首保发现胎压低原来是后轮被钉子扎了，原本以为4儿子店会帮我补好结果是让我自己出去找地方补。这回扎心了~我可是玻璃心 说说用车体验，最近在中石化番禺番罗加油站加的油，因为比较便宜，起步感觉比之前肉了点，但是不知道油品有没有问题，也是3千转有力。 附件是首保的费用，感觉还可以啊，总共就600元左右，因为是首保我是免费做的，不知道这个价格算不算贵~特别发现给车做了ECM模块升级。 不知道是首保加了新机油的原因还是系统升级的原因，我发现现在车加速度更快了，大概2千转就有力了，起步不像之前那么肉了，真是太棒了~ 让我的超车感觉又提升了，赞一个 本人是个颜值控，首保后帮我洗了下车，我感觉洗车前是灰色，洗车后变水墨灰有没有，小5又变帅了 油耗城市开保持9个油，但是比较惨的是一个月吃了3个违停辣条~，交警叔叔以后不敢了，当做没见过成么~~
Taotao0817
2000+km一点问题都没有，看了车友圈以后差点去买325。。。还好坚持自己真正喜欢的！ 外观:无敌！ 动力:起步有点肉，后续有点猛！ 静音:无敌！（稍微有点胎噪） 操控:无敌！ 备注:一定要试驾！！ 看了车友圈，直接pass了ct5，去试驾325，朋友的325也坐了，宝马开出去也体面，价格也确实不错34.5！纠结。。。。 后来又不甘心，去试了ct5，太香了吧！！！！！发动机有异响就有吧，小毛病多就多吧，不保值就不保值吧，管他呢！！！买！！！32.6！ 兄弟们一定要买自己真正喜欢的！ 人生苦短，及时行乐！
Mcckiwi
2015款凯雷德ESV Premium五年总结 这是我在凯雷德的口碑页写的车评，花了一个多小时写的但是感觉车型太冷门觉得没人看有点亏就想在这里再发一遍，也不知道会不会有更多人看到。 —————— 正文： 外观是真没得说，即使买了五年每一次下车还是忍不住回头看一眼。 相比于外观，内饰还是差了点意思。如果只是看的话还是很不错的，但是实际体验能明显感觉到用料相对于同级别的车型还是差了很多的。尤其是木质的饰板，摸着跟木地板似的。还有就是黑色钢琴漆的通病，中控就是个大型指纹收集器，如果几天不擦没有强迫症都能给逼出来。 配置对于2015年的车也是相当不错的。可以自定义的仪表是个加分项，四个界面五年了也没玩腻。每次手欠换界面的时候都有一种开新车的感觉。后排只有在车顶的两个显示屏，虽然没有其他豪华车丰富，但是至少也是有的。 空间...一言难尽 如果说装东西，那是要多少有多少，除了皮卡以外似乎还没有遇见过更大的。乘坐空间是真的很小，虽然头部空间管够，但是第二排的腿部空间属实不大。如果前排坐这个180的，腿长一些的基本膝盖就会顶到。第三排170以上的基本就不用想了，小的不能再小。 动力方面可以说是绰绰有余。尽管2.6吨的重量，6.2自吸的引擎深踩一脚即使推背感不强但是提速还是很快的。下雪天即使不关牵引力控制系统也会飘起来。不过代价就是油耗。日常驾驶基本上是12mpg，换算过来四舍五入差不多就是百公里20个油，好好的SUV给开出了性能车的油耗。但是说到底也是6.2的美式大V8，这个油耗也是意料之内。 操控性对于这种几乎是皮卡加个盖的车来说已经不重要了。方向盘有很大的虚位，左右稍微晃一晃方向也不会变。不过底盘感觉还是很扎实的。悬架整体来说偏硬，高速开着很稳定，不飘也不晃。速度快一点拐弯也不会有很大的侧倾。 7. 舒适性没得谈，除了隔音好以外其他都非常差。完全没有这个价位该有的感觉。非承载式车身可以背一部分锅，但是座椅的舒适性...一言难尽。前排喝第二排的座椅还能说得过去，但是第三排只能用板凳来形容。驾驶起来的话一个小时还是ok的，如果是长途，那只能用难受两个字来形容。 最近又下雪又下雨车脏的要死，以前又没怎么拍照片结果选在需要了又没得发，所以现在只能拿合照来糊弄一下了... 第一次写车评还是辆冷门车也不知道有多少人会看到。概括的不是非常完善，如果有问题可以在评论区提问，有时间的话会一一解答。
手环一带谁都不爱
刚提车 黑色领先运动。落地28.2送了电尾门 各位大佬 车衣有必要贴吗？贴的话哪种比较好看
Higher
谈谈CT5 因为买车的时候自己也有所纠结，希望自己能给要买车的人一些帮助。我买的是铂金运动版全下来33W。整车的实际操作感觉总体来说还是很满意毕竟整车的感觉就是年轻有气质。运动模式下整车就是让我觉得这条马路我想怎样我说的算的。功能性很强附带的性能那就是多。自己也不是个看中牌子的人，性价比这东西整车体现的那是没一点毛病。优点大家都能看的到再说说缺点以我这台的驾驶感受。 1.低速时自动挡时的提速还是有顿挫的也会有给不上油的感觉，不过我喜欢用拨片，这个问题也就没有了。我在苏州一公里8毛吧。 2.中控台对苹果手机的用户是友好的，但我使用的是华为MATE20X，他的百度CarlifCarlife+就不是那么好用了，有卡顿而且匹配的百度地图更新速度慢，给我导航坑了好几次，加上手机大安装手机支架的位置也不是很舒服。 3.大家都在说的后排头部空间问题，这个确实存在。不过本人觉得也还好，我185cm. 70kg。坐在后面后躺着的话也都ok，我不觉得坐着的时候要做的直直的。而且买这车的后排一般也不会一直坐人，不过对胖子确实不友好。 4.模拟声浪这个东西我觉得还是挺鸡肋的，可能这个是我个人不喜欢，太假太单薄了属实不care。 5.这一点呢是大家说的刹车时的“嗒嗒”声，我买车前也在疑惑的东西，不过我车子没有这个声音，这个没法评论不知道怎么那么多车主说这个问题。 总结：凯迪拉克CT5很用功在做，是款良心好车。如果对标BBA的话，最好的一点那就是性价比了。买了个实惠，不管是整车的用料还是附加的保养啊，附赠的东西都要比BBA多。如果以后CT5不主动掉价的话保值率也是OK的（本人觉得也不会怎么掉价了，毕竟有4、6的整体掉一个档次感觉不太可能）。没那么好，但也不会差的不行。满分10分的话打8分吧。
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