认证：蓝山车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小小酥大大脆
匆匆忙忙买车，匆匆忙忙过年。在忙忙的疲惫中又匆匆的迎接小宝贝来到人世间。这一个月其实还是挺有仪式感的。用车满一个月了，我想分享一下我的选车过程，和用车体验。受篇幅限制，先说下选车过程。拍照水平有待提高。 先说下我的需求:预算25-30的suv(或者mpv)，后排乘坐一个成年人和两个小孩不拥挤，混合动力(我原来开亚洲龙混动，对混动非常有好感)。后来因为觉得每天开mpv上下班怪怪的,。。。。就只考虑suv了。这个区间内其实目标车型不多:汉兰达、Gs8、唐、护卫舰07、摩卡dp、增程车。当时大概看车的顺序也是这样。 增程车不提了，我认为是工业垃圾，而且也不符合我用车需求，我每年都要开车带一家人自驾游几趟的，每次都是几千公里。 汉兰达30万内的配置确实不高，和Gs8相比，唯一的优势就是发动机技术先进，首先被我pass掉。 唐、07、摩卡对比:BYD三电技术有优势，但我仍然首先淘汰唐，懂车帝里面都说唐三连杆没问题，体验比四连杆、五连杆还要好，我这人呢比较讲逻辑。既然相信他的三连杆能调的非常好，为什么不相信别人能把四连杆调的比它三连杆好呢？而且三连杆和四连杆耐用性能一样么？并且事实上一直以来BYD的三连杆悬挂都不怎么样。07倒是用了四连杆，算BYD的新尝试吧，但是07的用料就差了很多，感觉不精致。我认为22万那款可以考虑，别的配置不值的(底子不行)。而且这套单档dmi(p)混动理论上没有的多档dht高效。 最终就是在Gs8和摩卡dp中选择了:Gs8更大，开起来感觉更家用一点,没有绿牌；摩卡dp用料更好一点(铝合金的下支臂转向节，还有前机盖)，更运动，有绿牌，后期的使用成本更低一点。 我虽然没有绿牌的刚需，但是呢也没有七座的刚需，最终选择呢我还是觉得加速更快的好，4.8秒啊(男人致死都是少年)。 但是不得不说，目前这个销量买这个车真的需要勇气。我比较直男，所以就决定了。提车过程比较糟心，不谈了。
无葱
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