2023-02-17发布于:摩卡PHEV车友圈
匆匆忙忙买车,匆匆忙忙过年。在忙忙的疲惫中又匆匆的迎接小宝贝来到人世间。这一个月其实还是挺有仪式感的。用车满一个月了,我想分享一下我的选车过程,和用车体验。受篇幅限制,先说下选车过程。拍照水平有待提高。 先说下我的需求:预算25-30的suv(或者mpv),后排乘坐一个成年人和两个小孩不拥挤,混合动力(我原来开亚洲龙混动,对混动非常有好感)。后来因为觉得每天开mpv上下班怪怪的,。。。。就只考虑suv了。这个区间内其实目标车型不多:汉兰达、Gs8、唐、护卫舰07、摩卡dp、增程车。当时大概看车的顺序也是这样。 增程车不提了,我认为是工业垃圾,而且也不符合我用车需求,我每年都要开车带一家人自驾游几趟的,每次都是几千公里。 汉兰达30万内的配置确实不高,和Gs8相比,唯一的优势就是发动机技术先进,首先被我pass掉。 唐、07、摩卡对比:BYD三电技术有优势,但我仍然首先淘汰唐,懂车帝里面都说唐三连杆没问题,体验比四连杆、五连杆还要好,我这人呢比较讲逻辑。既然相信他的三连杆能调的非常好,为什么不相信别人能把四连杆调的比它三连杆好呢?而且三连杆和四连杆耐用性能一样么?并且事实上一直以来BYD的三连杆悬挂都不怎么样。07倒是用了四连杆,算BYD的新尝试吧,但是07的用料就差了很多,感觉不精致。我认为22万那款可以考虑,别的配置不值的(底子不行)。而且这套单档dmi(p)混动理论上没有的多档dht高效。 最终就是在Gs8和摩卡dp中选择了:Gs8更大,开起来感觉更家用一点,没有绿牌;摩卡dp用料更好一点(铝合金的下支臂转向节,还有前机盖),更运动,有绿牌,后期的使用成本更低一点。 我虽然没有绿牌的刚需,但是呢也没有七座的刚需,最终选择呢我还是觉得加速更快的好,4.8秒啊(男人致死都是少年)。 但是不得不说,目前这个销量买这个车真的需要勇气。我比较直男,所以就决定了。提车过程比较糟心,不谈了。