新的一汽奥迪Q5L有了更加长的轴距，不仅如此，这台燃油SUV也能和现在的新能源一样拥有激光雷达和智驾，你们觉得它会是什么样的价格？

长轴加华为智驾，更适合中国的奥迪Q5L

黄林熠Adam01

高速被蹭ETC不要慌，教你一招免花冤枉钱！

阿运说

汽车备胎更换注意事项，你如果不知道，那么本期视频一定要看完。

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逆流而上，方程豹高原自救 #运良越野 #方程豹豹5 #巴和牧道

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问界M9抢先试驾，我真的爱住了！华为黑科技、智驾、躺赢后排…视频超全面，毕竟自己订了的车，肯定要安排到位～大家觉得选纯电还是增程？

抢先试驾华为问界M9，全面揭秘华为黑科技旗舰丨野生11

野生11

刚提车，混动模式下发动机声音几乎听不到，对比油车已经很小了，掉头确实比之前的车费点劲儿，但是咱也是老司机了，没啥太大问题，远光确实差点意思，音响还不错，188勉强不顶头还阔以，只是感觉dmi前脸不太耐看，买回来咋觉得没那么帅了。内饰钢琴烤漆一言难尽，一碰就花总之满分一百分我打90吧，觉得20万的车这个样子还阔以，没怎么开过其他20的车，悬架没那么差，我觉得走烂路颠簸程度蛮小的，没买过操控性好的车，对操作感不太感冒，舒服才是王道，家用车完全足够。黑子们尽管黑，要不买一辆试试？反正我觉得对我这种没啥追求的人已经完全足够。

汉DM车友圈

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刚提车，混动模式下发动机声音几乎听不到，对比油车已经很小

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用户6231036998403

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大橙子闯地球

5.1的时候看到官方召回一批唐的电池总成，立马线上和客服确认了下，明确我的车在本次召回范围之内，第二天立马到4S点检测了下，很不幸，电池的某一个数据有问题必须要换。去年11月21号提的车目前5042公里，没有遇到这样那样的问题，这是我的第三辆车（可能有些小问题都被我自己忽略了吧）电池状态很好，既然厂家要召回，那我们配合就行了，又不是坏事。25馈电充电到100基本上可以冲18度电左右，状态达到预期。第一辆车进口欧蓝德，内饰全塑料，整车悬挂较硬，没有舒适度可言，但是确实皮实耐操，开了5年就换了个雨刷。第二辆车3系，开了4年。内饰算不上豪华，能看，鸡腿档把堪称经典，后排坐三个体型正常的成年人非常局促，但是这不是我换车的根本原因（此时老婆已经怀上二胎了😜）想想这个车的空间，再想想几个月以后家里就6口人了，没办法了，算是刚需吧。在选车的起码是大空间，使用成本不能太高，第一时间锁定唐、DMI，试驾一次，空间不用说，内饰能看，常规配置都有，交500定金，等了46天。城市通勤很舒服，高速油耗达到预期，这车唯一不爽地方就是底盘差点意思，过减速带后排有点晃，希望比亚迪官方可以出优化底盘的改装件。好了，越说越跑题了，说重点 TOP：1早上9点半到店，售后专门有个茶饮台，各种小零食，冷热饮，我还是选择了最爱的咖啡 TOP：2上架之前是要把冷媒给抽出来，有人要问了，换电池要抽冷媒干嘛，电池包的侧面有个连接冷媒的管道起到电池降温保护，防冻液也是一样，连接冷媒起到冷却作用 TOP：3这是电池拆下来的样子，很好拆，就是几个螺丝，和一些塑料的覆盖件     TOP：4安装新的电池，过程和拆卸的时候反着来一遍，不在赘述 新的电池总成上车馈电25，蹭了个4S的7KW充电桩，耗时3小时，冲入电量18度，这个表现和我拆下来的旧电池表现一样，（当然，旧电池也没有任何问题）从4s店到家全程快速路加4个红绿灯9.5公里，空调22度2挡，电耗％6，达到预期，效果理想。早上上班看了下没有掉电现象 写在最后：人无完人，车无完车，出问题不可怕，只要你第一时间给客户解决隐患，解决潜在危机就是一个有担当的企业，汽车对于我们小老百姓来说是大件，质量稳定可靠才会赢得市场的口碑。如果有人质疑我是车托、水军，我可以拿行驶证给你看，也欢迎各路大佬、云车主、等等车主们发表意见。也祝我们国产品牌越做越好，ZG加油，比亚迪加油

唐DM车友圈

唐DMI用车、换电体验过程

用户194263152793

～前情～  提车前经常逛唐的车友圈，提车后就再也没来过了[呲牙]。估计很多车友也和我一样，没啥问题就很少来了吧[害羞](这可能也是无论哪个车友群里，反映问题的帖子都比较多的原因吧。）  车是21年8月初提的，等了2个月多一点。平常只是上下班，加上疫情也不出远门了，所以来了到目前22年3月份，大概7个半月，才开了4000公里。 说说这7个多月的驾驶感受。  1，声音 纯电的时候很安静，这感受和油车云泥之别。但是当你电量不足，发动机启动的时候，发动机的声音会格外让你觉得噪音太大。 不过像我这样有充电桩，基本都是纯电行驶的话，就不会有太多这样的烦恼。(冬天低温启动空调会强制启动发动机)  行车过程中，由于前排隔音玻璃的加持，城市道路上隔音较好，可以比较安静的享受音乐或车内氛围。快速路或者高速上开的不多。这个时候胎噪相比之下比较明显，整体还可以。  2，动力 纯电驾驶，或者混动驾驶，都是非常平顺。毕竟没有变速箱。 ECO模式下，启动会稍微觉得有点费劲，轻踩油门拉不动车身的感觉。行驶中没有动力不足的感觉。 但是普通模式下就爆发力就很好，基本上绿灯起步非常快。 还没试过运动模式，改天试试。 高速上油加电双驱，也是很平顺，加速一起来一点都没有迟钝，油门反应很好。  3，油耗(耗电) 相信这是很多人关注的重点，我目前用油行驶里程不到300，基本都是电，如下图，总共用油63升，900多度电，粗粗算一下900块钱，4000/900约等于一公里花费0.22元。 (刚好这期间是冬天，开空调比较耗电。我在大连，冬天基本都是零度以下） 下图最后的数字和我自己算的差不多。 如果纯电，估计一公里一毛钱完全没问题。  4，保养 6个月的时候做了首保。之前担心经常纯电会不会对发动机有影响。 一，车机会自动提示你，为了保养发动机，隔断时间会自动启动混动模式，转一下发动机。 二，4S店请的比亚迪高级工程师的讲座里说，不用担心纯电行驶会造成发动机的问题。反而经常10公里内的短距离的启动会造成机油乳化风险等问题。 所以，目前我一般开远一点的时候，即使电充足，也会刻意开混动模式，转一下发动机。  5，车机 非常喜欢这个车机和中控。 中控的平板就是一个平板电脑，里面安卓的app都能装。虽然比亚迪市场里面可供选择的就那些，但是可以从U盘安装。目前我公司要求的一些培训APP，我都装上了。上下班没事听听。送孩子上课的时候，太无聊也会用这个看看爱奇艺。能听喜马拉雅，能装孩子上的少年得到，可以听里面各种课程。有一次去旅顺，在车上就听了《给小学生讲相对论》，孩子一点都不闹了[微笑]    车友圈里有人反映后视镜没有归位等等小问题，不过我没有遇到过。  6，通过性 买车前也是纠结过这点，从数据看好像和我以前的轿车也差不多。实际目前有时候上点道牙子也是心惊胆战。但是还好没事。比轿车应该稍稍强一点吧。 车友群里有换55？扁平比的轮胎，实测抬高厘米。就为了这2厘米，就看你愿不愿意花钱了。还有换成唐DM22寸轮毂的，这个效果更好，样子也更帅。 车友群里也有上道牙子把佳通胎蹭伤的，反正大家轻着点来吧。  7，其他 内饰还可以，就是钢琴漆部分真是显的灰大，要是像汉那样有实木纹路板就好了。  8，写在最后 总体还是比较满意，特别是最近油价飙升的时候[呲牙]。 我自己心目中的车是，理想ONE那样硬朗外观的大车，大6座，可选丹拿音响，加上比亚迪的电车技术加持，30万以内[呲牙]。我觉得会大火，完全能把理想的份额抢过来。不过外观这东西，一人一个喜好。

南瓜饼嘟嘟