简介：这个人很懒，什么都没写~
时髦微风pUs
东风标致508L的交叉轴测试#秀出你的神座驾 #抖音汽车 #厉害了我的车 #dou是好车 #法系车的底盘
晶晶爱动漫
大白D白
kdboys
东风标致508L到店...查看全文
佳锐日记
当大家都在疯狂降价、拼命内卷的时候，东风标致却淡定地推出了2025款508L，售价16.37万元起。这价格一出，不少人直呼“太自信了吧！”毕竟隔壁的别克君威已经杀到10万出头，本田CR-V也降到了11万多。可当你仔细看看这款车的配置和诚意，...查看全文
心之所向亦我所往
人生中的第一辆车，毅然选择了小众且冷门的标致508l，初次了解也是在短视频平台看到了这款车，内饰一下子就戳到了我，后来深入了解了这款车的三大件以及他的用料，就一直念念不忘，中间也看了别的同级别车型，在各种眼花缭乱的配置选择中，仍然选择了它。...查看全文
枫行视界
标致508L算法系B级车担当，性价比极高还直降1.7万元！它比帕萨特更值吗？...查看全文
看见车评
近日，东风标致汽车官方是发布了新款东风标致508L的官图，新车是作为年度改款车型，外观是沿用了现款车型的设计造型，内饰也没有太大变化，动力将全系搭载的是1.8T发动机+爱信8AT的组合。新车将于3月17日正式上市，下面我们就来看看新款东风标...查看全文
说车懂车Y
2025款东风标致508L/5008，预计将于本月的17号正式上市。2025款东风标致508L主打运动驾控与智能科技。大家有没有发现，今年上市的新车几乎都是以运动和智驾为核心，可见我们真的是进入了智驾时代。今天，咱们就来看看东风标致的这款新...查看全文
【法系车要翻身了？】刚刚，东风标致放大招！2025款508L官图正式曝光，全系标配1.8T+进口爱信8AT，配可变悬架+运动底盘，3月17日上市直接对标凯美瑞、雅阁！这波操作能否让标致重回销量赛道？评论区炸了！正文：1....查看全文
爱生活的雪梨tz
最近看到新款东风标致508L要上市的消息，心里挺激动！3月17日就要和大家见面了，想想还有点小期待呢。这车，到底值不值得入手？咱们一起来唠唠。动力升级，够劲儿吗？这次新款508L最大的亮点，就是全系标配1.8T发动机，配上爱信8速手自一体变...查看全文
车界八卦
小八刚收到消息，2025款东风标致508L即将在3月17日上市，而这台法系B级车改款背后，藏着不少值得玩味的细节。先说句大实话啊，看到这个改款信息时，我第一反应是：标致这次改款是不是太保守了点？先看核心升级部分，全系标配400THP动力总成...查看全文
IT之家
IT之家 3 月 10 日消息，2025 款东风标致 508L 汽车今日官宣将于 3 月 17 日上市。作为参考，现款 508L 共 3 款车型在售，售价区间为 16.37-20.77 万元。...查看全文
爱看车观赏车
2024款标致508轿车 深度体验外观和内饰...查看全文
标致雪铁龙杭州康汇
#你最爱“它”哪一点法系铁粉心心念念的驾控之王，25款标致508L，大家觉得怎么样？
你好茶里
车门厚实很有重量，上车都不用拉的，自己就关上了，省力又省心，就是轮胎看起来有些旧，但是这可是固特异轮胎，平时没怎么清洗轮胎发动机舱看起来很干净整洁，我买的是1....查看全文
特好人赏车
2024款标致508 GT轿车 外观和内饰细节...查看全文
稳稳的高尔夫迷呢
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，目前已经开了两年九个月的时间，行驶了将近四万公里…… 书接上回，继续来说说今年的一些关于标致58Ｌ的点点滴滴。 首先说一下发现的一个关于驾驶方面的有意思的地方，那就是如果晚上加班回家，路上没有...查看全文
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，目前已经有三年的时间，行驶了四万三千多公里了…… 今天来跟大家聊一聊我的标致508Ｌ跑山的实际体验，从体验感受来说法系车的底盘确实是有点东西的，不愧是底盘调教的行家。 先说一下硬件：标致508...查看全文
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，目前已经用了三年的时间，行驶了四万三千多公里了…… 最近看到有官方出了个可以连车机的盒子，那今天来跟大家说说我的标致508Ｌ的车机互联功能的使用感受。首先就是大家绝对不要对这个车机抱很大的希望...查看全文
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，从提车到现在已经三年的时间了，目前已经行驶了四万三千多公公里了…… 先来说说隔音，虽然架控版前排不是双层玻璃，但是噪音隔绝的还不错，符合一个Ｂ级车应有的水平。跟其他的车相比真的不差，即便是某些...查看全文
超跑俱乐部msRk
乘风破浪的小红花nHv
从打算换车到最终提车，历时半年，终于把心心念念的标致508驭动版开回了家！ 之前开的是一台老款轿车，随着车龄增长，小毛病不断，再加上家里添了宝宝，对空间和安全性也有了更高的要求，所以换车就提上了日程。 预算20万左右，目标很明确：B级车，...查看全文
在路上给你看风景
### 法系车的使用感受分享 各位车友好，今天想和大家分享一下我的法系车使用体验。朋友问我为什么选择法系车，我总会笑着回答：“因为法系车就像法国人一样，有个性、浪漫还带有一丝执拗。”三年前，我购买了一辆标致的508L，从此就走上了一条又爱又恨的用车之路。 首先，咱们得聊聊驾驶感受。法系车的底盘调校真的是一流，标致508L在过弯时非常稳健，侧倾控制得非常好，给我带来了不少驾驶信心。而且，它的悬挂系统既有一定的韧性，又能保证车内乘客的舒适性，真的是鱼与熊掌兼得。但话说回来，法系车的刹车系统有时候真的让人捉摸不透，前半段踩下去软绵绵的，总感觉刹不住，初次开法系车的朋友可得适应适应。 再来说说内饰和配置。坐进标致508L的车内，那种浓厚的法式浪漫气息扑面而来。中控台的设计简洁大方，各个功能区的布局也非常合理。虽然有些人可能会觉得法系车的内饰设计略显保守，但我觉得这正是它的魅力所在——经典永不过时。不过，法系车的配置有时候也让人头疼。比如我的508L，明明是一款中高端车型，但一些实用的配置比如自动雨刷、胎压监测等还得选装，这在国内消费者看来可能有点难以接受。 接下来是空间和舒适度。法系车在空间利用方面一直有着自己的独到之处。标致508L的后排空间非常宽敞，三个成年人坐后面也不会觉得拥挤。而且它的座椅设计也非常人性化，长时间驾驶或乘坐都不会觉得太累。唯一的小缺点可能就是后备箱的空间稍显局促，对于喜欢自驾游的朋友来说可能得好好规划一下行李了。 当然，作为一款家用车，油耗也是大家非常关心的问题。我的标致508L在市区内的油耗大概在10个油左右，跑高速则能降到6个油以下。这样的油耗表现对于一款1.8T的车型来说还算不错。但法系车的发动机往往需要在高转速下才能发挥出最佳性能，这也就意味着在日常驾驶中需要经常拉高转速，噪音也随之而来。 最后说说保养和维护。法系车的保养周期比较长，一般一万公里保养一次就可以了。但这也意味着每次保养的费用相对较高。而且由于法系车在国内的市场份额相对较小，所以维修网点也不如其他品牌那么普及。一旦车辆出现问题需要维修可能就得多费些周折了。 总的来说，法系车是一款非常有个性的车型。它的驾驶感受出色、内饰设计经典、空间利用率高、油耗表现也不错。但同时它的配置略显寒酸、发动机噪音大、维修保养不便等问题也需要我们考虑清楚再做决定。如果你是一位追求个性又不失理性的消费者那么法系车绝对值得一试！
2024款标致508 GT 第一视角试驾...查看全文
大壬车短评
布鲁克林卡卡嘻
508L定速巡航功能初体验 开标致508L已经跑了几次高速了，最近也一直在研究它的定速巡航功能。今天来给大家谈谈我的使用感受及操作方法，希望对新手朋友们有所帮助，能够大胆去尝试一下此功能，感觉一定会非常棒。 刚开始使用这个功能的时候，...查看全文
零零柒车邦德
我们今天来看标致508这款车，这款车整体设计还是很不错的，行情优惠有多少呢？...查看全文
热心爱车看车
2024款标致508 外观和内饰细节...查看全文
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