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    喜欢开小车车的提莫

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    用了44%的油,跑了292公里图1用了44%的油,跑了292公里图1
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    用了44%的油,跑了292公里图4用了44%的油,跑了292公里图4

    #比亚迪2月新能源汽车销量超32万辆🔥【比亚迪电车自燃!!!我心爱的爱车差点要了我的命!请大家转发起来,杜绝此类事件再发生!】💥 大家好,我是今天的主角,也是一名不幸的比亚迪电车车主。🚗 
就在昨天,我的比亚迪汉停在地下车库,自己自燃了!!!!!
没有人驾驶,没有发生任何碰撞,停在那里自己自燃了!我的电车瞬间变成了一个火球!我在扑火的过程中手部也受到烧伤!

幸而,不是在人多的地方自燃;幸而,没有人在车上,幸而,灭火及时,不然后果不堪设想! 这场突如其来的灾难不仅让我失去了心爱的座驾,更让我对车辆安全问题产生了深深的担忧。🔍 事后,我第一时间联系了比亚迪4S店,希望他们能够对此次事件给予高度重视,并查明原因,给我一个合理的解释和解决方案。然而,令我失望的是,4S店至今仍未给出任何明确的答复或合理的解释。😡 他们只是简单地表示会对此事进行调查,但具体何时能够得出结论,何时能够给我一个满意的答复,却遥遥无期。 作为消费者,我感到非常无助和愤怒。我花了大量的金钱购买了这辆比亚迪电车,原本希望它能够为我带来便捷和舒适,然而,现实却让我大失所望。 我想对所有的车主说:无论你的车是什么品牌,什么型号,安全永远是最重要的。我们购买汽车,不仅仅是为了出行方便,更是为了保障我们的生命财产安全。因此,在选择汽车时,我们一定要谨慎选择,选择那些质量可靠、安全性能高的汽车。🔧🔧 同时,我也希望比亚迪官方能够对此次事件给予高度重视,不要回避问题,不要推卸责任。作为汽车制造商,你们有责任和义务保障消费者的生命财产安全。希望你们能够尽快查明原因,给出一个合理的解释和解决方案,让消费者重新树立起对你们品牌的信任和信心。不要让信赖比亚迪的消费者们寒心!!! 此外,我也希望有关部门能够加强对汽车制造商的监管力度,确保汽车的质量和安全性能符合标准和消费者的期望。只有这样,我们才能够放心地购买和使用汽车,享受出行带来的便利和快乐。🚗💨 最后,我想用这段经历告诉大家:生命是脆弱的,也是宝贵的。让我们共同关注车辆安全问题,为自己和他人的生命安全负责!🙏 #比亚迪电车自燃 #4S店未解之谜 #车辆安全警示

    各位老师买的汉有生锈的嘛图1各位老师买的汉有生锈的嘛图1
    这个图是官方的不,猜一猜大概多久发布呢图1这个图是官方的不,猜一猜大概多久发布呢图1
    油补得不到了,生气不买了图1油补得不到了,生气不买了图1
    油补得不到了,生气不买了图2油补得不到了,生气不买了图2
    油补得不到了,生气不买了图3油补得不到了,生气不买了图3
    首发销量就不高啊图1首发销量就不高啊图1

    我感觉我应该是第一批伊兰特车主,当初还在预售的时候就交了定金,冲动消费买的车,但是不算后悔,还算挺满意的,周围人不懂车的看外观都不相信这是一台不到15万的车,当初买车的时候就冲着油耗低,外观好看,功能使用买的,我今天向各位车友分享一下我半年来的用车体验。 首先要讲的就是外观,我个人感觉是真的好看,昨天从一块有落地玻璃的地方开过我看了看真的太帅了,贯穿尾灯到了晚上就是街上最靓的仔 车友群里有的人油耗能上十个,但是我在青岛这个有好多上坡的道路上油耗算是挺低的,我的图片上第二张是我这箱油刚加满清空了以后跑出来的,冬天能高一些在7.3左右,第一张图片就是我从冬天油耗7.3跑到了现在油耗6.9,目前一箱油跑个五六百公里没问题,不到50的油箱 座椅不算很软,但是也算舒适,我长时间开车也不觉得累,音响虽然不是bose 哈曼卡顿之类的,好像是叫燕什么的,但是音质我觉得可以,我觉得很ok,毕竟是A级车,空间确实略微小了点,我身高181,前面的座位调到我觉得舒适的程度到后排坐着也不算挤,内饰我觉得我挺满意的,虽然塑料件用的多,但是不显得廉价,后备箱空间也足够用了(有点乱近期一定收拾)。 地盘偏硬,路感较为明显,胎噪风噪速度快了也有点明显,方向转向灵敏,没有虚位,车不算肉,舒适模式下只要踩油门车就能跑出去,不会感觉没劲,但是由于这车排量本来就低,肯定没法跟大排量的车比,但是换来的是低油耗,告诫各位车友尽量别加小加油站的油,除非你知道这个加油站的油品足够好,之前用的中石化,金盾,后来贪便宜换了小加油站的油跑起来太费劲了,踩油门感觉车软绵绵的,后来又换了壳牌就又好了 车的后期维护成本也不高,日常驾驶差不多半年保养一下,正好首任车主每半年都会发一张保养券,除了大保养要花点钱以外小保养直接不花钱,要告诉大家的是假如没有保养券的情况下去做保养差不多小保养要四五百左右,加油话差不多按现在的油价一箱油大约300左右,用软件支付还能便宜一些,作为一名打工人完全能接受 我觉得这个车可以买,前提是在不考虑韩系车保值率的情况下,自己用完全足够了。

    2020年11月1日的首批车主用车体验图12020年11月1日的首批车主用车体验图1
    2020年11月1日的首批车主用车体验图22020年11月1日的首批车主用车体验图2
    2020年11月1日的首批车主用车体验图32020年11月1日的首批车主用车体验图3
    2020年11月1日的首批车主用车体验图42020年11月1日的首批车主用车体验图4
    2020年11月1日的首批车主用车体验图52020年11月1日的首批车主用车体验图5
    2020年11月1日的首批车主用车体验图62020年11月1日的首批车主用车体验图6
    2020年11月1日的首批车主用车体验图72020年11月1日的首批车主用车体验图7

    我感觉我应该是第一批伊兰特车主,当初还在预售的时候就交了定金,冲动消费买的车,但是不算后悔,还算挺满意的,周围人不懂车的看外观都不相信这是一台不到15万的车,当初买车的时候就冲着油耗低,外观好看,功能使用买的,我今天向各位车友分享一下我半年来的用车体验。 首先要讲的就是外观,我个人感觉是真的好看,昨天从一块有落地玻璃的地方开过我看了看真的太帅了,贯穿尾灯到了晚上就是街上最靓的仔 车友群里有的人油耗能上十个,但是我在青岛这个有好多上坡的道路上油耗算是挺低的,我的图片上第二张是我这箱油刚加满清空了以后跑出来的,冬天能高一些在7.3左右,第一张图片就是我从冬天油耗7.3跑到了现在油耗6.9,目前一箱油跑个五六百公里没问题,不到50的油箱 座椅不算很软,但是也算舒适,我长时间开车也不觉得累,音响虽然不是bose 哈曼卡顿之类的,好像是叫燕什么的,但是音质我觉得可以,我觉得很ok,毕竟是A级车,空间确实略微小了点,我身高181,前面的座位调到我觉得舒适的程度到后排坐着也不算挤,内饰我觉得我挺满意的,虽然塑料件用的多,但是不显得廉价,后备箱空间也足够用了(有点乱近期一定收拾)。 地盘偏硬,路感较为明显,胎噪风噪速度快了也有点明显,方向转向灵敏,没有虚位,车不算肉,舒适模式下只要踩油门车就能跑出去,不会感觉没劲,但是由于这车排量本来就低,肯定没法跟大排量的车比,但是换来的是低油耗,告诫各位车友尽量别加小加油站的油,除非你知道这个加油站的油品足够好,之前用的中石化,金盾,后来贪便宜换了小加油站的油跑起来太费劲了,踩油门感觉车软绵绵的,后来又换了壳牌就又好了 车的后期维护成本也不高,日常驾驶差不多半年保养一下,正好首任车主每半年都会发一张保养券,除了大保养要花点钱以外小保养直接不花钱,要告诉大家的是假如没有保养券的情况下去做保养差不多小保养要四五百左右,加油话差不多按现在的油价一箱油大约300左右,用软件支付还能便宜一些,作为一名打工人完全能接受 我觉得这个车可以买,前提是在不考虑韩系车保值率的情况下,自己用完全足够了。

    2020年11月1日的首批车主用车体验图82020年11月1日的首批车主用车体验图8
    2020年11月1日的首批车主用车体验图92020年11月1日的首批车主用车体验图9
    2020年11月1日的首批车主用车体验图102020年11月1日的首批车主用车体验图10
    2020年11月1日的首批车主用车体验图112020年11月1日的首批车主用车体验图11
    2020年11月1日的首批车主用车体验图122020年11月1日的首批车主用车体验图12
    2020年11月1日的首批车主用车体验图132020年11月1日的首批车主用车体验图13
    2020年11月1日的首批车主用车体验图142020年11月1日的首批车主用车体验图14
    低转速加速顿挫图1低转速加速顿挫图1
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    山东车友群有嘛图1山东车友群有嘛图1
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