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    开07的独孤

    认证:领克07 EM-P车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    风云T9提车第8天,累计行驶1381KM,总共耗用64L油+35度电。因为没有安装充电桩,基本是亏电模式跑的数据。 4天跑国道,3天跑高速,这油耗是最真实体验。 高速基本压着120km跑,国道90km速度,真实驾驶情况。想了解其他的,可以留样,我来测评。 以下凑字数了哈,今天快充不到20分钟,从40%充到83%的电。 我对T9的驾驶感受,物超所值: - 底盘扎实:部分车主认为T9的底盘比较整,过坑时过滤得不错,与瑞虎9的驾驶感受类似。 - 行驶静谧:车主表示,T9在行驶过程中的静音性较好,即使在hev模式下,加速时也感受不到发动机的启动和噪音。 - 动能回收影响较小:将动能回收调至强挡,对驾驶的影响不大,只是溜车距离缩短了。 - 平顺性较好:T9在行驶过程中的平顺性较好,即使突然大脚油门再松开,也不会出现卡顿的情况。 舒适度上,风云T9配置了液压控制臂衬套,以及双液压悬置,把舒适性提升了30%,具有更好的操控舒适感。座椅配置也是相当豪华,主驾座椅支持10向电动调节,配有记忆、迎宾、头枕音响等功能,副驾是女王副驾,带老板键和腿托,并且前面座椅都是支持10点式按摩、通风、加热等。第二排座椅可前后电动调节,配有二排空调独立触摸调节、老板键,二、三排座椅靠背也都支持电动调节和一键放倒。

    风云T9油耗实测图1风云T9油耗实测图1
    风云T9油耗实测图2风云T9油耗实测图2
    风云T9油耗实测图3风云T9油耗实测图3
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