简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8198261699802
感觉把我当猪宰了
一只不会游泳的鱼的
我买的是五座低配，使用近1年，自己有两部车，一部七座商务车，一部沃尔沃，因此开得不多，但是体会下来，和网络共识的几点体会有点不一样，如下，供以后购买者参考: 1.噪音: 网络认为这个车噪音大，但是体会下来，平心而论，市区噪音控制不错，噪音算小的。但是高速噪音比较大，这个大其实是比同级别车而言，去比较日系b级轿车，xc90噪音还是小的。高速噪音来源于风噪，和车型方正有关，胎噪不大。 2. 底盘悬挂: 低配没有空气悬架，但是试驾很多次智雅高配有空气悬架，但感觉沃尔沃的空气悬架偏硬没啥用。就低配的底盘而言，不像网络讲的偏硬，而是感觉有厚重和韧性，我的朋友说xc90的行驶地盘感受和奔驰glc差不多的韧性。缺点是过弯侧倾控制不好，直行很稳➕韧性。 3.动力: 低配动力够用，中高段加速和高配没区别，低速和起步加速不如高配，但是也不差。不用听网络上说低配动力完全不行，这个只要看看推重比就知道不差了: 奥迪q7 2.0马力265匹，车重2080kg。xc90低配车重2065kg，马力250匹，其实差不多，比很多轿车动力好（很多b级轿车马力180匹，车重1800-2000kg）。 4.音响: 网上吵得沸沸扬扬的宝华中置假货问题，我是改过音响的，其实有个常识需要知道: 很多音响品牌不提供给散装市场，除非你购车自带那是有厂家合作，否则后装的基本是拆车件或者副厂，副厂就是高仿货而已。能够提供散装市场的目前大品牌只有法国劲浪等，宝华韦健，大柏林，马克莱文森，都不向散装市场供货。另外，中置安装需要调音的，否则听久了会心烦，这是因为声场乱了，dsp是一定要装的。还有的就是，宝华韦健原装音响的超低音欠缺，不是完美的，不要迷信啊。你只要想想，宝华韦健的家用音响一对15w还不包括功放线材等，和沃尔沃上的宝华韦健能一样吗？同一品牌本来就有高低配音响的不同。
九十度古木
看到车友群里说沃尔沃app更新了打开车窗功能，兴奋的点进去发现我的怎么没有了。研究了几分钟，才发现要点开右下角那个向上的小箭头才能看到（图片里我划线圈出的位置）。如果你也还不知道怎么打开，麻烦转发给更多的车友知道吧。 其实沃尔沃的车机app功能相对确实不多，不过最近一年一直有再慢慢增加功能。不过呢，有很多车友关注的沃尔沃增加胎压显示这个是实现不了了，了解了下，沃尔沃的车都没装胎压传感器（xc90混动2025款好像装了）。没有胎压显示，这不得不说确实一大遗憾。
W微夷W
从山西往河南走，高速公路全程车辆非常少，几十公里长下坡，海拔从1500左右下到30。沃沃XC90B5纯油即时续航2000公里算是记录了吧！还有更厉害的吗？
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阿洛不懂车
用户7553486601476
今天沃尔沃销售发的视频，这个XC90安全性确实要好
OHHHHHH！
特斯拉直行，骑手过马路，是一个有斑马线的路口。 特斯拉为避让骑手，选择撞向停在马路牙子上边停车位里的可怜小三。 没有急刹刹车印，基本就是靠撞到我车停下的，初步怀疑是玩手机，并且过斑马线路口车速非常快。可以看到我车从车位里基本上是撞出去了。 请问一下各位朋友，这种情况我要做什么可以尽力挽回损失？ 交警已经看完现场，对方保险公司也来过了。 我车已经被当地的宝马4S店开去。 目前是说交警那边会安排时间让各方到场商谈。4S店说一星期内会给我答复，报废赔偿多少，或者不报废，进行修理，折旧返点多少之类。 喜提新车总不想了，只想尽可能把损失降到最低。
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