简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝原创
新能源冬测的技术向内容来了，一起来听听老王对三元锂电池和磷酸铁锂电池的技术解析。...查看全文
来自青岛的热心市民
今天打开App，看到终于要有视频app上架了。 Id4crozz提车一个多月一来，对于啥都很满意，就是车机智能化欠缺点，现在终于添砖加瓦了。 对于这种的老年车机车机来说，能装上腾讯视频和爱奇艺，简直让我感动的哭瞎了双眼 Id的智能化终于要站起来了 期待id更新的越来越好
joycc04
说实话，这个价位配置，做工，综合实力看下来能选的只有这一台车。本人从油车换到电车还比较好适应，D挡和油车差不多，而且阻力很小，没有发动机制动可以滑很远。续航的话不开空调满电500KM是没有问题的，开空调掉电太狠了，直接多了8度电，后期看能不能改一个热泵空调去。 IQ.Light我觉得是这个车最牛逼的配置，带辅助转向，灯光也会随着方向盘向左右动，还有自动远光很高大上很亮，也不会闪到行人和对向的车。买的现车选装了白色车漆和AR-HUD，怎么说呢，说它没用吧谈不上；有用吧也就那样，在半自动辅助驾驶的时候还是比较有意思的，实际用下来感觉还能继续升级更新，毕竟那么大的抬头显示功能就这么一点有些浪费。 配置总体还是比较满意的，屏幕很大，显示效果不错。 个人主要还是用carplay比较多，车机自带的东西也没啥用，不算智能，也不好用，语音功能只能说马马虎虎，很多功能也实现不了。 论坛里的车机黑屏我没见过，其他故障也没有什么，提车到现在只出现过一次没有信号，去4s给解决了。再就是偶尔软件bug跳黄灯，各种辅助功能暂时无法使用，重新启动就好了。说说不满吧，首先是仪表太小了，希望后期官方能出改款的大屏，能显示更多的东西，然后就是方向盘也不知道设计师怎么想的弄个触摸的，一点也不好用。空调集成在车机里没有实体按键就很扯，大屏下面的触摸按钮真的能体现“高科技”吗？而且还没有背光。
danvos
偶然的机会，我的小4标离开了ID妈妈，找了半天也毫无结果。甚是伤心，无奈只能派上大白出场，憨憨的大白守护着ID，满满的能量，满满的安全，我要告诉后车，ID能量和大白一样坚实呆萌！ 其实ID4就和大白一样： 温柔体贴，关怀备至。不过这并不是...查看全文
开着ID的小团子
刚开始买车的时候我是真不知道大众的这款ID，无意间在商场里看到上汽ID的展厅，发现这个车子特别轴重，好看，于是我就放弃了看了一礼拜的上汽非凡，由于上汽的颜色过于活泼，我选择了一汽大众的银河灰。 首先从颜值上看，这款车与蔚来的那款车非常像，以至于我儿子总是认错我家的车，小孩子对车标真的脸盲，但是这款车比蔚来的便宜很多，性价比高点。 其次从续航上面来讲，这个pro长续航版本的，充电百分之九十，续航显示650公里，实际城市道路550公里差不多，北方的冬天可能会再少点吧，高速我没有跑过，目前没有发言权，其实冬天完全不用开空调，座椅加热和方向盘加热就足够了，这个价位的SUV本来就很少，而且价格都比这个贵，作为一个贫民，这也是我选ID的主要原因之一了。 最后来说说它的缺点吧，很多车友都说这个车的车机经常黑屏死机，升级后会好很多，可能我拿到的就已经是升级后的版本了，所以我没有遇到死机黑屏的情况，可能是时间没到的，但愿我车没这个情况，我要吐槽的是车机信号真的不怎么好，上礼拜去闵行区玩，半个闵行都没信号，这个问题真的需要提高了，希望厂家能重视吧。 综上，目前为止我对我的坐骑还是很满意的。
小馒头一二三
最近有些其他品牌的水军来圈里捣乱，车都没试驾过就一脸公正客观的模样在评论，我反击几个点： 1.id系列是否减配？ 假如id系列都减配的话，大众就别玩了，退出中国吧，目前来看id系列可以说是大众近5年来最用心造的车子了，去B站看看拆解视频就知道了，全G的碰撞成绩目前仅此一款，敢做侧面柱形碰撞的新能源车子也就这一款，id6甚至直接把毛豆y干废了，假如这样都说减配那么什么叫做不减配？难道整个大屏幕才不是减配？用个小牛皮才不是减配？还是搞个檀木中控才不是减配？如果有这些需求，麻烦移驾看500w的劳斯莱斯，20多万的车，安全上的不减配就是最大的良心 2.id系列不如十多万的国产车？ 国产纯电比id便宜的几款新能源suv，电池比id大的有几款？有的确实动力好，但50-60kwh的电池，瞎堆料没有调教的底盘，没有任何指向性的转向，堆料但做的稀烂的人机工程学中控设计，又有几款做到了正真好开舒适的，有的试驾了自己都要开晕了，还怎么家用？有的辅助驾驶智能化程度很高，语音助手很厉害，然而车首先的功能就是驾驶，然后才是其他，在完全自动驾驶L4出现以前，谁会放心让车自己开，买个机械素质好的车不应该才是最优解吗？ 3.买国产新能源车就爱国 买个车上升到爱不爱国真的很矫情，从中国开启新能源补贴以来，多少莫民奇妙的车企冒出来骗补，又有多少消失掉？大家的钱都不是大风刮来的，买车不是买手机，也是要用七八年的大件消费品，很多人信赖大众这样的老品牌有问题吗？id系列也许卖得不多，但是最起码整个系列加起来每个月也有过万的销量，加上油车稳定畅销，确保了在市场上能活下去，国产新势力看似火爆，然而大家去网上查查他们的财务报表，蔚来、小鹏现在哪个不在亏损，不在赔本赚吆喝，买国产新势力，谁能打保票这些品牌活几年？前几年，有些人买了某品牌国产新能源车，不到两年，连修个车都找不到地方，这难道就是支持国产的消费者应该接受的现实吗？没有好的售后服务，买电车就是在找死，零配件都可能买不到，我是爱国，但是我也理性，按需购买，理性消费才是更应该提倡的不是吗？
m余生m
最近几天刚出的更新，4S店没有主动通知，陪朋友去别的店修车的时候，跟售后师傅聊起iD4经常打不开门的问题，师傅告诉我刚刚出了一个更新，专门解决这个问题的，我一问自己买车的4S店，果然有，今天立马过去更新系统，顺便升级了1516版本，完事以后开门顺滑多了，明显开锁的反应也比之前快多了，试了很多次，也没出现打不开的问题，大家可以咨询下自己买车的4S店。
观察者网
导读:当国内的新能源汽车市场和自主品牌手挽手地大踏步前进时，合资阵营似乎成为了局外人。2021年，大众的ID系列在市场中终于取得了质的突破，这会是合资阵营追赶的号角声吗?...查看全文
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