#我的艾8我来说!📒等车日记 🙋🏻♂️ 情况介绍 今天来和大家说说我的提车日记和一小部分驾驶感受 先从提车前开始说吧,提车前的心情还是很忐忑的,毕竟是自己选定的车,不容后悔; 怎么说呢,在看车前,网上各种帖子也翻了不少,比如它的风噪问题啦,还有品控问题,也刷到过不少,可能对我来说别的问题基本没什么影响,但感觉品控还是挺重要的,毕竟是新车,出大问题就不说了,就怕不停的出小问题,比如什么镀铬条脱落啦,或者真皮包裹处脱落什么的,虽然问题不大,但是心里肯定是非常不舒服的,毕竟都想高高兴兴的提爱车是吧;所以这些在提车前还是很担忧的,心里也在祈祷不要让我自己成为那个倒霉蛋,也希望自主品牌不会让自己失望😁 7月26日爱车就回来啦,哈哈哈哈哈,虽然心里很兴奋,但该做的检查还是一样也不能少,在提车前就预备好了很多功课😂,先看了车辆铭牌,再看全车玻璃和轮胎,确保都是和铭牌日期相差不多的时间,再打开手机手电筒挨着车看遍每个角落,确保车漆没有刮花,接下来就该进车里检查了,来看我们最重要的品控问题,掰掰这敲敲那,确保东西都结实,没有松动,然后就差不多了,剩下的就开车来发现问题了; 哈哈哈哈哈,不错不错,我的爱车没有发现任何问题,唯一的问题就是放了一天,第二天打不着火了,这时心情就不是很美丽了,不过最后在检查过全车后,还好发现了问题,是后排座位有一个照明灯不知道什么时候开了,一直没关,可能是在给上脚垫那些东西时,工人开了忘关了,不过好在发现了问题,且解决了问题;第二天的时候再打火就没问题了。 再和大家分享分享我开车的心得,不过还没开多长时间,一点小心得,大家随便看看😁 自提车后,一直都是开着ECO模式,怎么说呢,emmmmm,可能是出于新车的缘故,😂不敢和以前的旧车一样猛踩油门,不敢暴力驾驶了,毕竟是属于自己的新的贵重物品,记得当时有过试驾艾瑞泽8臻,不知道是什么原因,当时试驾车升档很费劲,看着到了两千八百转左右才升档,而且发动机噪音很大,不过开着自己的车的时候,升档很平顺的还是,大概在个一千八百转就可以升档了,虽然还没有踩油门很深过,不过它的动力我觉得还可以的超车什么的都没问题,而且还是在ECO模式下,暂时还没用过运动模式和标准模式,等之后再慢慢开始,然后和大家一起分享 刚好晚上,给大家分享一下解锁灯光,可能小区有路灯,看着不太明显可能,见谅😝
#我的艾8我来说!我是在一个18线的小城市,本人年龄23岁,因为今年9月就要结婚了,所以需要买一个新车,在买车前本人有一辆二手的小车。 本人在18线小城市上着稳定的工作,每天需要开车无非就是上班下班,本来也没有打算要换车的,不过因为女方家长觉得那辆二手车太...查看全文
#我的艾8我来说!目前1.6T车机,比较慢,开机到可以操作至少30秒以上。主要原因是车机芯片比较老旧低端。用着相当于10年前级别的手机处理器,会造成偶尔(略微频繁)空调面板打不开、导航闪退、360黑屏无法调用、车机黑屏死机。 根据车友查到的车机处理器型号结果表明: 💫低配尚逸 ---处理器:芯驰x9m ,发布于2020年,4核 cortex-a55 ,频率1.6GHz,安兔兔 CPU跑分约1w5,略弱于红米3的骁龙616,存储规格LPDDR4 6G+32G eMMCX。 💫高配雅臻 ---处理器:瑞萨H3 ,发布于2015年,4核 cortex-A57 ,1.5GHz +4核cortex- A53 1.2GHz+双核cortex-R7锁步处理器,安兔兔CPU得分接近2w3,大幅弱于小米3S的骁龙430,存储规格LPDDR4 6G+64G eMMCX。 💫目前2.0T使用高通骁龙8155,2019年发布,是一颗8核车载芯片,采用1+3+4的8核心设计,其中大核主频为 2.96GHz,三个高性能核心主频为 2.42GHz,四个低功耗小核主频为 1.8GHz,其CPU性能优于绝大部分车规级芯片。安兔兔跑分60万以上,相当于手机芯片高通骁龙855。 👉聊一聊,1.6T车主呼吁厂家,出台芯片8155优化升级方案,给车主一个选择的机会?你怎么看?
#提车日记*购车原因 说来惭愧,年过30才买了自己人生中第一辆车,就是这台艾8逸版。为什么买这辆车呢?主要是为了今后结婚做准备,虽然现在女朋友在哪都不知道,哈哈哈。不过在我们农村那,有辆车对于相亲来说是一个很大加分项,所以为了自己的人...查看全文