简介：这个人很懒，什么都没写~
想念大球宝
从蔚来Et5叛变过来的，这几天一直在关注Y的信息，甚至有一些精神内耗了，首先说说价格，降价以后28万多确实很诱惑，但是看到免费银陆续取消和部分车友白嫖的轮毂和白车漆，又非常犹豫。我是非常喜欢20寸轮毂的，但是加价选配意味没有国补 只能放弃。 下午去试驾了 几个点都不是很喜欢 1 单踏板 完全改变了驾驶习惯 2 动力6.9s 甚至不如油车快 我买电车就是喜欢起步的速度 3 内饰 这个不用说了 4 19寸的轮毂真心不爱 但是最后由于朋友很喜欢 我还是下定了。希望开始的失望能在使用过程中发现越来越多的惊喜吧！
用户2021406131166
航海家尊耀提车3天，行程1500公里，90%高速。说下自己用车实际感受（说明～刚退休那车是18款昂科威顶配，开了4年，20万公里。有些可能以昂科威为对比，请勿介意） 优点～ 1，动力好 后劲足，不会一下给你多大激情，但会源源不断，感觉有使不完的劲 2，静谧性好 尤其是在110以内的速度，噪音控制的没话说 3，音响效果好 听歌感觉真不错 4，后备箱大 感觉昂科威装不了的，航海家没问题 5，配置较丰富 基本上该有的不该有的都有了（其中有一两点欠缺的，会在后面不足部分提出来） 6，低速（比如说五六十的速度）减震很舒适 特别是小的长长的低洼，真有点像坐船 7，对油品要求低 喝92就行 8，远程启动挺好使 华为手机鸿蒙系统，车子在信号真不咋滴的地下车库，远程启动没问题 9，新车气味小 不能说没有，但气味真小 不足（个人认为绝对可以改进的地方） 1，油箱小 说是70升，但持怀疑态度，显示续航还有80时，也只能加50升稍微多点 2，前排座椅偏小 （本人高175，重170）感觉把整个座椅全覆盖了，座椅两边的包裹成了累赘 3，车窗控制键太远 本人正常坐姿，必须得把胳膊伸的笔直才能够到驾驶位的车窗键 4，中间置物处太少 承认档把位下方镂空确实漂亮，但拿取物品太太太不方便。另外能中间能放东西的地方太少了 5，倒车影像 本人认为大小可以接受，但像素低，而且整个图像是带点红色的（不知道是不是个例） 另外说几点用车情况，油耗（本人踩油门会偏大）～高速9个多，下面14左右。如果你是温柔型的，肯定会比我低。 个人感觉座椅偏硬（这点每个人爱好不同，暂时不算缺点吧） 加速不是一点油门就来的那种，会有延迟，感觉更适合不急的人 至于乘坐空间，最好实际去坐坐，自己觉得行就行 林肯4S服务真心不错哦 就写这些，不黑不吹。想到了后期再补充
这是剑心
目前换了轮毂和胎 改了色膜当车衣用 原厂普利司通防爆有次湿地沥青起步打滑，有点受不了，就换了。想问下前四活塞的卡钳有那些比较好的，国产的。
血夜708
#最常使用的爱车功能如果是最常用那功能除了蓝牙就是敞篷了。个人习惯，只要不下雨有太阳就开敞篷
平凡的二系车主
#宝马2系-秀爱车毕业典礼。
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