简介：这个人很懒，什么都没写~
Caro23
作为第一批国产特斯拉的车主，买车的时候不仅旁人，就连家人都觉得为啥要花30万买辆电车，可笑的是，到现在他们外出总喜欢要和我换车，毕竟好开还省钱，那就来谈谈30万公里到底花了多少钱 充电费用 85%家充 剩下15%外面充电平均1块钱这样，30万公里平均电耗每百公里13.5度，加上10%充电损耗，30万公里用了45000度电，总电费2万出头 加上3个车位充电桩安装费用一共7000，合计2万7 保养费用 其实最大保养费用就是轮胎，一共换了14条轮胎，其中4条米其林，其余都是途虎换的平均500一条，合计轮胎费用1万左右(包括补胎费用) 雨刮雨刮水空调滤芯以及蒸发箱清洗两次合计大概2000左右 维修费用 第一次出钱维修在11万2公里的时候前摆臂异响644块售后换了 第二次维修也是22万公里的时候主驾开门按键失灵384块售后维修 第三次维修26万公里 换了5700块 外面整备整辆车的摆臂胶套，一共换了6根摆臂13个胶套 第四次维修也是27万公里蒸发箱传感器故障专修店更换500块 第五次维修27万公里 在专修店380块换了启动小电瓶以及550块顺便更换电机齿轮油 维修次数不多都记得很清楚 保险费公司出的，五年保险差不多3万3左右 改色膜换了4次，平均一次2000合计8000 算下来总费用88000，自己出的总费用是55000左右，这是自己亲身经历，网友们自行判断电车开着是不是省钱了
大师兄变得二师兄
坦克400柴油版机头怠速和硅油风扇的声音
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