简介：这个人很懒，什么都没留下。
飞驰的张海宁
Aion LX四驱版给人第一印象当然是那3.9秒的零到百公里加速成绩，有这样的成绩当然需要硬件加持。这车采用了全球首款深度集成“三合一”高性能电驱系统，采用电机、差减、电机控制器集成化设计，动力强、重量轻、体积小、功率密度高。相比分体式设计，体积减小15%；总成重量87kg，减少20%；设计寿命60万km。 而高功率密度永磁同步油冷电机的单机最大功率150kW，最大扭矩350Nm。Aion LX四驱版的双电机峰值功率为300kW，峰值扭矩为700Nm！ 马路上驾驶，这车的扭矩真是强大，关键是还能随传随到，动力直接得有点“无声暴力”的感觉！这就是电机的瞬时扭矩发放和无变速箱的特点，无需等待转速、离合器接合和换挡等传统内燃机车的“标准行驶程序”。 晚点分享一段Aion LX 80D四驱版的加速视频！
懂车小明星
一款名不见经传的车，甚至很多人都无法叫出它的名字，11月销量竟然排名纯电动第二，它就是广汽传祺的Aion S。4月，Aion S作为广汽传祺全新纯电车正式上市，新车定位紧凑级轿车，综合续航里程有410km和510km两种，官方指导价13.98-20.58万元，看似非常的贵，但是11月3000辆的成绩，说明Aion S还是有值得购买的理由。首先，Aion S外观造型非常的干练：棱角分明，有种卡罗拉的感觉。其次，内饰设计也很有科技、奢华感，毕竟双联屏应用在这个级别的车上，看起来非常的霸气。而其畅销的原因，可能是主要还是卖在了广东和深圳这样的限购城市，毕竟这么高的价格，买传统燃油车，还是有很多选择的。
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